国造船企业三大造船指标前五十强中，江东船厂三项指标均榜上有名，其中，造船完工为名，占全国份额承接新船订单数量为名，占全国份额手持船舶订单数量为名，占全国份额。企业现有员工余人，其中大专以上学历人科技研发人员人。厂区占地面积万平方米，水域岸线米，拥有万吨级和万吨级纵向滑道船台以及各类造船设备余台套。预计到十五期末，可达到造船万载重吨，工业总产值亿元，年利润亿元年达到造船万载重吨，工业总产值亿元，年利润亿元。船厂严格按国际标准管理生产，产品已获德国劳氏船级社法国船级社挪威船船级社中国船级社美国船级社等船级社认可。年月通过了质量体系认证，目前正在实施质量环境职业健康安全体化管理体系贯标工作。我厂依托中国海洋及工程船舶设计院所上海船舶设计院二室四室上海佳豪船舶设计股份有限公司上海海纳德船舶设计院丹麦设计公司等共同研发和引进国外新船型机型。先后在国内首制了出口德国快速集装箱船和冰区加强型集装箱船曾获中央电视台新闻联播播出我厂已出口希腊散货船是安徽省迄今为止所交付技术先进载重吨位最大船舶。其中船均获得国家船舶设计优秀奖。公司设有经营部工程计划部生产准备部质量控制部技术中心等部门，建立了完善生产管理机制，保障了产品质量。船厂在整合原有生产优势资源同时，投入资金进行装备技术提升及优化，使船厂不断地成长扩大。综上所述，船厂拥有批高素质科技研发队伍，并具有较强工程技术研究开发设计能力及成果转化成功经验，具备建设研究中心基础条件。二建成后预期社会经济效益船舶工业被誉为综合工业之冠。在国民经济个产业部门中，船舶工业与其中个产业有直接联系，尤以机械冶金电子等行业最为密切，每建造万载重吨船舶可以解决船舶及其上游产业个就业岗位。安徽省海洋船舶工程技术研究中心是有效整合技术资源，开发产业发展中共性关键技术，提高科技成果成熟性配套性和工程化水平，带动相关行业或领域技术进步，提高自主创新能力和市场竞争力。研究中心组建加强了对船舶及其配套技术研发，使其带动该行业上游及下游产业发展链条，实现多次增值，提高经济效益。有效地带动地区产业发展，为地方增加税收，增加财政收入。研究中心设立，提供了部分就业岗位，如大学毕业生就业，安臵城镇下岗待业人员，吸纳农村剩余劳动力，缓解金融危机，取得良好社会效益。通过组建研究中心，提高了企业技术研发和技术创新能力，不但使企业技术与装备水平得到较大提高，提升品质量及使用性能，而且引领了整个船舶行业技术变革，带动了行业技术发展，缩短我国与发达国家在船舶制造方面技术差距。江东船厂是安徽船舶建造龙头企业，其科技创新能力增强及装备提升，对于增强我省船舶制造业能力扩大机电产品出口解决劳动力就业，推动我省船舶科技进步和产业升级，提高我省船舶工业综合素质经济增长质量，扩大国内外船舶市场占用份额，实现我省船舶工业新飞跃，促进安徽经济发展具有重要作用和战略意义。三工程技术研究中心组织机构和运行机制中国外运长航集团江东船厂全面负责相关产品技术研发，并且作为试验基地承担实验成果转化和生产任务，实现科技成果产业化。安徽省海洋船舶工程技术研究中心提供技术支持，主要负责新技术新工艺新产品新材料等研发工作，适时参与企业生产项目。我厂法人艾湖担任研究中心主任，全面负责研究中心各项工作。公司分管技术领导曹顺平担任研究中心副主任及学术带头人。安徽省海洋船舶工程技术研究中心实现理事会领导下研究中心主任负责制，实行开放流动联合竞争运行机制，理事会由项目建设单位管理和技术专家组成，是技术中心重大决策和监督机构，中心主任负责中心科研和管理工作，并对中心人财物管理和运行负责。中心通过开放式运行，资源共享，为提升全省造船行业创新水平服务。广泛吸收国内外研究机构大专院校及企业参予开发与研究工作，采取课题公开招标和科研合作方式，聚集创新人才。科研队伍由固定人员和流动人员组成，科研课题采取竞争制。结合中心目标任务，建立结构合理队伍精干高新创新研发体系机制灵活形式多样产学研结合工程化技术推广体系专业化高速批人才培养体系。四项目主要建设内容及规模本项目在现有申请单位中国外运长航运集团江东船厂技术中心和实验室基础上，充分利用原有基础和研发条件，通过内部资源优化和整合，改造建设安徽省海洋船舶工程技术研究中心，主要用于船舶制造，特别是海船制造研究设计船用电器验证人员培训等。技术中心总体规划面积平方米，其中改造面积平方米。包括科研教学办公用房简单装修，实验室特殊要求装修个购臵实验仪器和专用软件。五项目建设地点建设周期安徽省海洋船舶工程技术研究中心建设在中国外运长航运集团江东船厂现有场地内，建设期个月。六项目总投资投资构成及资金筹措方案本项目总投资估算万元，已投入万元，需增资投资万元，具体分项估算如下本项目购臵设备费万元，本项目材料费预算万元。本项目测试化验加工费预算万元。本项目燃料动力费预算万元。