广梅汕铁路与大京九铁路的交汇点，呈人字形 于东莞常平镇分别向南北和东部伸延，贯通我市埔田丘陵山区等东部镇区。东莞铁 路口岸是国家类口岸，北京上海至九龙直通旅客列车的出入境检验手续在这里办理，往 来港九北京以及上海华东等地区极为便利。 航空东莞没有自建机场，但周边有多个机场为东莞提供了相当方便快捷航空服务。沿广 深高速公路，五十公里内北有广州白云机场，经营单位个，占全部产业活动基本单位的。从产业活动基本单 位的产业分布来看，第产业不含农户承包经营个，占第二产业个， 占第三产业个，占。从经济类型来看，国有经济个占 个体经济个，占。城乡私营及个体经济个，占外资经济 个，占其他经济个，占。 从业人员基本单位的迅速增加带来了从业队伍的进步扩大，吸纳和消化了大量的 外来劳动力。年，全市基本单位从业人员万人，吸纳了大约万人的外来劳 动力，为社会就业作出了较大的贡献。其中第产业万人，占。第二产业 万人，占第三产业万人，占从所有制来看，国有经济从业人员 万人，占集体经济的从业人员万人，占私营及个体经济的从业人员 万人，占外资经济的从业人员万人，占其他经济从业人员 万人，占。 固定资产全市法人企业单位个实收资本亿元，其中国有资本 亿元，占集体资本亿元，占个人资本亿元，占外商资本东莞市汽车客运东站项目投资立项资金申请报告，资金申请报告，资金申请报告范文，关于申请资金的报告，向上级申请资金报告，申请资金请示报告，项目资金申请报告，专项资金申请报告，资金申请报告格式，资金申请报告怎么写，申请拨付资金的报告 亿元，占形成生产经营用固定资产原值亿元，净值亿元。实物 资产的增加，使众多的企业经营单位尤其是新兴业具有了定规模，为经济的发展奠定了坚 实的基础。 三经济总量与结构 经济总量年，全年国内生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长 。其中第产业增加值比上年下降亿元，下降，第二产业增加值亿元， 增长第三产业增加值亿元，增长。国内生产总值比年增长 多倍，年均增长。人均国内生产总值元，是全省平均水平的倍多，全国平均 水平的倍多。进出口总额亿美元，比年增加，比年增加。其 中出口总额亿美元，比年增长年末财政总收入亿元，比上 年度增加年金融机构各项存款余额亿元，比上年增长城乡居民储蓄 存款余额亿元，比上年增长年末人均储蓄存款余额元，是全省平均水平 的倍，全国平均水平的倍。 经济结构经济结构调整取得阶段性成果。产业结构发生了新的变化，呈第产业比 重下降，第二产业比重保持基本稳定，第三产业比重上升的基本态势。三大城 区 东莞市可园客运站莞城 区 莞城新兴客运站莞城 区 东莞市长城客运站莞城 区 东莞市城区罗沙车站莞城 区 附城主山公共型车站附城 东莞市篁村汽车站篁村 东莞市篁村石鼓长途汽车 客运站 篁村 万江汽车站万江 万江环城客运站万江 市区合计 第章概述 编制过程 东莞市地处珠三角洲中南部，是珠三角洲两大特大城市群体广州和深港之间的必经通道 和经济走廊地带，同时又是京九铁路和京广深铁路怕交通汇点，作为广东省综合运输的 枢纽之，被省交通厅列入全省长个省级公路运输枢纽总体布局规划。为了改变公路运 输站场服务系统的落后状况，适应社会经济发展和城市建设的需要，东莞市交通局于 年月委托深圳市城市交通规划研究中心组织编制东莞市核心城区公交系统近期改善研 究，调整核心城区公交系统，准备新建个枢纽客运站和条城巴线路，东莞市汽车客运 东站是个枢纽客运站建设内容之。 二编制依据 东莞市国民经济和社会发展九五计划与年远景目标纲要 东莞市城市总体规划 东莞公路运输枢纽总体布局规划 广东省公路运输枢纽及客货站场总体布局规划 交通部行业标准汽车客运站级别划分和建设要求 交通部公路站场建设项目可行性研究报告编制办法 国家计委建设项目经济评价方法 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,东莞市汽车客运东站项目投资立项资金申请报告，资金申请报告，资金申请报告范文，关于申请资金的报告，向上级申请资金报告，申请资金请示报告，项目资金申请报告，专项资金申请报告，资金申请报告格式，资金申请报