1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....转眼毕业在即。回想大学求学的四年，心中充满无限赶紧和留恋之情。感谢母校为我们提供的良好学习环境，使我们能够在此专心学习，陶冶情操。谨向我的论文指导老师李教授致以最诚挚的谢意,李老师不仅在学业上言传身教，而且以其高尚的品格给我以情操上的熏陶。本文的写作更是直接得益于他的悉心指点，从论文的选题到体系的安排，从观点推敲到字句斟酌，无不凝聚着他的心血。滴水之恩，当以涌泉相报，师恩重于山，师恩难报。我只有在今后的学习工作中，以锲而不舍的精神，努力做出点成绩，以博恩师笑。另外，我必须感谢我的父母。焉得褑草，言树之背，养育之恩，无以为报。作为他们的孩子，我秉承了他们朴实坚韧的性格，也因此我有足够的信心和能力战胜前进路上的艰难险阻也因为他们的日夜辛劳......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....缓冲外界刺激，有效的保护了发动机和离合器。在离合器的各个配件中，压紧弹簧的强度，摩擦片的摩擦系数离合器的直径摩擦片的位置以及离合器的数目是决定离合器性能的关键因素。弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能越好。摩擦片式离合器主从动件设计如图所示，主离合器外壳上的内花键与输入轴上的外花键相配合，当欲使离合器工作时，驾驶员给离合器外壳以力的作用，使得与离合器外壳相连的主动摩擦片转动并向后靠与从动摩擦片相接触，内摩擦片为了有效散热，上面设计有油槽结构，借助摩擦力的作用外摩擦片将动力传递给内摩擦片，由于内摩擦片上的内花键与离合器内套啮合，故可将动力传递给离合器内套，离合器内套的的渐开线内花键又与双联齿轮上的外花键相啮合，将动力传递给齿轮......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....对称循环变应力时轴的许用弯曲应力，经查表得材料的弯曲许用应力为。通常由弯矩产生的弯曲应力是对称循环变应力，而由扭矩所产生的扭转切应力则常不是对称循环变应力。为了考虑俩者循环特性不同的影响，引入折合系数，在这里轴受到的扭转切应力为脉动循环变应力，去。则该轴直径符合弯扭合成强度条件，故取输出轴直径对轴端轴承进行寿命校核由于齿轮均选用直齿圆柱齿轮，所以几乎不受轴向力的影响，由经验和可靠性原则选定轴承类型为深沟球轴承，型号为，额定静载荷计算过程如下两个轴承的径向力前面已经算出分别为，。两个轴承均为深沟球轴承，均无派生轴向力产生，故经查表得该型号轴承判断系数,且当的时候，取,。当的时候，取,。该轴承，取,。所以。浙江理工大学本科毕业设计则根据公式，公式中应取轴的最大转速，即高速级转速，因为是深沟球轴承，应取值为。按受力最大的轴承校核......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....王金武高速水稻插秧机分插机构试验台的研究割前摘脱稻麦联收机底盘的设计研究杭州浙江大学博士后学位论文，昌茂宏在农业机械上的应用及前景拖拉机与农业运输车，马洪谦，张希升，王忠举在拖拉机上的匹配和使用农业装备与车辆工程，李红伟农业机械速度控制方式研究广东农业科学，傅灵玲机械式汽车变速器的结构分析与优化广西广西大学硕士学位论文，平永灵，王魏，方伟组合式机械变速器结构分析现代零部件，高维山，张思浦变速器汽车设计丛书北京人们交通出版社，唐珅微型汽车手动变速器设计与优化武汉武汉理工大学硕士学位论文，朱德峰，陈惠哲，徐成我国水稻的机械种植的发展前景与对策农业技术与装备，陈建能，赵匀水稻插秧机分插机构的研究进展农业工程学报农业机械学上册北京农业工程大学高等教育出版社浙江理工大学本科毕业设计金梅，夏春华等水稻直播机排种器研究现状及发展趋势中国农机化俞高红，赵凤芹，武传宇......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不联动，不踩下离合器的全联动，以及踩下离合器的半联动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。最后种是离合器的半联动状态，压盘与摩擦片的摩擦力小于全联动状态。