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南通市区XX船闸除险加固工程建议书 南通市区XX船闸除险加固工程建议书

格式:word 上传:2022-06-24 08:20:09

《南通市区XX船闸除险加固工程建议书》修改意见稿

1、“..... 风 春夏多东风,冬季多东北风和西北风,历年平均风速,年最大风速 ,年月日,瞬时最大风速,年月日。 常风向频率为,次风向,频率为,各风向频率见下表 表各种风向频率表 风向 频率 年本地区受台风影响共次,平均每年次。台风风力般 级,最大级年号台风经过南通市附近,瞬时风速。 冰雪 长江水域终年不冻,陆域最大冻土厚,年平均降雪天,多集中于 月间,最大积雪厚度。 雾与日照 多年平均雾日天数为天,年最多雾日数天,最少雾日数天,大雾平 均为天,年平均日照数为小时,日照面分率。 内河水位 丰水期月正常水位,最高限制水位,允许预降最低水位 排涝前,枯水期正常运行水位。 地下水位 市区地下水位基本与当地河网正常水位接近。 潮位 长江水位受海洋潮汐及径流丰枯的影响,潮型为不规则半日潮。据天生港验 潮站多年观测......”

2、“.....由于潮波受径流和河形阻力作用十分明 显,前波陡直,后坡平缓,涨潮历时短,落潮历时长。涨潮历时为小时分小时分,平均历时小时分,落潮历时小时分小时分,平均 小时分。涨潮周期为小时分。 地震烈度 本区按中国地震烈度表年划定基本烈度为Ⅵ度。据江苏省地震年表 统计,年南通地区共发生地震次,般强度在级以下年 月日南黄海洋面曾发生过级地震,建筑物摆动明显。 地质 见下页 历史灾情和成灾原因 历史灾情 洪涝灾害 每年汛期,南通市须下泄长江上中游万的洪水,大水年份,三面高水 压境,面海潮顶托,内外水连通。每年八月份平均高潮。据历史记载,自 宋至清年间,长江水灾共发生次,南通水灾共发生次宋代资料不全 水灾次数偏少,平均每年发生次水灾。 建国后,南通市区共发生次特大洪水。 年洪水,当年四月进入汛期,两月形成底水丰满之势,月间全流 域发生大规模的降水......”

3、“.....月达 到最高峰,直到月中旬才退净,南通月日农历七月十九长江水位达到 。 年洪水,由于受天文因素和十三号台风的影响,长江从镇江以东,各站 最高潮位均超过历史最高记录,突破了年以来的潮位记录,南通月日农 历七月初三凌晨,长江水位竟达到,同时造成涌高,为近百年来少见, 在洪水的袭击下江堤出现使几处滑坡,漏洞和塌陷,天生港和发生污水倒灌, 致使千亩农田受淹。 年洪水,月日,十号台风袭击南通市,沿江风力级,持续 小时,时值农历七月十八大汛潮,风雨潮三碰头,沿江水位均创历史最高,市区 二十八丈,八十六丈等地江堤均有不同程度的损坏。表地质勘察报告 南通市区任港闸工程地质勘察报告勘测编号附录 完 成 工 作 量 工程名称南通市闸 标贯孔个二取土兼标贯孔个三下游河口相冲积平原地貌,场地原为长江滩地,后经人工改造而成现今地貌。场地内地基土除层外水平向变化基本致。层土性与强度水平向有定差异,分为个亚层层低液限粉土层 低液粉土与粉土质砂。层素填土分布于场地内闸室闸塘两侧,密实度不均,流动软塑......”

4、“.....流动软塑,强度低,为中压缩性中等渗透土层,层厚般层 低液限粉土与粉土质砂分布于号孔及附近场地,低液限粉土软塑,粉土质砂稍松为主,局部中密,强度般,为中压缩性中等渗透土层,层厚般层低液限粉土流动,强度低,层厚较薄,为拟建闸地基的软弱下卧 层,是本工程的不良工程地质现象层粉土质砂夹低液限粉土中密为主,强度较高,为中偏低压缩性中等渗透土层,分布于整个场地,层厚大层粉土质砂密实,局部中密,强度高,为近低压缩性土层。 根据场地地基土的土性特征颗粒组成及物理力学性质指标综合评价,场地土类别为中软场地土,建筑物场地为Ⅱ类场地。 层为拟建闸的天然地基理想持力层,闸底板基底置于标高▽左右,地基土承载力标准值可按,基底摩擦系数取设计。 层层及层可作拟建闸天然地基,考虑到建筑场地地基土纵向及水平向变化,建议承载力标准值按,基底摩擦系数取设计,同时要考虑地基土的不均匀沉降问题。 可采取挖除软弱土层至层,以粘性土料分层回填夯实至闸基础底标高,要求素土压实系数。回填土经检测合格后,地基土承载力标准值可按,基底摩擦系数取设计。 本次勘察为初步勘察,布孔较少......”

