本项目建设技术成熟可行，设备现金，选址合理符合国家环保能源策略，是国家重点支持产业工程，项目建成后经济效益显著，投资回收期较短，社会效益明显，本项目是完全可行。市场项目所在地概况项目所在地理位置市办事处位于山东省东南部，东部连接刘店子镇，西接李官镇半程镇，北靠葛沟镇南靠八湖镇太平镇等主要乡镇，在区驻地北约公里。辖个行政村，约万人。面积平方公里，耕地公顷，林地公顷。地势西部东部为低丘岭地，中部为平原地。西靠省道，东邻国道，董泗公路横穿镇中。全镇村村通电通公路通电话。镇驻地有全国甲级温泉，为国内疗养胜地。行政区域及城镇概况全镇辖个行政村，总人口约万人，未算及周边城镇气象气候该地区属暖温带大陆性季风气候，四季分明，夏秋季节雨量充足，气候温和，全年平均气温，极端最高气温，最低气温，年降水量毫米，全年无霜期天以上。曾在五十年代，冬季最低气温达零下摄氏度。地形地貌该区面积平方公里，耕地公顷，林地公顷。土壤类型可分为棕壤褐土潮土砂姜黑土水稻土五类地势西部东部为低丘岭地，中部为平原地。西靠省道，东邻国道，董泗公路横穿镇中。城区环境状况该区是接省道国道等地交通枢纽，也是镇东接国道西接省道，为该地区交通枢纽，也是将该区经济带向东向西向北向南各出口交通枢纽，过境车辆多，汽车拥有量增加，以及城区交通高峰时汽车低速行驶时间延长，汽车排放成了城市环境污染主要根源。汽车排放物对城市大气环境污染分担达，生态环境恶化严重影响着人民群众身体健康和生活质量。另外，该区交通噪声扰民也较为严重，各种机动车辆繁杂，小型拖拉机三轮车摩托车等机动车辆噪声污染尤为突出，影响居民生活及休息。国内外技术应用情况汽车特点天然气是理想汽车燃料，它充分显示了环保经济安全资源上优越性，在世界上得到广泛重视和迅速发展。与燃油汽车相比，汽车具有以下几大优势有害废气排放少，有利于保护环境。燃油汽车尾气中含有较高污染物，是城市污染主要来源之。使用天然气为汽车燃料与汽油相比，可减少，可减少，可降低，可减少，碳氢化合物可减少，噪音可降低因此，天然气汽车是减少城市环境污染理想交通工具，属国家鼓励发展高新节能环保项目。天然气燃料大幅度降低了汽车运输费用，节约汽车所有者使用成本。根据路试数据，天然气约相当于汽油。并且目前天然气比汽油售价要低许多，可见，改用天然气后汽车燃料费可降低许多，大幅度降低了汽车运行成本。天然气燃料可延长设备使用寿命，降低维修费用。天然气辛烷值在左右，而高辛烷值汽油仅在左右，所以天然气作为汽车燃料不需要添加剂。天然气燃烧完全，无积炭，燃烧产物为气态，燃烧运转平稳，噪音小，从而减少了气阻和爆震，使发动机寿命延长，修间隔里程延长万公里，年降低维修费用以上。天然气燃料比汽油燃烧更安全，天然气燃点为，爆炸极限为，汽油燃点为，爆炸极限为，天然气比汽油高出倍天然气比空气轻常压下比重，如有泄漏，会很快扩散，而不会向汽油那样积聚在发动机周围形成爆炸混合物，遇明火引起爆炸。汽车不足主要表现在以下几个方面受车载容器不宜过大制约，次充装行驶里程短，出租车般在公里左右，公交大巴车般在公里左右，重型载货车在公里左右。般燃油汽车改装为汽车后，车辆动力性能和车速会降低，故要求改装后发动机功率不低于原车，发动机最大扭矩不低于原车，汽车最高车速不低于原车。加气站建设受供气管网制约大，供气管网接口压力及位置直接影响投资规模和销售量，供气价格则决定了运行成本高低，直接影响加气站经济效益。汽车发展现状国外汽车发展现状目前国际汽车市场保有量约亿辆，并以每年万辆速度递增，其中天然气汽车保有量已超过万辆，主要分布在富气贫铀意大利新西兰美国等国家。据没过能源部做出长期估计，年全球汽车保有量将增长到亿辆，其中发展中国家增长倍，世界有代表性国家都制定了天然气汽车市场发展规则，美国目标是公共汽车领域有汽车使用天然气，出租车和班车改为专用天然气汽车同年德国天然气汽车数量将达到万至万辆，俄罗斯计划将燃气汽车发展到万辆阿根延是个缺油国，政府已颁布法令，执行在汽车中使用天然气替代汽油计划，以减少进口石油外汇支出。从世界范围看，国际燃气汽车市场在形势推动下，在未来几十年将加速发展，特别是在石油净缺口为负数以后，可以预见这进程将出现高潮，按年亿辆计算就是万辆，按年亿计算就是亿辆，可见即使燃气汽车只占汽车总数量，这个市场也是非常庞大。国内汽车发展现状早在上世纪年代，我国就使用了天然气汽车，但当时采用储气方式是低压帆布囊，年代初，四川省开始进行加气站和汽车试点，并取得成功。年代四川省开始大规模建设加气站，世纪初西安市也开始大规模建设加气站，目前西安市拥有加气站座，拥有天然气汽车约余辆。全国各地天然气汽车约余万辆，正在运行加气站余座。从技术角度来看，国内工艺设备和国家标准已逐步完善，技术广泛采用了汽车加油加气站设计与施工规范等我国自己定制规范，这些规范在编制过程中总结了国内已建加气站运行经验，参考了国外相关设计标准和先进做法，为汽车加气站设计提供了依据，加之原已颁发实施有关天然气气质气瓶等标准，使技术应用有了自己国家标准。