此时，离合器压盘与飞轮上的摩擦片浙江理工大学本科毕业设计之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于种软连接的状态。般来说，离合器是在车辆起步和换挡时发挥作用，此时变速箱的轴与二轴之间存在转速差，档位挂进以后，再通过离合器将轴与发动机的动力结合，使动力继续得以传输。在离合器中，还有个不可或缺的缓冲装置。它由两个类似于飞轮的圆盘对在起，在圆盘上有矩形凹槽，在凹槽内部布置弹簧，在遇到冲击时......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....进而取得进步发展的机会。最后，我必须感谢我的朋友，正是因为他们在制图技术上的无私指导，我才能顺利完成该论文。组成。主从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。摩擦片式离合器原理所谓离合器，顾名思义就是说利用离与合来传递适量的动力。离合器由摩擦片弹簧片压盘以及动力输出轴组成它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴，在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....。两个轴承均为深沟球轴承，均无派生轴向力产生，故经查表得该型号轴承判断系数,且当的时候，取,。当的时候，取,。该轴承，取,。所以。浙江理工大学本科毕业设计则根据公式，公式中应取惰轮轴的转速，，因为是深沟球轴承，应取值为。按受力最大的轴承校核。满足该种型号轴承的额定寿命。故可以选用深沟球轴承。插秧机机械变速箱设计第五章离合器的选用和装配离合器的选用根据经验可靠性原则以及箱体尽量小的要求，决定采用摩擦片式离合器，方便操纵，符合要求。摩擦片式离合器简介摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的类离合器，它基本上是由主动部分从动部分压紧机构和操纵机构四部分可靠性程度。高速插秧机工作环境恶劣，在田间工作时，起步换挡制动以及转向等各种不稳定的工况容易使其变速系统的传动机构受到较大的冲击动载荷，因此，需要在田间试验中进行数据采集，然后在有限元分析软件中对机械式变速器进行模态分析......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....故可以选用深沟球轴承。惰轮轴的强度校核及轴承寿命校核按弯扭合成强度条件校核由前面算出的惰轮轴齿轮受力进行校核，校核过程如下解得则承受最大弯矩前面已经算出承受的扭矩根据轴的弯扭合成强度条件为其中轴的计算应力轴所受的弯矩，图弯扭矩图轴所受的扭矩，插秧机机械变速箱设计轴的抗弯截面系数对于该设计中的实心轴计算公式为。对称循环变应力时轴的许用弯曲应力，经查表得号钢材料的弯曲许用应力为。通常由弯矩产生的弯曲应力是对称循环变应力，而由扭矩所产生的扭转切应力则常不是对称循环变应力。为了考虑俩者循环特性不同的影响，引入折合系数，在这里轴受到的扭转切应力为对称循环变应力，去。则该轴直径符合弯扭合成强度条件，故取惰轮轴直径对轴端轴承进行寿命校核由于齿轮均选用直齿圆柱齿轮，所以几乎不受轴向力的影响，由经验和可靠性原则选定轴承类型为深沟球轴承，型号为......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....另部分是换挡操纵装置。主离合器的操纵机构主要功能是实现主从摩擦片的分离。换挡装置在设计中要防止自动脱档和自动换挡等意外情况的发生，主要由Ⅱ轴拨叉Ⅱ轴拨叉和锁止机构等结构组成，其中锁止机构主要由锁止弹簧和定位球组成，装在变速器的上下箱体上，起限制定位个拨叉位置的作用，可以防止高速插秧机在田间工作时，由于振动或者较小的轴向力的作用而脱档，如图所示图拨叉及锁止机构图操纵系统相关装配上图所示拨叉轴与输出轴低速双联齿轮相配合，达到操纵滑移的目的，上图所示拨叉轴与输出轴高速双联齿轮相配合，达到操纵滑移的目的，上图所示与主离合器相配合，达到操纵离合器启停的目的，上图所示图钢珠顶在拨叉轴的圆弧凹槽内，达到限位的目的，另端依靠螺栓与机箱相固定，达到锁紧的目的。箱体的加工及实物图机械式变速器的箱体结构复杂，样件的加工需要在数控加工中心中才能完成，并且为了防止箱体外部表面锈蚀，加工完成以后要做喷漆处理，下图为在数控加工中心中加工出来的机械式变速器上下箱体样件......”。