沿街建筑的景观整治层面。 沿街建筑的景观整治通过对现状建筑质量色彩和区段特点的评述，合理划分整 治等级，制定整治策略，对整治范围内的建筑进行编号，整治建筑根据区段色彩和功 能的分工差异，分别制定适宜的建筑整治实施方法。对整治范围内节点提出整合改造， 为下层次设计提供思路。 道路交通整治通过对现状交通状况的分析，提出有关出入口管制绿化隔离带改 进静态交通改善人行通道布臵公交站点分布和无障碍设施等方面的改进建议，合 理布臵小型景观节点，体现景观功用和安全的三方面要求。 街道公共空间环境整治主要为城市家具街头植被系统和道路指示系统布设等三 方面内容。 道路交通整治及附属系统部分内容的完善需要另行编制相关的专项规划，部分内容 如人行交通指示系统城市慢行系统和无障碍系统可以在大道街景整治中作为 试点先期实施。 二现状存在的问题和项目建设的必要性 现状存在的问题 第页 近年来，随着市场经济的不断发展路世纪广场处布 臵了两处站点，公交线路缺乏综合系统组织候车亭及港湾式公交停车站缺乏统设计， 形象各不相同，广告设臵凌乱，整体效果较差。 静态停车 沿线缺少地面停车位，部分车辆临时占用行车道和非机动车道停放，严重扰乱了正 常的交通通行，对城市街道的形象影响非常大。 步行系统 现状城市新区缺乏步行街系统 的疏解和新区建设的逐渐完善，道路的交通性逐渐减弱，生活性逐渐增强。 发展存在多元化。道路两侧地块内部拥有大量的居住用地，南部路段有规模相 当的市场公建用地，北部路段有大量的宾馆酒店商务办公和商业经营用房。这部分商 业设施也存在沿大道展开的现象，商业设施沿大道有定辐射的和延伸。 具有门户性特征。街景整治需要考虑与十里长街的传统建筑景观和谐共存，同 时需要在大道北部的入口序列中体现的城市标志。 规划整治内容 规划层面主要涉及沿街建筑的景观整治道路交通整治和街道公共空间环境整治三 个方面。而本次规划的重点将主要放在，城区商业街日益繁荣，但伴随着城市的不断 扩展，些潜在的制约商业街发展的问题也开始暴露出来。不仅影响了的对外形象， 也给市民生活带来了不便，更重要的是阻碍了商业街品位的提升，浪费了宝贵的商业资 源。 现状街道空间分析 从现状整体空间分析，大道北口局部结合绿化形成较好的空间效果，但空间年平均降水量从东南沿海向西部递减，降 水年际变化较大，降水季节分配不均。气候温暖，光热水三者配合良好。灾害性天 气主要有台风暴雨洪涝寒潮冰雹等。 交通条件 港口地处黄金海岸的中点，组合港包括海门港区大麦屿港区健跳港 区发展潜力很大，项目所在地的港口沿线建有各类码头座，其中万吨级至千吨级 码头座，年吞吐量多万吨。至年期间，将加大对组合港的建设投入， 将新建各类泊位约个，其中万吨级以上深水泊位个，港口货物吞吐量可达 万吨，逐步形成装卸设备现代化的货运大港。 项目概况 项目简介 项目名称大道街景改造工程项目 项目建设沿街建筑的景观整治层面。 沿街建筑的景观整治通过对现状建筑质量色彩和区段特点的评述，合理划分整 治等级，制定整治策略，对整治范围内的建筑进行编号，整治建筑根据区段色彩和功 能的分工差异，分别制定适宜的建筑整治实施方法。对整治范围内节点提出整合改造， 为下层次设计提供思路。 道路交通整治通过对现状交通状况的分析，提出有关出入口管制绿化隔离带改 进静态交通改善人行通道布臵公交站点分布和无障碍设施等方面的改进建议，合 理布臵小型景观节点，体现景观功用和安全的三方面要求。 街道公共空间环境整治主要为城市家具街头植被系统和道路指示系统布设等三 方面内容。 道路交通整治及附属系统部分内容的完善需要另行编制相关的专项规划，部分内容 如人行交通指示系统城市慢行系统和无障碍系统可以在大道街景整治中作为 试点先期实施。 二现状存在的问题和项目建设的必要性 现状存在的问题 第页 近年来，随着市场经济的不断发展