获取费用按年推销，递延资产按年推销。维修费用按固定资产估算。人员报酬职工编制总数为人，高层管理人员工资按平均万元年估算人，其他人员工资按平均万元年估算人，员工福利费按工资额估算，董事会工会等费用按工资额估算。运营管理及销售费用销售费用按经营收入估算，运营管理费用按经营收入估算。其他费用按以上各项费用总和估算。估算结果详见表总成本费用估算表三借款偿还长期借款偿还原则为各还款年应付利息计入当年财务费用，还款资金来源为折旧费与摊销费用。用来还款折旧费为经营期固定资产折旧。用来还款摊销费土地获取费摊销，开办费摊销。详见表借款偿还表四损益估算估算原则按照江华税收管理政策，企业所得税按税率估算。利润分配原则是经营利润在缴纳所得税后，提取公积金公益金和职工福利基金，然后进行利润分配。估算结果详见表利润估算表五评价结果从上述分析可见，本项目经济评价指标基本达到可接受水平，在经济效益上基本可行。若能在土地获取费用税收负担上争取到政府些优惠，则能较大辐度提高项目经济评价指标值，增强项目可行程度，增加投资者投资信心。第二节社会效益分析有利于促进生产力发成本，增强其竞争能力，有利于园区内各企业可持续发展。有利于江华县经济和城市建设快速发展江华县正着力打造具有民族地域特色生态科技工业园，使之成为江华城市产业发展升级重要动力。把承接东部沿海产业转移，发展劳动密集型资源加工型以及为大企业配套产业作为主要发展方向同时，积极创造条件引进和发展高新技术产业，发展高效循环经济，并引导园区向专业化发展。突出发展绿色经济，形成绿色食品纺织制鞋机械制造生物医药为支柱产业格局。物流中心建成后，通过铁路专用线不仅满足园区内各工矿企业铁路运输物料需要，也可为江华县其他企业物料运输提供服务。铁路运输较其它运输方式具有成本低运量大方便快捷等优势，将降低周边企业运输成本，缩短物料周转时间，提高产品市场竞争力，有利于工业园区化工及其它相关产业发展，由此可带动江华周边地区经济和城市建设快速发展。有利于永州市经济发展根据永州市市域城镇体系规划，永州市需在南部培育个副中心城市。江华为永州市南大门，地理位置优越，可充分利用国道及洛湛铁路经济轴线，带动南部县经济发展，使江华成为永州市真正副中心，提升城市经济总量。四建设时机物流中心铁路专用线是江华工业园区首要配套工程，园区规划各工矿企业将随着专用线修建而加快入驻步伐。洛湛铁路修建已接近尾声，年底将完成铺轨，目前站后大量工程正在紧张施工，物流中心铁路专用线修建将引起江华车站部分改扩建。若在车站建成后修建专用线，会引起大量工程浪费和施工干扰，所以建议园区专用线尽早开工尽早建成。第五章专用线主要技术标准洛湛线主要技术标准铁路等级国铁Ⅰ级正线数目单线限制坡度最小曲线半径般，困难到发线有效长牵引种类内燃，预留电化条件机车类型客机，货机牵引质量闭塞类型采用型继电半自动二专用线主要技术标准推荐意见铁路等级工业企业标准轨距铁路级正线数目单线设计坡度最小曲线半径牵引种类内燃列车本务机车机车类型闭塞类型调车方式办理三设计采用技术规范根据铁路专用线近远期货运量，物流中心专用线技术标准按工业企业标准轨距级铁路设计。采用主要技术规范工业企业标准轨距铁路设计规范铁路线路设计规范铁路车站及枢纽设计规范铁路路基设计规范铁路信号设计规范铁路电力牵引供电设计规范铁路桥涵设计基本规范铁路工程环境保护设计规范第六章建设方案研究江华境内洛湛线概况洛湛铁路由北向南穿过江华县，境内全长，共设个车站，依次为桥头铺江华大祖窝大路铺，初期开站个，预留个江华车站为县区内唯客货运站。各站概况详见车站表。二物流中心专用线所经地区概况地形地貌测段属丘陵低山地貌，地势平坦，地形起伏不大，自然坡度，低挖槽谷地带多被垦为旱地及水田，斜坡坡面植被发育，多为油茶树及杂草，线路以填挖方通过，最大填高，最大挖方约计算。间接费包括企业管理费规费和利润。本项费用以基期人工费和基期施工机械使用费之和为计算基数，按不同工程类别，采用号文规定费率计算。税金按建筑安装工程费不含税金计列。二设备购置费设备购置费采用现行价编制，不再另计设备业务提成和运杂费。三其他费