，越来越多产品成为全球产品在世界范围销售。这些需求构成了物流发展源动力，其中企业内部生产水平降低是主要原因。同时，为参与世界性竞争，企业必须降低产品成本包括生产成本和销售成本降低库存包括仓储和运输过程中库存，增加效益企业要求准确及时信息，要求增加整个供应链流程可视性。第三方物流提供者为企业解决了上述难题，因此，越来越多企业纷纷选择了物流业务外包。过去几十年物流实践证明，物流对企业在市场上能否取胜决定作用已经变得越来越明显。从本质上说，企业在市场上表现主要是由产品质量价格以及产品供给三个因素决定，其中任何个因素对企业竞争力都起着重要影响作用，而这三个因素都分别直接受到物流影响。世界经济将在纵向上对工业供应商用户贸易和物流公司进行重新分工，介入生产以及销售环节物流公司出现将是物流业发展必然趋势。第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便，因而受到了极大欢迎，市场潜力巨大，必将成为物流业主流。第三方物流对企业用户作用第三方物流给企业用户带来了众多益处，主要作用表现在集中主业企业能够实现资源优化配置，将有限人力财力集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，开发出新产品参与世界竞争。节省费用和减少资本积压专业第三方物流提供者利用规模生产专业优势和成本优势，通过提高各环节能力利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。同时，从日益增长工业成品营销服务需求来看，利用外部专家很重要。若企业自行分配产品，这意味着对营销服务任何程度深入参与，都将引起费用大幅增长。只有使用专业物流服务公司提供公共服务，才能减少额外开支。减少库存企业不能承担多种原料和产品库存无限增长。第三方物流提供者借助精心策划物流计划和适时运输手段，最大限度地减少库存，改善了企业现金流量，实现成本优势。提升企业形象第三方物流提供者与企业，不是竞争对手，而是战略伙伴。通过全球性信息网络使企业供应链管理完全透明化，企业随时可通过了解供应链情况。第三方物流提供者通过量体裁衣式设计，制定出以企业为导向低成本高效率物流方案，帮助企业改进服务，树立自己品牌形象，使企业在同行者中脱颖而出，为企业在竞争中取胜创造了有利条件。以上种种原因，极大地推动了第三方物流发展，使第三方物流成为国际物流发展主流。三本项目总体周边经济地理环境条件改革开放以来，国家加大了对交通运输建设投入，铁路公路水路航空以及集装箱运输率包装率大大提高。由于信息技术推广应用，使流通管理物流商流信息流现代化水平有所提高，全国商品信息网络系统初具规模，商品市场监控预测系统初步建立，提高了引导生产引导消费能力。年底，全国铁路营业里程已达万公里，其中复线万公里，复线率达电气化铁路万公里，占总里程。全国公路通车里程达到万公里，其中高速公路公里，二级汽车专用公路约万公里。民用航空线里程达到万公里。全国各类消费品市场总数已达个，其中批发市场多个。全国已有连锁公司多家，连锁经营点达个。全社会各种运输方式共完成货物运输量亿吨货物周转量万亿吨公里。到了年，全国公里里程达到了万公里，其中高速公路公里，超过了加拿大，仅次于美国，居世界第二位。全国除西藏外，其他个省自治区直辖市均通了高速公路。在国内道路运输快速发展同时，我国与周边国家在道路运输方面合作取得了很大进展。目前，我国已与个国家签署了个双边汽车运输协定，个多边汽车运输协定。已有个省自治区开展了出入境运输，共开通了余条出入境汽车客货线路。每年出入境货运量大约在万吨左右。深圳市地处京九京广和广深铁路交汇点，这三条铁路与平南平盐两条地方疏港铁路连通，货物可以直通深圳东西两海港区，实现铁水联运。深圳西部港区可以通过珠江水系完成江海联运。广深深汕深惠梅观机荷五条高速公路，把深圳与珠江三角洲和东南沿海城市相联，具有得天独厚地理位置。对此深圳市在国民经济和社会发展九五计划中提出，在未来十五年内把深圳建设成为高新技术产业生产基地和区域性金融信息商贸物流中心及旅游胜地。并在年月日第个在全国推出深圳十五及年现代物流业发展规划，把发展现代物流业作为深圳三大支柱产业之，规划建设六大物流园区。最近深圳市政府又颁布了关于加快发展深圳现代物流业若干意见文件，进步明确了发展物流业目标和可操作性。深圳市龙岗平湖物流基地位于深圳市北部，是深圳市六大物流园区中唯综合物流园区，是深圳市年重点建设项目十五规划重点基础建设项目。她在深圳物流业长期发展中具有重要意义，是实现深圳市面向珠江三角洲和华南地区发展物流业公铁水空运衔接枢纽点。