本项目差旅费预算万元。本项目会议费预算万元。万元。万元。项目劳务费预算万元。本项目专家咨询费预算万元。本项目管理费预算万元。本项目其他费用，共计万元。资金投资结构图设备购置费材料费测试化验加工费燃料职责和关系核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,三中心拟采取管理模式和运行机制四人员配备情况七中心组建计划进度八经费预算与支出投资总额和资金来源二分年度经费预算九依托单位意见及保障承诺十合作单位意见及保障承诺基本情况项目名称中心名称安徽省海洋船舶工程技术研究中心依托单位中国外运长航集团江东船厂二项目摘要中国外运长航运集团有限公司江东船厂组建安徽省海洋船舶工程技术研究中心符合我国产业政策及安徽省发展规划，同时也有利于我市船舶业向国内外市场开拓。江东船厂在原有技术中心基础上进行扩建，不断完善技术中心设施，中心下设技术委员会中心办公室专家委员会。中心将进步完善试验室和试验基地，新增多种台套设备，并配备完善检验试验设施。中心从年月正式开始建设，年月建成运行，建设期限为个月。建设新增投资为万元。中心建成后不仅可以促进安徽省船舶技术进步，还能带动机械冶金电子等行业发展，也可增加船舶及其上下游产业就业。三依托单位及合作单位依托单位中国外运长航集团江东船厂经济性质全民所有制法定代表人艾湖联系人宋树群联系人电话江东船厂隶属于中国长江航运集团，是集团及安徽省重点骨干造船企业之。占地面积平方米，现有在职职工人，其中大专以上学历人科技研发人员人。是国家经贸委对外贸易合作部批准机电产品出口基地企业。截止年底，已向新加坡泰国香港日本台湾澳大利亚印度尼西亚德国荷兰等国家和地区出口各类船舶近余艘，是安徽省知名重合同，守信用单位。船厂严格按国际标准管理生产，产品已获德国劳氏船级社法国船级社等船级社认可。年获得质量认证证书，年通过版转版换证，获得质量认证证书，目前正在实施质量环境职业健康安全体化管理体系贯标认证工作。厂区环境优美整洁被芜湖市政府授予花园式工厂荣誉称号。厂区水域岸线余米，水域条件良好，拥有万吨级和万吨级纵向滑道船台各座以及座岸壁式码头。船台作业区拥有吨各类高架吊和龙门吊，吨数控冷弯机吨压力机等离子切割机钢材预处理以及各种焊接切割设备和船舶辅助建造计算机等各类设备余台套。年造船能力万载重吨，工业总产值超亿元。年总资产达亿元，工业总产值亿元，销售收入为亿元，利润总额万元。银行信用等级为。年主营产品万吨特种多用途船通过了安徽省科学技术成果鉴定，并被安徽省科技厅认定为安徽省高新技术产品，企业同时通过了高新技术企业认定，同年，高性能冰区加强型船被认定为安徽省高新技术产品。年，企业吨散货船被认定为安徽省高新技术产品。企业法人代表艾湖曾荣获芜湖市十大优秀创业者称号并被授予芜湖企业改革年纪念勋章。企业近三年主要经指产品质量及使用性能，而且引领了整个船舶行业技术变革，带动了行业技术发展，缩短我国与发达国家在船舶制造方面技术差距。江东船厂是安徽船舶建造龙头企业，其科技创新能力增强及装备提升，对于增强我省船舶制造业能力扩大机电产品出口解决劳动力就业，推动我省船舶科技进步和产业升级，提高我省船舶工业综合素质经济增长质量，扩大国内外船舶市场占用份额，实现我省船舶工业新飞跃，促进安徽经济发展具有重要作用和战略意义。三工程技术研究中心组织机构和运行机制中国外运长航集团江东船厂全面负责相关产品技术研发，并且作为试验基地承担实验成果转化和生产任务，实现科技成果产业化。安徽省海洋船舶工程技术研究中心提供技术支持，主要负责新技术新工艺新产品新材料等研发工作，适时参与企业生产项目。我厂法人艾湖担任研究中心主任，全面负责研究中心各项工作。公司分管技术领导曹顺平担任研究中心副主任及学术带头人。安徽省海洋船舶工程技术研究中心实现理事会领导下研究中心主任负责制，实行开放流动联合竞争运行机制，理事会由项目建设单位管理和技术专家组成，是技术中心重大决策和监督机构，中心主任负责中心科研和管理工作，并对中心人财物管理和运行负责。中心通过开放式运行，资源共享，为提升全省造船行业创新水平服务。广泛吸收国内外研究机构大专院校及企业参予开发与研究工作，采取课题公开招标和科研合作方式，聚集创新人才。科研队伍由固定人员和流动人员组成，科研课题采取竞争制。结合中心目标任务，建立结构合理队伍精干高新创新研发体系机制灵活形式多样产学研结合工程化技术推广体系专业化高速批人才培养体系。四项目主要建设内容及规模本项目在现有申请单位中国外运长航运集团江东船厂技术中心和实验室基础上，充分利用原有基础和研发条件，通过内部资源优化和整合，改造建设安徽省海洋船舶工程技术研究中心，主要用于船舶制造，特别是海船制造研究设计船用电器验证人员培训等。技术中心总体规划