光化学烟雾。研究表明，二甲醚是柴油发动机理想替代燃料。发动机代用燃料液化石油气天然气甲醇，它们辛烷值都小于，只适合于点燃式发动机。而二甲醚辛烷值大于，具有优良压缩性，非常适合于压燃式发动机，可用作柴油机代用燃料。二甲醚作为车用清洁燃料比柴油有诸多优点二甲醚代替柴油作为柴油发动机燃料，排放尾气中碳氢化合物排放量减少，氮氧化合物排放量减少，氧化碳排放量与柴油相当，碳烟排放为零。二甲醚代替柴油作为柴油发动机燃料，发动机功率提高，热效率提高，噪音降低。普通柴油发动机通过燃烧系统优化和压力高达高压燃油喷射，发动机氮氧化物才可控制在左右，若要进步将氮氧化物控制在以下，必须采用废气再循环技术和废气后处理技术，但这些次是中南美洲，占东欧占亚洲占西欧占中东占其它地区占。需求量年代以前，甲醇需求增长比较缓慢，自年美国通过空气清洁法以后，作为汽油添加剂发展使甲醇消费量大增。年世界甲醇需求量为万吨，年为万吨，年达到万吨，预计年将达到万吨，年将达万吨。表年世界甲醇需求量单位万吨年年份需求年份需求年份需求由上表可见，年世界甲醇生产能力基本上是逐年递增，年均增长率为预测年世界甲醇需求量年均增长率为。消费结构目前世界甲醇消费结构尚无明显变化，甲醛仍居甲醇消费量首位，其次是和醋酸，世界甲醇消费构成见下表表世界甲醇消费构成年份甲醛醋酸醋酐溶剂燃料其它供需平衡情况预计到本世纪末，世界甲醇需求仍将稳步增长，由年万吨，上升到年万吨，年均增长率约为左右。但各地区差别较大，西欧仍将是甲醇最大消费市场，其次是亚洲和美国。年亚洲进口甲较完善及其纤维工业体系，生产装臵能力和年产量均居世界首位。产量为万吨，消费甲醇万吨。燃料甲醇是种易燃液体，燃烧性能好辛烷值高，而且其发动机燃烧尾气排放总体上优于汽油排放，因此，推动了甲醇代用汽油研究和推广。在汽车燃油中可直接添加甲醇，目前直接将甲醇当燃料已引起世界各国兴趣，它已被些发电站作燃料。年月加拿大政府曾宣布过项全国性计划，试验用甲醇做公共汽车和运输卡车燃料。年我国在北京顺义也建成投产第座年产万吨甲醇汽油厂，甲醇汽油中汽油甲醇和添加剂组成。前些年我国汽车用高比例甲醇汽油研制和应用也取得成果，并通过鉴定。使用这种燃料汽车发动机无需改装，燃料辛烷值高，造成空气污染远比柴油汽油要小，该项科技成果对缓解我国燃油短缺，促进煤炭深加工和环境保护有重要意义。在宇宙航空中甲醇能作火箭燃料。其它衍生物甲醇在有机合成中应用十分广泛，除以上所列产品及医药农药和溶剂外，还大量用于生产二甲醚二元醇醚二甲苯酚等系列产品生产。二甲醚作为精细化工产品二甲醚是种附加值很高精细化工产品，它在医药染料农药等工业中有许多独特用途。它可用于甲基烷基化剂，也可作溶剂浸出剂冷冻剂燃料及喷雾剂等。二甲醚合成甲醛可聚合成高浓度聚甲醛它与发烟硫酸或三氧化硫反应生成硫酸二甲酯与苯胺蒸汽反应生成高纯度二甲基苯胺羧基化制得醋酸甲酯同系化生成醋酸乙酯可制醋酐或醋酸乙烯母体亚乙基二甲酯脱水可制得乙烯。二甲醚目前最大市场是用于气溶胶产品生产。由于二甲醚是种优良气溶胶喷雾剂载体，在制造杀虫剂化妆品日用化学品等方面被广泛采用。二甲醚冷凝蒸发性能接近于氟利昂，但它又不会破坏臭氧层，是种用来替代氟平均热值低，但由于二甲醚本身含氧，在燃烧过程中所需理论空气燃料比远低于石油液化气所需理论空气燃料比，从而使得二甲醚预混合气热值与理论燃烧温度均高于石油液化气预混合气热值与理论燃烧温度。二甲醚燃烧性能良好，热效率高，燃烧过程中无残液，无黑烟。二甲醚代替石油液化气作民用清洁燃料与现有石油液化气罐装设备石油液化气罐及石油液化气灶基本通用，不存在推广问题。替代车用柴油汽油发动机和柴油发动机燃烧矿物燃料，排放氧化碳碳氢化合物和氮氧化合物。柴油发动机还排放出二氧化硫。这些废气排放影响空气质量，造成酸雨和光化学烟雾。研究表明，二甲醚是柴油发动机理想替代燃料。发动机代用燃料液化石油气天然气甲醇，它们馏工段厅号工程及费用名称估算价值万元占总值人民币万元其中外汇万美元罐区及装车火炬系统硫回收系统冷冻工段煤气压缩二甲醚辅助生产项目空压站气体防护站安全卫生环境检测站电气仪表