。我企业本着人应尽其才，物宜保效果及优质产品。通过本次技术改造可以实现本企业 环保与节能减排的目的。 第二章项目背景与发展概况 项目背景 废机油是指从各种机械车辆船舶更换下来的废润滑 油。其产生过程是由于润滑油在使用过程中受外界污染产生 大量胶质，氧化物从而降低乃至失去了其控制摩擦，减少磨 损，冷却降温，密封隔离，减轻振动等功效而不得不更换。 润滑油广泛用于汽车，船舶的发动机，变速器，齿轮和涡轮 传动装置淬火，润滑，水箱及冷却系统，自动波箱，齿轮油手动波箱用，刹车及离合系统，曲轴箱，电力系统的变压器和 各种机械的传动部位等等，使用范围十分之广。 无论是大型机械船舶还是大小汽车所使用的机油 每月都必须至少更换次，而机油价格的昂贵是众所周知， 即使再昂贵，各单位也得照用，且数量还只能增加不能减少。 据不完全统计，我国现有机动车八 尾级段特别设计了排污处理，使环保问题得到彻底解决， 目录 第章总论 第二章项目背景与发展概况 第三章市场需求预测与生产工艺 第四章建设条件于实施方案 第五章消防职业安全劳动组织 第六章环境保护及措施 第七章项目进度安排 第八章投资概算及来源 第九章投资收益经济效益 第章总论 项目名称及承办单位 项目名称 年处理万吨废机油技术改造项目 承办单位新疆利刃商号废机油加工厂 法人代表人杨保忠 项目建设地点 乌市米东区三道坝镇工业区 项目建设单位 企业由具有定资质的科技研发单位提供技术保证和资 金支持，由投资方以招标形式选择具有定建设资质的 承建单位进行施工。 项目投资金额自筹万元。 项目建设占地亩，建设面积平方米 项目建设工作概况本项目建设是充分利用科技研发单位提供的技术八千多万辆，运输船舶十多 万艘，机动渔船近三十万艘，仅此三项每月需更换的机油就 达四百多万吨，数量如此之大，却很少回收利用，换下的废 机油绝大部分是就地排放或焚烧，既浪费了大量资源又造成 了严重的环境污染。国家环保局已将废油列为世纪在环保 领域主要控制的三大重点之，而充分利用废机油再生还原 成品润滑油，或将废机油加工成燃料油既能缓解我国石油 资源短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进环保事业 变废为宝，创造可观的经济和社会效益，是国家鼓励的资源 再生利用项目见国家文件相关行业政策法规，因此前 景十分广阔。其工艺技术新颖合理，适合于小型企业生产经 营。可以预见，开发丰富的废润滑油资源，进行废油再生和利用必将是利国利民的好项目。 乌昌经济体化为我企业加快投资和以合作形式招商引 资带来了难得的历史机遇。根据乌昌地区工业布局调金 人才市场的优势，生产提炼基础油等副产品，达到技术 改造后年处理加工万吨废机油项目的目的。 企业现状 新疆利刃商号废机油加工厂，位于乌市米东区三道坝镇 工业区，于年月份建厂，占地亩，其中建筑面积 平方米，原采用武汉专利技术废机油提炼燃油汽柴油 及机油设备套，年处理及加工废机油吨以上，固定资 产累计投资余万元。年按新疆清理整顿小炼油厂规 范原油成品油流通秩序领导小组办公室文件，新清整办 号关于对昌吉州米泉市利刃商号加工经营燃料油的 批复的要求，办理了环评消防安全质监等手续，并 取得了营业执照。根据市场发展需求以及行业发展趋势，为 适应国家节能减排政策，提高废油综合利用水平，我厂经多 方考察和论证，经研究决定投资对该项目进行全面改造。 目前，企业已拥有定的资金技术和人才力量，为保证 企业持续快速和健康 每月都必须至少更换次，而机油价格的昂贵是众所周知， 即使再昂贵，各单位也得照用，且数量还只能增加不能减少。 据不完全统计，我国现有机动车八千多万辆，运输船舶十多 万艘，机动渔船近三十万艘，仅此三项每月需更换的机油就 达四百多万吨，数量如此之大，却很少回收利用，换下的废 机油绝大部分是就地排放或焚烧，既浪费了大量资源又造成 了严重的环境污染。国家环保局已将废油列为世纪在环保 领域主要控制的三大重点之，而充分利用废机油再生还原 成品润滑油，或将废机油加工成燃料油既能缓解我国石油 资源短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进环保事业 变废为宝，创造可观的经济和社会效益，是国家鼓励的资源 再生利用项目见国家文件相关行业政策法规，因此前 景十分