1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....在通行结束前秒钟，绿灯闪烁直至结束。有倒计时时间显示时间，红绿灯切换提前秒亮黄灯提示。若交道口出现紧急情况，交警可手动控制全路口车辆禁行行人通行。紧急情况结束后再转成自动状态。第部分系统硬件设计交通灯四种通行模式及行车方向指示按交通灯控制规则，每个街口有左拐右拐直行及行人四种指示灯。每个灯有红绿两种颜色灯。交道口模型如图所示桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文图交道口模型图组数码管按照设置的通行时间各路口默认的通行时间均为分钟进行倒计时，并各自进行红绿灯显示，共有四种通行方式，分别为图通行方式示意图图通行方式二示意图桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文图通行方式三示意图图通行方式四示意图通行方式倒计时时间为通行时间，红绿灯状态为南北直行绿东西直行红各路右拐绿左拐红人行道南北绿，东西红各路右拐比直行滞后秒钟开放。如图所示......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红黄绿三色信号灯即以个完整的指挥信号家族，遍及全世界陆海空交通领域了。我们的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞，。杆状细胞对黄色的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构，人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨，但因为眼球，对蓝光敏感的感光细胞较少，所以分辨颜色，还是以红绿色为佳。所以，交通灯用什么颜色也是有大学问的。各路口交通状态显示及其实现在完成倒计时状态信息等的显示功能上，我们考虑了以下三种方案方案完全采用数码管显示。这种方案只能显示有限的符号和数码字苻，无法胜任题目要求。方案二完全采用点阵式显示。此显示方案功能强大，可方便地显示各种英文字符，汉字，图形等，而且美观，但这种方案实现复杂，且须完成大量的软件工作，因此我们不予采用......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....让青春的激情和对科学的追去和对知识的渴望的梦想在这里燃烧和绽放，我想我们的记忆将永远铭记这段岁月,杨春生于广州桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文参考文献陈权昌李兴富单片机原理及应用华南理工大学出版社葛仁华卢勇威数字电子技术华南理工大学出版社沈鸿星交通信号灯系统的硬件设计电子工程师何立民单片机应用技术大全北京北京航空航天大学出版社李广弟单片机基础北京北京航空航天大学出版社胡汉才单片机原理及其接口技术清华大学出版社年月第版何立民单片机高级教程北京航空航天大学出版社......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....返回，不是南北通行时间，返回通行时间没有结束转向改变东西方向的数码管如果通行时间结束则对标志位取反判断是否南北通行，是，点亮相应的交通灯存储交通灯状态存储交通灯状态东西方向通行时间减，把通行剩余时间送入显示存储单元东西方向通行时间剩余秒钟黄灯闪烁程序注释与南北方向类似略桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文，东西方向时间没有结束，返回对通行状态取反，东西方向通行时间到来，跳转，东西方向通行结束，重新显示时间，点亮相应的交通灯直行各路右拐，南北向行人通行。南北向通行时间为分钟，各路右拐比直行滞后秒钟开放。南北向左拐各路右拐，行人禁行。通行时间为分钟。东西向直行各路右拐，东西向行人通行。东西向通行时间为分钟，各路右拐比直行滞后秒钟开放。④东西向左拐各路右拐。行人禁行......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....其中多加了个黄灯作为提示红绿转换的提示标志。按规则，南北车辆直行的时间也就是东西路口行桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文人通行的时间。所以，在该时刻南北直行的指示灯和东西路口人行道上的指示灯的点亮情况应该是致的。在现实中，人行道的状态切换是用该信号指示灯闪烁来提示红绿状态的切换的。但是在我们这个设计中，我们认为直接再加个黄色信号灯来提示红绿状态的转换效果会更加明了。当然，相应地要考虑到单片机的带载能力了。黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着科学救国的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，辆转弯的汽车呼地声擦身而过，吓了他身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红绿灯中间再加上个黄色信号灯......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....红绿灯状态为南北左拐绿，各路右拐绿，所有人行道红。如图所示。通行方式三倒计时时间为通行时间，红绿灯状态为东西直行绿，南北直行红，各路右拐绿，左拐红，人行道东西绿，南北红，各路右拐比直行滞后秒钟开放。如图所示。通行方式四倒计时时间为通行时间，红绿灯状态为东西左拐绿，各路右拐绿，所有人行道红。如图所示。通行默认时间为分钟，系统设置了任意更改功能，般主干道通行时间要比次干道要长些，可以根据实际情况进行调整，以提高车辆通过率，缓减交通压力。在通行结束前秒钟，绿灯闪烁直至结束。本设计选用发光二极管的红绿灯状态用来指示左右拐直行等交通指示信息。绿色表示通行，红色则表示禁止通行。中间绿色灯亮，表示直行，两边红色灯亮，表示禁止通行左边绿色灯亮，表示左拐弯其他红色灯亮则表示禁止通行和右拐弯。所有指示信息目了然......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....延时与，定时器中断次为初始化定时器开定时中断与紧急中断桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文设置中断程控方式数值首地址放入中，东南西北通行时间设置通行时间初始化初始化时南北通行并把交通灯状态分别放在和中，显示子程序选中南北方向的十位数码管，把显示数据送人数码管显示选中南北方向的个位数码管送入数码管显示，选中第东西方向的十位数码管，送入数码管显示，桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文选中第东西方向的个位数码管，查询是否第个按键按下查询是否第二个按键按下没有键按下则返回按键去抖对通行时间从新分配，南北通行时间加长，按键去抖东西通行时间加长，定时中断处理程序接力跳转保护现场关定时器及中断标志位并重新赋值判断时间是否到达，到达重新赋值南北方向通行时间减，把减后的时间送入显示存储单元南北通行到达最后秒时黄灯闪烁桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....用于延时程序中的寄存器片内存储单元作为两组数码管显示数据存储单元作为交通灯初始状态存储单元作为交通灯显示数据存储单元标志位南北通行标志位东西通行标志位紧急事件标志位南北通行标志位东西通行标志位紧急事件标志位上电转主程序定时中断入口紧急中断入口调用初始化子程序循环执行显示子程序初始化程序南北通行时间结束，重新对显示存储单元赋值，执行转弯状态东西方向开始通行，赋值予显示存储单元，点亮相应的交通灯，恢复现场桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文紧急中断处理程序保护现场清除中断标志位关定时器紧急事件标志位紧急结束跳转，各路口灯全显示红灯亮，恢复正常交通......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....考虑设计需要，我们用三个组的发光二极管在显示不同的状态，在各个方向分别构成交通提示信息，形象逼真用二位数码管用来显示倒计时时间。综上所述，方案三既满足了系统功能要求，又符合人性化设计标准。权衡利弊，我们决定采用方案三来实现系统的显示功能。主次干道独立控制功能当主干道方向的车辆过多发生堵塞，而次干道方向车辆却很稀少时，正常的信号灯时序将会使交通状况更加恶化。本设计添加了主次干道独立控制功能，交警可按需求控制任意路口的通行，该措施可在定程度缓减短暂的交通压力。桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文紧急情况处理功能及其实现在十字交通路口常出现的紧急情况，若不及时处理将形成不良隐患。比如，交道口的行人有紧急情况发生，那么交警可以对信号灯进行手动控制，按下紧急情况处理键，通过软件使所有红灯亮，路口。腐蚀般采用三氯化铁作腐蚀液，腐蚀速度与腐蚀液的浓度......”。