5、“.....建议船闸拆除后进行详勘。 副总工审核工程负责校对本报告共计张 正文张四剖面图张七颗粒大小分配曲线张 二工程地质成果总表张五钻孔柱状图张 三钻孔平面位置图张六土工试验成果报告表张旱灾 南通历史上曾发生多次特大干旱,例如宋绍兴六年公元年五月,明成 化六年公元年等,皆民饥,人相食。 建国以来,发生次特大干旱,年仅降雨量,是常年的,该年 月上旬无雨,月下旬雨量偏少,整个八月基本无雨,月上旬也无雨,且长江潮位偏 低,大部分农田靠电动抽水,农民生活用水困难。偏干旱的年份还有 年。 台风 台风又称热带风暴是发生在热带海洋上急速旋转的大气涡旋,在我国登陆的 台风每年平均有七次,影响本市的台风有二次。 年等台风袭击我市,对江堤和房屋均有不同程度的破坏。 其他灾害 主要是龙转风和冰雹。几乎每年春夏之交都有发生,但范围小,影响不大。其他 季节也有发生。 成灾原因 洪涝灾 南通每年月,南方热带海洋的潮湿暖气流和北方南下的冷空气,在此上空相 遇,致使麦收季节阴雨连绵,汛期暴雨集中,往往造成洪涝并发,旱洪急转。同时上游 大量洪水过境......”

6、“.....险情迭出。 江堤在洪水的袭击下,经常出现滑坡漏洞和塌陷,甚至决口。对于病险穿堤建 筑物,由于原设计防洪标准偏低,经过几十年的运行,工程严重老化,成为江堤抵御洪 水的薄弱环节。 旱灾 南通地处副热带北缘,受高空西风环流和太平洋副热带高压两种大气环流的影响 和控制,降水在时空上分布极不均匀。干旱主要是由于梅期短或空梅,出梅后处于副热 带高压控制下,连续高温晴热少雨,加之长江上游来水量少,潮位低。工农业用水没 有保障。 台风 台风暴雨侵袭之期适与大潮相遇则风潮肆虐,或风潮暴雨同时为灾,致使江堤决口,潮水内灌,几成泽国,内河漫溢,田禾淹没,房屋漂毁,人畜伤亡。对江堤险工 险段的除险加固就能限制台风灾害的扩大。第三章工程建设的必要性 河道水系情况 西闸在该水系地位及河概况 河为分片主要汇水入江河道,船闸是其唯的入江控制口门。该河道弯 曲,原主要用于航运,现由于下游大桥的新建,割断该航道,船闸以完成历史使 命。沿江两岸盖了不少工厂企业,无法拓宽......”

7、“.....是个资源比较丰富经济发达的地区。十届三中全 会以来,我市认真贯彻改革开放的政策,加大改革开放的力度调整产业结构,大力发 展商品经济社会事业和经济建设,取得显著的成绩,年我市国内生产总值达 亿元,人均国内生产总值元,财政收入亿元,其中市区国内生产总值 亿元,人均国内生产总值元。第章总述 工程概况 河为南通市城区片主要的入江河道,而船闸为该河的出江控制口门。 由于历史的原因,该河道弯弯曲曲,河道两侧不少工矿企业的建筑物密布,已无拓 宽和裁弯取直的可能。原河道主要用于航运,现由于下游大桥建成后,割断了 河道的通航,船闸以完成了其历史使命。 该船闸为单级船闸,上闸首底板标高为吴淞基面,下同,闸顶标高 ,上闸首底板长,宽闸室底板标高为,长。顶标 高下闸首底板标高为,闸顶标高,上闸首底板长,宽 。闸门采用平板闸门,启闭设备采用液压启闭机。船闸上下游及闸室均采用 干砌块石护底,下游设人行便桥座。 为了改善片排涝状况......”

8、“.....于年将该船闸改为排 涝通航两用闸,在上闸首大钢门上开两孔小门排涝,排涝流量为 ,同时在下闸首消力池增设软体排。 该船闸自年建成以来,至今以运行三十几年,在防洪通航排涝等各 方面发挥了重要的作用,但随着运行时间增长,闸体工程已严重老化,闸首防渗 抗滑稳定已不能满足安全运行的要求,闸墩碳化深度较深,强度低于设计要求,公 路桥现已封闭停止使用。其间虽经年加固改造,但受诸多条件的限制,未能从 根本上消除该闸存在的隐患根据水利厅苏水计号关于我省长江远期 防洪潮设计水位及沿线建筑物设计标准的通知的防洪标准进行核算,该船闸 在防洪高度防渗抗滑等方面均不能满足江堤达标要求同时考虑到航道废除, 无通航要求,故考虑在原闸位拆除重建座节制闸,来满足该片防洪排涝要求。 拟建闸为孔净,闸室长,底板标高,胸墙顶高程,采 用平板钢闸门,上下游消力池各长,公路桥桥面标高,宽,汽挂 ......”

9、“.....南通市水利局南通市水利学会, 年月 南通市城市防洪排涝规划,年月,南通市港闸区建筑设计 室 南通市区水利志年 船闸设计图纸 船闸年加固设计图纸 以及南通市水利局船闸闸管所提供的些现状资料。第二章自然条件 流域概况 西闸所在地区地处副热带北缘,受高空西风环流和太平洋副热带高压两种 大气环流影响和控制,具有较好的降水条件,初夏秋末冷暖气流在长江和淮河流域 交锋形成梅雨和秋天连续阴雨,还有夏末初秋台风带来的台风雨。西闸担负市区 部分面积的排涝任务,其范围内属江淮平原,地表起伏甚微,皆属堆积平原,形成 历史不久,土壤主要为潮土类和盐土类,地面高程般在之间,内部 河沟成网,河道畅通,内河配套设施完善。 水文气象 气温 该地区多年平均气温,最高月平均平均气温,最低月平均气温 极端最高气温年月日,极端最低气温年 月日。 降水 该地区属亚热带湿润季风气候区,受海洋调节及季风环流的影响,具有四季分 明,降水充沛时空分配不均的特点。本区多年平均降水量为......”

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