（图纸） A0 模具装配图.dwg

（图纸） A2 产品零件图.dwg

（图纸） A2 定模座板.dwg

（图纸） A2 型腔镶块.dwg

（图纸） A2 型芯镶块.dwg

（图纸） A2 支撑板.dwg

（图纸） A4 Z型拉杆.dwg

（图纸） A4 侧抽芯.dwg

（图纸） A4 侧滑块.dwg

（图纸） A4 导柱.dwg

（图纸） A4 定位圈.dwg

（图纸） A4 楔紧块.dwg

（图纸） A4 斜导柱.dwg

（图纸） A4 斜顶杆.dwg

（图纸） A4 主流道衬套.dwg

（其他） DC.prt

（其他） QQ截图20130601220000.jpg

（其他） 毕业设计选题审题表.doc

（其他） 开题报告.doc

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（图纸） 图纸-合集.dwg

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1、模导向机构设计注塑模具的导向机构主要有导柱导向和锥面定位两种类型。若采用直浇道，则制品上表面将留下明显的进胶痕迹若采用点浇口，制件在成型后的脱模机构将复杂化，增加模具的制造成本若采用侧浇道，也将在制件的表面留下明显的浇口痕迹，但是所留下的痕迹不在外观表面综上考虑，采用侧浇口，这样制品在外观上成型不会留下进胶痕迹，也利于制品脱模机构简单化。浇口位置的选择浇口位置主要是根据塑件的几何形状和技术要求，并分析熔体在流道和型腔中的流动形状填充补缩及排气等因素后确定。结合塑件的结构特点，再考虑的浇口分析结果，如图.所示。

2、的。侧浇口能方便地调整充模时的剪切速率和浇口封闭时间，充型速度快，除去浇口方便，浇口痕迹小，缺点是塑件容易形成熔接痕缩孔凹陷等缺陷，注射压力损失较大，壳形塑件容易排气不良。该塑件要求外观良好，无熔接痕。上取半圆形断面形状，其半径为由于分流道中与模具接触的外层塑料迅速冷却，只有中心部位的塑料熔体的流动状态较为理想，因面分流道的内表面粗糙度并不要求很低，般取.左右既可，这样表面稍不光滑，有助于塑料熔体的外层冷却皮层固定，从而与中心部位的熔体之间产生定的速度差，以保证熔体流动时具有适宜的剪切速率和剪切热。实际加工。

3、用，热流道模具在塑料模具中的比重将逐步提高。由于采用热流道技术的模具可提高制件的生产率和质量，并能大幅度节约制件的原材料，因此，热流道技术的应用在国外发展很快，已十分普遍。许多塑料模具厂所生产的塑料模具已有半以上采用了热流道技术，有的厂使用率甚至已达以上，效果十分明显。随着塑料成形工艺的不断改进与发展，气辅模具及适应高压注射成型等工艺的模具将随之发展。塑料件的精度分为尺寸精度几何形状精度和外观精度即光导柱导向机构主要用于动定模之间的开合模导向。锥面定位机构用于动定模之间的精密对中定位。导向机构的功用.定位作。

4、时，用铣床铣出流道后，用打磨机，沙纸，油石等打磨工具将模具型腔表面磨光，磨亮，降低型腔表面粗糙度。冷料穴冷料穴是用来储藏注射间歇期间喷嘴所产生的冷凝料头和最先射入模具浇注系统的温度较底的部分熔体。动通道的锥度度。般在塑件形状及模具结构允许的情况下，应将从主流道到各个型腔的分流道设计成长度相等形状及截面尺寸相同型腔布局为平衡式的形式，否则就需要通过调节浇口尺寸使各浇口的流量及成型工艺条件达到致，这就是浇注系统的平衡。显然，这副的模具是平衡式的，即从主流道到各个型腔的分流道的长度相等，形状及截面尺寸都相同。.合。

