音像设备行驶管理气袋控制所用集成电路核心微控制器生产增长了，达万个，增长，其中位占销售额，位占。年预计销量将续增，销量达万个，销售额增长。由于资金有限，我国在进入样品阶段后缺少强大资金支持。研究与生产不能衔接，造成我国汽车电子产业还停留在初级阶段，大部分电控系统仍需进口。例如目前国内高级车用传感器市场基本被外国产品占领，每年需进口万套以上。汽车电子产业发展机遇机遇产业融合使蛋糕扩大。由于无线通信和无线上网技术发展，国外些汽车巨头已经提出网络汽车多媒体小屋等新概念。体育旅游发展，出现了些旅游汽车，就像移动小屋，汽车上应用电子设备不断增多，使汽车电子这个新兴产业不断发展壮大。二机遇汽车行业信息化带来现实需求。世界汽车产业快速发展，为我国汽车工业发展壮大提供了机遇。我国电子信息产业经过改革开放以来引进消化吸收创新过程，已经形成规模，很多产品具有国际竞争力。如何使电子信息程，以加快公路产业优化升级和结构调整，实现跨越式发展，交通部发布了公路水路交通信息化工作指导意见及公路水路交通信息化十五年发展规划，指出以国家公共通信设施为主要基础，以公路水路信息资源开发利用为中心，建立适应公路水路交通信息化发展管理体制竞争机制投融资体制以及必要市场环境，以创新为动力，以应用促发展，以服务促管理，以信息化带动工业化，加速公路水路交通产业结构战略性调整和产业全面升级，加速传统企业转型，全面提高交通运输效益和效率，为实现现代化综合运输体系奠定基础。将汽车卫星定位系统应用到公路运输管理系统，是个已经成熟新课题。在我国，汽车卫星定位系统刚刚开始得到应用，而且在些大中城市中应用有发展趋势，前景也十分广阔，但政府职能部门对营运车辆管理方式还处于落后状况。我们认为把汽车卫星定位系统首先应用到政府职能部门对营运车辆管理和为营运车辆采取信息指导生并培育了汽车电子这个最具前景新兴产业。根据市场研究公司发布信息，预计年全球非娱乐汽车电子市场规模将发展到亿美元。在亚洲和中东欧市场需求带动下，全球汽车电子各领域产品都将持续保持增长。在中国，年汽车电子产业发展突飞猛进，其市场需求额达到亿元，同比增长率为，毫无疑问，这将是个巨大蛋糕。汽车电子化信息化兴起于二十世纪中期，最早从真空电子管晶体管应用开始，到后来发展到集成电路大规模集成电路以至于超大规模集成电路开发应用，使汽车制造各系统电子化含量不断得到提升。汽车电子发展已经历了三个阶段图。图世界汽车电子产品发展阶段从上世纪年代起，人们开始在汽车上安装电子管收音机，这是最早汽车电子产品。年代，汽车上首先把电能用于点火，随后应用了硅整流交流发电机和晶体管调节器，并开始采用晶体管点火装置。在年代以后，更多电子技术应用在汽车上，其主要特点是汽车大部分部件乃至总成设计和生产中，重视机电体化思想，应用电子装置解决机械部件所无法解决复杂自动控制问题。这给汽车工业带来了划时代变革。年代，汽车电子技术进入了其发展第三个阶段，超微型磁体，超高效电机及集成电路微型化，为汽车集中控制奠定了基础。这是对汽车工业发展最有价值影响最大阶段。目前国外先进汽车电子技术已发展到第四阶段，主流技术包括电子技术含微机技术，自动化控制技术，传感器技术，网络技术以及机电体化耦合交叉技术等综合技术小系统。汽车电子发达国家已开发出倒车雷达防撞雷达后视电视系统车间通信系统自动驾驶系统驾驶员状态监视系统等新产品。智能化集成化网络化汽车电子技术发展趋势当前，汽车电子技术进入了优化人汽车环境整体关系阶段，它向着超微型磁体超高效电机以及集成电路微型化方向发展，并为汽车上集中控制提供了基础。汽车电子技术成就了汽车工业未来，未来将在以下几方面进行突破由于汽车电子控制系统多样化，使其所需要传感器种类和数量不断增加，功能日益提高。未来智能化集成传感器，不仅能提供用于模拟和处理信号，而且还能对信号作放大和各种处理。汽车电子仪器仪表功能将大大扩展。微处理机用量激增使从前单仪器逐步发展为多用途智能化仪器仪表，不但可以很精确地把汽产业状况研究起步较晚。我国汽车电子系统研究起步较晚，主要集中在几个高等院校和汽二汽等大型汽车企业集团内部，技术水平远远落后于美国德国日本等汽车强国。汽车电子应用范围也比较窄，目前只有电控燃油喷射系统得到大量应用，涉及汽车电子领域项目主要包括汽油机电控