用户分析汽车用户分析机动车辆是否适合使用作燃料，主要取决于国家政策车辆行驶范围行驶里程车辆改装费用或汽车价格以及加气站数量和布局等因素，目前汽车主要是经过改装双燃料汽车，需要定改装费用。在汽车发展起步阶段，主要为出租车与公交车为多，其中汽油车采用改装和更新方式，柴油车主要采用旧车淘汰时更新方式改为汽车，在此基础上吗，未来可以考虑公务商务及私家车改装实施我国可持续发展战略项重要任务，目前国家有关部门在空气净化工程和清洁能源行动及清洁汽车行动是以高新技术开发集成和推广应用为依托，紧紧围绕降低汽车尾气排放而展开项系统工程。是空气净化工程主要组成部分，发展燃气汽车是改善大气环境质量重大举措，又是我国汽车工业实现跨越式发展，同时是我国能源结构实现转换重要历史机遇，是利国利民，造福子孙大事。我国又是个石油相对短缺国家，研制生产以压缩天然气，液化石油气汽车为代表低排放燃气汽车，对合理利用能源，促进我国汽车工业发展，具有十分重要意义。镇东接国道西接省道，为该地区交通枢纽，也是将区经济带向东向西向北向南各出口交通枢纽，过境车辆多，汽车拥有量增加，以及城区交通高峰时汽车低速行驶时间延长，汽车排放成了城市环境污染主要根源。汽车排放物对城市大气环境污染分担达，生态环境恶化严重影响着人民群众身体健康和生活质量。因此，使用清洁燃料，治理汽车污染排放是城市现代化建设件刻不容缓大事。市镇做为国内著名温泉旅游圣地，随着国家节能减排口号提出，将大力发展燃气事业，提高清洁高效优质天然气资源在市镇能源消耗中所占比例是镇坚持可持续发展战略优化能源结构提高人民生活质量保护环境重要措施。天然气是公认优质高效清洁能源。以天然气代替汽油和柴油作为汽车燃料，可大幅度降低汽车尾气污染物排放量，是解决城市大气污染有效措施。因此，天然气汽车是种理想清洁汽车。城市天然气利用工程对于优化能源结构，保护生态环境，提高人民生活质量，促进国民经济和社会可持续性发展，具有十分重要意义。车用压缩天然气以下简称加气子站工程是镇天然气利用工程重要组成部分，以作为汽车燃料不但可以减少汽车尾气对大气污染，而且可以大大降低车辆运核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,行费用，因此市场前景非常广阔。受有限责任公司委托，有限责任公司负责编制镇座车用加气子站建设项目可行性研究报告，对镇车用加气子站项目整体作叙述，并以年规划建设座加气子站为重点编制可行性研究报告。项目工作过程项目工作过程为本报告编制单位本报告编制单位设计资质国家建设部国家质检总局总论项目名称及建设单位项目名称镇座车用加气子站建设项目建设单位有限责任公司编制依据可行性研究报告编制委托书建设项目选址意见书选字第号国家有关法律法规和相关设计规范建设单位提供天然气组分资料建设单位提供其它材料研究遵循主要标准及规范城镇燃气设计规范汽车加油加气站设计与施工规范年版建筑设计防火规范建筑灭火器配置设计规范建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范建筑物抗震设计规范版低压配电设计规范建筑照明设计标准工业企业噪声控制设计规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范石油化工企业静电接地设大修间隔里程延长万公里，年降低维修费用以上。天然气燃料比汽油燃烧更安全，天然气燃点为，爆炸极限为，汽油燃点为，爆炸极限为，天然气比汽油高出倍天然气比空气轻常压下比重，如有泄漏，会很快扩散，而不会向汽油那样积聚在发动机周围形成爆炸混合物，遇明火引起爆炸。汽车不足主要表现在以下几个方面受车载容器不宜过大制约，次充装行驶里程短，出租车般在公里左右，公交大巴车般在公里左右，重型载货车在公里左右。般燃油汽车改装为汽车后，车辆动力性能和车速会降低，故要求改装后发动机功率不低于原车，发动机最大扭矩不低于原车，汽车最高车速不低于原车。加气站建设受供气管网制约大，供气管网接口压力及位置直接影响投资规模和销售量，供气价格则决定了运行成本高低，直接影响加气站经济效益。汽车发展现状国外汽车发展现状目前国际汽车市场保有量约亿辆，并以每年万辆速度递增，其中天然气汽车保有量已超过万辆，主要分布在富气贫铀意大利新西兰美国等国家。据没过能源部做出长期估计，年全球汽车保有量将增长到亿辆，其中发展中国家增长倍，世界有代表性国家都制定了天然气汽车市场发展规则，美国目标是公共汽车领域有汽车使用天然气，出租车和班车改为专用天然气汽车同年德国天然气汽车数量将达到万至万辆，俄罗斯计划将燃气汽车发展到万辆阿根延是个缺油国，政府已颁布法令，执行在汽车中使用天然气替代汽油计划，以减少进口石油外汇支出。从世界范围看，国际燃气汽车市场在形势推动下