1、“.....设计人员只能靠估算获得荷载数据，例如将交通流量数据和通过抽样调查得到车型比例折算成各种车型流量，然后按各种不同车型推算车辆总重和轴重，这样得到结果很不准确。而现在弯板式动态车辆称重系统可以长期自动检测通过路面所有车辆车型流量轮重轴组重总重等系列交通数据，可以很好解决这难题......”。

2、“.....用弯板式动态车辆称重系统采集荷载数据作为路面结构设计尤其是路面改进设计依据在我国已经成为种必然趋势。交通部已经把开展轴载调查这要求纳入交通调查规划。根据规划，从年开始开展轴载调查。根据我国公路网密度，预计全国大约需要设轴载调查站点个，市场容量为亿元左右。典型客户是各地公路管理局计划和养护部门。超重车辆对道路危害十分大......”。

3、“.....个吨重轴对道路公司可以生产并获得了国家发明专利。弯板式动态车辆称重及综合交通数据调查采集设备在国内市场竞争对手主要是国外产品，其中包括德国英国加拿大和美国等公司。但国外产品售价普遍是我公司产品倍，而产品性能并不如我公司弯板式动态称重及综合交通数据调查采集设备优越，甚至还略差。因此......”。

4、“.....和国外同类产品相比，项目产品除价格优势外，还有个明显优势是传感器安装方便，安装成本低。国外产品采用传感器因体积大，在安装时需要预制水泥混凝土基础和排水沟，因此开挖深度在以上，对路面破坏大，安装时间长，安装成本也很高。本项目产品采用小型受弯板传感器厚度只有，安装时只需开挖深度浅槽，用专用密封材料密封即可，也不需排水沟......”。

5、“.....安装成本也大大降低。项目产品目标市场及需求弯对道路行车安全及路面直接或间接影响。通过超限检测调查结果表明，超限车辆对道路行车安全及路面损坏不容忽视，而且车辆超限呈愈演愈烈之势。年以前，很多道路及桥梁在建设期间便配套了超限检测系统，投入相应人力进行超限执法，并对超限车辆进行整治。整治主要手段是通过高低速轴重检测设备配合检测超限车辆......”。

6、“.....虽然取得了定效果，但投入也较大，超限车辆比例也只在设臵有轴重检测设备路段有所降低。年下半年，高速公路管理部门经过充分研究论证，决定在高速公路收费站设臵配套称重系统，对超限严重车辆实施计重收费，治超取得明显效果，从而使汽车运价恶意竞争势头得到了初步遏制，有效地提高了驾乘人员出行安全及高速公路通行能力。随着国民经济快速发展......”。

7、“.....运输车辆超载超限现象也极为普遍，使之公路运输市场恶性竞争，造成公路桥梁等遭到严重损坏，且容易引发交通事故。目前，国家政府先后颁布了相关法规及有效行政措施，同时很多省市均已运用新技术手段公路计重收费，即把动态称重技术，应用到公路计重收费中，为保证公路交通运输正常运行国民经济快速发展，称重技术体现出应有作用和价值......”。

8、“.....采用感应度系数反映个产业受其他产业波及程度，采用影响力系数反映个产业影响其他产业波及程度。新型弯板式传感器及交通调查设备项目产业关联度较好，产业波及作用强，主要反映在影响力系数和感应度系数高。项目产品属电子设备制造业......”。

9、“.....我国目前影响力系数大于产业门类有个，其中本项目所属通信设备计算机及其他电子设备制造业排列第位，表明该部门生产对其他部门所产生波及影响程度大大高于社会平均影响水平，对其他部门拉动作用最大从感应度系数看，我国目前感应度系数大于有个部门，其中本项目所属通信设备计算机及其他电子设备制造业排列第十四位......”。