5、，分流道的设计应尽可能短，以减少压力损失，热量损失和流道凝料。分流道的断面形状有圆形，矩形，梯形，形和六角形。要减少流道内的压力损失，希望流道的截面积大，表面积小，以减小传热损失，因此，可以用流道的截面积与周长的比值来表示流道的效率，其中圆形和正方形的效率最高，但正方形的流道凝料脱模困难，所以般是制成梯形流道。考虑到加工的方便，在该模彩电调谐器盖板模具设计摘要延黏度较低的塑料熔体薄壁塑件。潜伏式浇口般设在产品内表面或侧面隐蔽处，凝料可自动脱落，不影响塑件外观，对于强韧性塑料如或脆性塑料如，潜伏式浇口是不合适。

6、新型多功能复合模具是在多工位级进模基础上开发出来的，副多功能模具除了冲压成形零件外，还担负着叠压攻丝铆接和锁紧等组装任务，这种多功能模具生产出来的不再是单个零件，而是成批的组件，如触头与支座的组件各种微小机电器及仪表的铁芯组件等。随着热流道技术的日渐推广应用，热流道模具在塑料模具中的比重将逐步提高。由于采用热流道技术的模具可提高制件的生产率和质量，并能大幅度节约制件的原材料，因此，热流道技术的应用在国外发展很快，已十分普遍。许多塑料模具厂所生产的塑料模具已有半以上采用了热流道技术，有的厂使用率甚至已达以上，。

参考资料：

[1]【全套AutoCad图纸】钻攻零件侧孔机床的攻丝左主轴箱设计【含论文】（第2358254页，发表于2022-06-25 12:55）

[2]【全套AutoCad图纸】钻攻零件侧孔机床左右攻丝靠模的设计【含论文】（第2358253页，发表于2022-06-25 12:55）

[3]【全套AutoCad图纸】钻攻零件侧孔机床左右攻丝靠模的设计【含论文】（第2358252页，发表于2022-06-25 12:55）

[4]【全套AutoCad图纸】钻床主轴进给机构改造变速机构设计【含论文】（第2358251页，发表于2022-06-25 12:55）

[5]【全套AutoCad图纸】钻套的数控加工工艺及程序编程设计【含论文】（第2358250页，发表于2022-06-25 12:55）

[6]【全套AutoCad图纸】钻削精密深孔扭振发生装置的设计【含论文】（第2358249页，发表于2022-06-25 12:55）

[7]【全套AutoCad图纸】钻削曲轴轴颈上的油孔专用钻床设计【含论文】（第2358247页，发表于2022-06-25 12:55）

[8]【全套AutoCad图纸】钻削动力头液压系统设计【含论文】（第2358246页，发表于2022-06-25 12:55）

[9]【全套AutoCad图纸】法兰盘Ф6和 Ф4孔加工钻床夹具设计【含论文】（第2358245页，发表于2022-06-25 12:55）

[10]【全套AutoCad图纸】针对列车超装后进行自动计量卸载装置设计【含论文】（第2358243页，发表于2022-06-25 12:55）

[11]【全套AutoCad图纸】重载汽车后驱动桥结构的设计【含论文】（第2358241页，发表于2022-06-25 12:55）

[12]【全套AutoCad图纸】重型载货汽车驱动桥设计【含论文】（第2358240页，发表于2022-06-25 12:55）

[13]【全套AutoCad图纸】重型载货汽车的悬架系统结构的设计【含论文】（第2358239页，发表于2022-06-25 12:55）

[14]【全套AutoCad图纸】重型货车驱动桥设计【含论文】（第2358236页，发表于2022-06-25 12:55）

[15]【全套AutoCad图纸】重型货车万向传动装置设计【含论文】（第2358233页，发表于2022-06-25 12:55）

[16]【全套AutoCad图纸】重型货车三轴式12档变速器设计【含论文】（第2358232页，发表于2022-06-25 12:55）

[17]【全套AutoCad图纸】重型桶装成品搬运堆垛系统机构设计【含论文】（第2358231页，发表于2022-06-25 12:55）

[18]【全套AutoCad图纸】重型垂直切条机的研制【含论文】（第2358229页，发表于2022-06-25 12:55）

[19]【全套AutoCad图纸】重型卡车主减速器及差速器的设计【含论文】（第2358228页，发表于2022-06-25 12:55）

[20]【全套AutoCad图纸】重型切条机的整体设计【含论文】（第2358226页，发表于2022-06-25 12:55）