， 本项目参考周边市场售价确定按照元的价格计算，对重卡使用 两种燃料进行比较和分析。详见下表 公交车燃油燃气消耗比较表 表 项目 燃料 燃料单价每辆车百公里燃料耗量百公里费用合计 柴油 天然气 根据当地实际情况，以每辆重卡耗气量为百公里，柴油天然 气消耗比按则每辆重卡使用柴油作为燃料后，与天然气相比， 每的燃料费用。而且天 然气作为汽车燃料比汽油柴油的综合排放降低约，无铅笨等致癌 物质，基本不含硫化物，环保性好。 同时，发展天然气产业的经济效益显著。随着汽车汽车 加气站站的运行，将带动与天然气汽车相关的机械制造汽车低温贮运， 电子电器仪器仪表新工艺新材料试验检测以及教育培训业等行业 的发展，创造上万个就业机会，促进社会经济的发展。 建设天然气加气站发展天然气汽车是运输业经济效益最大化的途 径之。 作为汽车燃料，比燃油费用节约左右，以气代油的经济效益较 为可观同时天然气是种高辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能的项 重要指标，高辛烷值对延长发动机的寿命是十分有益的。 项目示范效应 加气站的技术和建设在我国处于发展阶段。通过本项目建设过程， 积累工程建设的经验，为山西省液化天然气汽车技术的推广与应用全面 发展清洁汽车创出条健康之路，为全面治理重卡车辆的排放污染，加快 汽化山西的进程。 项目建设的可行性 加气站建设条件 本站建设拟选址在山西祁县东观镇，可用场地面积适宜，能够与周围 建构筑物保持充足的安全间距，同时站址交通便利。 气源条件 根据阳泉华润燃气有限公司提供的信息，加气站气源由华润燃气营运中心统调度，华润华润燃气营运中心与中石油中海油 中石化的战略合作关系，保证了华润燃气的业务将高效低价强竞 争力的发展。 根据华润燃气营运中心提供的资料，本工程利用的天然气气源的 性质如下 天然气组分 天然气组分表体积百分比 表 序号项目数值备注 组分含量 甲烷 乙烷 丙烷 异丁烷 正丁烷 异戊烷 正戊烷 氮气 二氧化碳 二特性数值 体积高位发热值， 体积低位发热值， 气相密度， 液态密度， 汽化体积， 平均分子量 互换性指标 华白数爆炸极限 爆炸上限 爆炸下限。 该天然气气质满足天然气中二类气质标准，满足城镇燃 气设计规范对天然气质量的要求。以上天然气气质符合液化天然气的 般特罐台。根据系统的工作 压力，并考虑其经济性，确定储罐的设计压力为内容器 外壳。储罐设计参数如下 主要受压元件材料内容器外壳 最高工作压力 设计压力内容器外壳 最低工作温度环境温度 设计温度 充装系数 静态蒸发率液氮第章总论 项目概况 项目名称祁县东观加气站 建设规模本站为新建工程，根据晋中市岩兴汽贸有限公司计划新购 置辆重卡的发展规模，需要加气量约日重卡每百 公里按，日行计算，根据本站场地面积和实际情况，本站 设计规模为，站内设置台储罐台泵撬含泵池 和台加气机。 建设单位阳泉华润燃气有限公司 阳泉华润燃气有限公司以下简称公司成立于年月日， 由香港华润燃气投资有限公司和山西天然气股份有限公司按出资 建设的合资企业。 阳泉市燃气输配工程项目总投资万元，注册资金万元。公 司经营项目为天然气煤层气煤制气管道安装输送，供应，调压站建设 危险货物运输开发利用，汽车的开发利用工商业用气供应， 天然气的进步加工等。年公司获得阳泉市政府授予为期三十年的阳 泉市天然气特许经营权。 自年月开始建设月日通气投产，至今已建成了座门 站座压缩母站座标准站座汽车加气子站座在建标 准站多家个工商业用户专用调压站柜铺设中压管网 多公里。年母站扩容成功以后，压缩能力已达万立方米年， 成为