宏宝物流基地，位于平湖物流基地南端，东邻龙岗新城，南靠布吉海关，北接东莞市，西连宝安区，是深圳至东莞宝安至龙岗交汇点，距特区仅公里，距香港实际距离为公里，基地交通十分便利，铁路方面京九广九线在基地旁通过，平盐平南线在平湖物流园区与京九线接轨，盐田国际中转港蛇口集装箱港经此两线辐射国内外，已投入使用日编组能力为车次平湖南铁路编组站位于基地东侧，可直接引入铁路专用线。公路方面平深平蛇平樟机荷高速公路等在基地周围纵横交错，东接惠盐深汕高速公路至惠州汕头，西宝公司已在该地区购买了万平方米级三类工业仓储用地，拥有房地产证土地宗地号。本公司具有该幅土地产权经营权，并已投入资金从事土地开发前期三通平工作。因此，项目选址即为该地块。本项目地理位置宏宝物流基地位于深圳市北部龙岗区平湖物流基地南端，她是深圳市六大物流园区中唯大型综合性第三方物流基地。宏宝物流基地具有良好地理位置和十分便利交通条件铁路运输方面，东面与广深铁路平湖南编组站相邻，可从编组站直接引入专用线，北面与平南铁路仅距几百米。公路运输方面，原由布吉镇下李朗村至上李朗村布澜公路途经该地块，最近处仅米，新修李朗大道距该地块约米，正在建设中平吉大道经该地块中央南北纵向通过，北接机荷高速公路和平湖西环路，南连李朗大道，深圳第二快速干道。该地块处于京广京九平南平盐广九多线铁路和机荷高速李朗大道布澜公路深惠大道国道等多边接口区域，是极为良好物流项目开发用地。研究目研究主要目是根据目前社会整体物流业发展水平规模，针对社会消费品物流市场总量物流仓储配送货运量营运及成本等因素进行分析，作出本项目可行性评估。在宏宝物流项目发展规模及业务运作上，整个项目分为不同建设阶段。研究目也包括各发展阶段预定建设规模经济效益分析，构思主要考虑目标市场容量货量收入投资量包括土木结构及机电设备等因素等效益分析，提供发展方案，作为宏宝物流项目下步详细规划设计建设和今后经营依据。报告内容本报告介绍研究及分析过程工作，主要包括以下部分本章第章第二章是对目前物流业资料收集整理分析预测评估，研究目分析。第三章是针对本项目物流目标市场进行分析。第四章第五章是研究主要部分，对本项目各阶段投资建设规模营运经营成本经营效益应用科学方法进行分析，预测结果，提出各发展阶段建议。第六章是本项目生产营运模式和市场营销策略。第七章是环境保护和消防设施。第八章是本项目建设资金筹集和投资合作融资方式。第九章是本项目可行性分析研究结论。第二章项目研究资料收集项目研究相关资料我国物流产业形势与发展趋势中国物流刚刚起步，但从以下个方面可以看到中国物流业发展形势与发展趋势物流业发展已列入中国十五规划。年月日，国家经贸委铁道部交通部信息产业部对外贸易经济合作部中国民用航空总局联合下发了关于加快我国现代化物流发展若干意见。经国家经贸委民政部批准，国务院领导同意，成立了中国物流与采购联合会，年月日正式挂牌。发展现代物流已列入国务院有关部委工作日程。许多省市已制定城市物流规划。由中国物流与采购联合会牵头组织编写物流术语国家标准，通过专家论证，国家质量技术监督局已于年月日发布准化率大大提高。由于信息技术推广应用，使流通管理物流商流信息流现代化水平有所提高，全国商品信息网络系统初具规模，商品市场监控预测系统初步建立，提高了引导生产引导消费能力。年底，全国铁路营业里程已达万公里，其中复线万公里，复线率达电气化铁路万公里，占总里程。全国公路通车里程达到万公里，其中高速公路公里，二级汽车专用公路约万公里。民用航空线里程达到万公里。全国各类消费品市场总数已达个，其中批发市场多个。全国已有连锁公司多家，连锁经营点达个。全社会各种运输方式共完成货物运输量亿吨货物周转量万亿吨公里。到了年，全国公里里程达到了万公里，其中高速公路公里，超过了加拿大，仅次于美国，居世界第二位。全国除西藏外，其他个省自治区直辖市均通了高速公路。在国内道路运输快速发展同时，我国与周边国家在道路运输方面合作取得了很大进展。目前，我国已与个国家签署了个双边汽车运输协定，个多边汽车运输协定。已有个省自治区开展了出入境运输，共开通了余条出入境汽车客货线路。每年出入境货运量大约在万吨左右。深圳市地处京九京广和广深铁路交汇点，这三条铁路与平南平盐两条地方疏港铁路连通，货物可以直通深圳东西两海港区，实现铁水联运。深圳西部港区可以通过珠江水系完成江海联运。广深深汕深惠梅观机荷五条高速公路，把深圳与珠江三角洲和东南沿海城市相联，具有得天独厚地理位置。对此深圳市在国民经济和社会发展九五计划中提出，在未来十五年内把深圳建设成为高新技术产业生产基地和区域性金融信息商贸物流中心及旅游胜地。并在年月日第个在全国推出深圳十五及年现代物流业发展规划，把发展现代物流业作为深圳三大支柱产业之，规划建设六大物流园区。最近深圳市政府又颁布了关于加快发展深圳现代物流业若干意见文件，进步明确了发展物流业目标和可操作性。深圳市龙岗平湖物流基地位于深圳市北部，是深圳市六大物流园区中唯综合物流园区，是深圳市年重点建设项目十五规划重点基础建设项目。她在深圳物流业长期发展中具有重要意义，是实现深圳市面向珠江三角