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及矿泉资源优势阿尔山市地处北部资源富集区域,境内森林资源矿泉资源地热资源旅游资源矿产资源野生动植物资屯公路投入使用,阿尔山市将形成立体式交通网络,这将为提高公路客运量创造良好前提条件。


第节社会经济与交通运输现状社会经济发展现状行政区划及人口阿尔山市位于大兴安岭西南麓,内蒙古兴安盟最北部,辖区东西宽公里,南北长公里,总面积平方公里,人口约万,北与呼伦贝尔市新巴尔虎左旗鄂温克自治旗扎兰屯市相接东与兴安盟扎赉特旗为邻南与兴安盟科右前旗相连西与蒙古国接壤,边境线长公里。


区域经济优势区位优势阿尔山市所处地理位置十分重要。


从国际地缘关系看,处于中国东北蒙古东部俄罗斯国交通行业标准汽车客运站级别划分和建设要求。


阿尔山市城市总体规划纲要北京清华城市规划设计研究院。


阿尔山柴河旅游区总体规划。


投资项目可行性研究指南电力出版社。


项目单位提供其它材料。


第二节可行性研究范围受兴安盟阿尔山交通局委托,通辽市融信工程造价咨询有限责任公司会同有关部门及阿市交通局有关人员,对本项目涉及有关问题进行了认真调查分析,按照国家和行业有关规定,编制了本项目可行性研究报告。


本报告研究范围主要是项目建设必要性市场分析资源及原辅材料厂址设计方案环境保护劳动安全卫生生产组织及劳动定员项目实施进度投资估算及资金筹措财务评价第三节主要建设内容占地面积平方米,该项目主要建设内容包括站务用房,办公用房,生产辅助用房,生活辅助用房和场院设施。


辆旅游接待用车。


第四节项目背景及建设必要性项目背景基本情况阿尔山自年建市以来,依托资源优势,大力发展旅游产业,带动了阿尔山社会经济发展。


年,阿尔山市共接待游客万人次。


年月,游客总人数已突破万人次。


年共完成公路客运量万人,旅客发送量为万人年公路客运量预计完成万人,旅客发送量为万人。


随着旅游业快速发展,阿尔山公路客运量呈逐年提高趋势。


原阿尔山市客运站于年月建成,总面积平方米其中候车厅面积平方米,停车场面积平方米。


阿尔山市现有班车客运客车辆,旅游客车为辆。


阿尔山市辖白狼五岔沟天池个镇,个街道办事处,个行政村,村通车率为。


原客运站面积过小,其功能不能满足日益增长客流量需求,因此急需重建站,来缓解交通压力。


项目建设必要性项目建设是公路发展需要建市以来,阿尔山市交通和公路客运实现了快速发展,阿尔山客运量呈逐年提高趋势,但是阿尔山市目前交通条件仍然比较落后,入口公路阿尔山锡林浩特阿尔山海拉尔公路等级较低,两伊铁路正在建设中,尚未通车,机场项目在推进之中,交通条件落后面貌已成为制约阿尔山市经济及社会发展关键因素,为了加快阿尔山市社会经济发展进程,十五时期,阿尔山拟建等级公路条,条公路建成后主要连通农林牧场及重要旅游景区及工业园区和养殖场。


机场两伊铁路预期将建设完成,口岸将实现开关过货。


交通条件改善,必将带来客运量增长,而客运量增长势必对客运站规模提出更高要求,原阿尔山汽车客运站在未来远景规划中显然已不能满足日益增长客运需求,因此提升阿尔山客运站建站规模十分必要。


项目建设是阿尔山市旅游业发展需要建市以来,阿尔山市旅游业发展速度迅猛,旅游人数由年万人次,提高到年万人次。


着眼未来,阿尔山市将建设成为国内流国际知名旅游城市,这目标对阿尔市城市基础设施建设提出了更高要求,每年万人次客流量大部分要通过公路客运分流,这就对公路等级及客运站规模提出更高要求,重建阿尔山客运站确属必要。


项目建设是贯彻落实阿尔山城市总体规划需要根据自治区人民政府关于加快阿尔山旅游区开发建设有关要求,阿尔山市委托北京清华城市规划研究院编制了阿尔山城市总体规划。


根据这规划,阿尔山将在原址扩展扩大规模建设客运站,来承接该区客流,方便机场口岸铁路客流疏通项目建设是提高旅游城市服务功能需要。


随着阿尔山市经济社会发展,特别是随着旅游业快速发展和人们生活水平提高,旅客对旅游区域接待能力要求亦逐渐提高,把阿尔山市汽车客运站建成附带住宿及服务中心于体具有现代化规模汽车站,对于提高城市接待能力将起到重要作用。


项目建设是促进阿尔山市经济发展需要该项目建设将带来显著经济效益,车站规模增大,原客运站处阿尔山市温泉街繁华主干道地段,会促进公交和相关产业发展。


是至少可增加公交线路条,新增公交车台,创效益可达万元二是可以繁荣当地经济,提高就业率三是吸引大量商家经营,并促进当地城市化发展,预计年增收万元四是新汽车站建成后,每年将实现

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