行交换。交通分布预测就是在目标年 各交通小区的出行产生量定的条件下，根据现状分布量及各区因经 济增长土地开发而形成的交通量的增长，来对各区之间及各区内部的出 行量进行预测。针对本道路工程情况，我们选用了重力模型。 重力模型假定交通区到交通区的交通分布量与交通区的交通 产生量交通区的交通吸引量成正比，与交发展呈多中心多组团和北移 东进西拓南扩的趋势。 重庆市南岸区茶园新区经过几年的发展已初具城市形象，为进步抓 住南岸区在西部大开发三峡工程中的历史性机遇，保证社会经济的可持 续性发展，市区政府提出扩大茶园新区建设规模，并与长生桥迎龙 峡口广阳镇的城镇建设发展统筹考虑，形成重庆市东部片区的城市 组团的构想。工业园是南岸区继茶园长江工业园区后新成立的开发区， 位于长江以南，明月山以西的南岸区广阳镇范围内，占地约平方公里。 随着南岸整个地区经济的发展，以前的工业园区已经不能满足快速前进的 步伐，因此，积极利用现有的土地存量资源，努力拓展园区的发展空间， 培育新的增长点。市政府计划在工业园区将投资亿元建成全国最 大的风力发电组装厂，明月沱港口即将启动，这充分发挥了重庆作为长江 中上游航运中心资源的优势，从而打造长江口岸经济中心。故此需要建设 工业园区来增强整个地区对外投资者和我市中小企业的吸引力，促进长 江中上游地区的港口机械制造和相关产业的快速稳定发展，并带动新城区 的可持续发展。 随着工业园区项目建设的启动，迫切需要在园区内建立便捷的交 通体系，以促进园区经济与个方面功能区域的有机联系和健康发展。本工 程的建设就是在这样的背景下提出的。 项目建设的必要性 是实现重庆特大城市空间发展和城市化战略目标的需要 在新的形势下，特别是随着高速公路城市快速道路跨江桥梁轨道交通等大批重要基础设施的实施步伐比原来计划的大大提前，使得城 市发展模式呈现出些新的特点和趋势，也为在更大的范围内统筹安排城 市发展空间提供了可能性。主城区将延续多中心组团式发展模式， 重点加强东北西几个外围拓展区的建设将成为城市社会经济发展的必 然选择。工业园处于重庆市沿江经济发展带上，是城市向东部扩展的必 选之地，有着巨大的潜力。本项目的建成将完善园区交通体系，随着各个 企业的进驻，必将大大加快园区规划发展和城市化进程，加速实现重庆特 大城市空间发展和城市化战略目标。 是促进社会经济发展的需要 为了充分发挥重庆作为长江中上游航运中心资源的优势，打造长江口 岸经济，促进长江中上游地区的港口机械制造和相关产业的快速稳定发 展，市区政府决定投资建设工套河湖碎屑岩沉积，其岩性为紫红暗紫，夹 少量灰绿色，厚层状泥岩砂质泥岩与灰紫灰色厚层中厚层，细中粒 岩屑长石砂岩，尤从底部黄灰色厚层块状，细中粒岩屑长石砂岩，厚度 ，作为上下沙溪庙组分层界线。此层砂岩厚度较稳定，底部含砾 石或砾岩。 下沙溪庙组，厚度，般厚度左右。 目录 第章概述 基本情况 业主简介 可研编制依据 研究内容和目的 主要结论 第二章项目建设背景及建设必要性 项目建设背景 项目建设的必要性 第三章交通流量分析及预测 预测的思路与方法 交通量调查 交通量预测全过程 第四章项目地区建设条件 项目所在地区位置 气象及水文条件 地质环境条件 自然条件 工程建设条件 筑路条件 第五章工程建设规模及建设标准 工程建设规模 建设标准 第六章工程方案 设计依据及设计规范 路线平面设计 路线纵断面设计 路基设计 路面设计 平面交叉口设计 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,人行与公交 交通设施 综合管网设计 排水设计 照明设计 第七章环境影响评价 施工期对环境的影响 运营期对环境的影响 环境影响对策 环境影响评价 第八章劳动安全设施 安全的因素分析 防护和监控措施 第九章项目进度计划与招投标方案 项目建设进度计划 招投标方案 第十章投资估算及资金筹措 投资估算 资金筹措 第十章国民经济评价 概述 评价依据 评价原则 主要评价参数的选取 国民经济费用计算 国民经济效益计算 国民经济评价 国民经济评价结论 第十二章社会评价 社会影