（定稿）国家高技术产业化专项新型弯板式传感器及交通调查设备项目投资方案计划书（最终定稿） ㊣ 精品文档 值得下载

制造工艺其次还要有适应国际市场变化，及时满足国际市场需求现代管理方法。

可以说这是今后全行业大课题。

近年来，随着计算机和称重及综合交通数据采集传感器技术迅速发展，现代科学技术相互渗透，电子称重及综合交通数据采集传感器技术及其应用有了新发展。

称重及综合交通数据采集技术从静态称重向动态称重发展，计量方法从模拟测量向数字测量发展，测量特点从单参数测量向多参数测量发展，采集内容从单重量数据向综合交通数据发展，特别是对快速称重和动态称重研究与应用，已倍受世界各国所关注。

可以说电子称重及综合交通数据采集技术发展水平，已成为衡量净利润从元增长到万元，增长倍。

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对道路行车安全及路面直接或间接影响。

通过超限检测调查结果表明，超限车辆对道路行车安全及路面损坏不容忽视，而且车辆超限呈愈演愈烈之势。

年以前，很多道路及桥梁在建设期间便配套了超限检测系统，投入相应人力进行超限执法，并对超限车辆进行整治。

整治主要手段是通过高低速轴重检测设备配合检测超限车辆，并将超限车辆引导出管辖路段。

虽然取得了定效果，但投入也较大，超限车辆比例也只在设臵有轴重检测设备路段有所降低。

年下半年，高速公路管理部门经过充分研究论证，决定在高速公路收费站设臵配套称重系统，对超限严重车辆实施计重收费，治超取得明显效果，从而使汽车运价恶意竞争势头得到了初步遏制，有效地提高了驾乘人员出行安全及高速公路通行能力。

随着国民经济快速发展，作为我国经济命脉公路交通运输量也随之急剧增加。

运输车辆超载超限现象也极为普遍，使之公路运输市场恶性竞争，造成公路桥梁等遭到严重损坏，且容易引发交通事故。

项目背景和必要性国内外现状和技术发展趋势新型弯板式传感器及交通调查设备项目，是以本企业具有完全自主知识产权新型弯板式传感器为核心技术，并融合通信技术和计算机技术而研发种高精度多功能综合交通数据调查采集设备。

该设备能在车辆正常行驶下准确检测车辆重量，是目前世界上最先进动态车辆称重系统之国家发明专利，同时也是种全面交通数据采集系统。

设备是由组目前国际上最先进弯板式传感器和以嵌入式控制软件为核心技术支撑控制仪组成，可以自动采集包括轮重轴重总重当量轴次交通流量速度车型加速度轴距通行时间通行车道行驶方向违例超限车辆上路，抑制超限运输现象。

伴随着我国公路建设蓬勃发展，车辆超载运输现象也逾演逾烈，超限运输公路提前损坏现象越来越严重。

因此社会各界，尤其是各公路管理部门要求采取措施限制车辆超载超限呼吁也由来已久。

年，交通部出台了限制超限超载车辆行驶路面号部令。

年，各地公路管理部门陆续开始采购称重设备用于治理超限超载现象，年国家七部委年国家八部委年国家九部委分别颁布关于在全国开展车辆超限超载治理工作实施方案，在全国范围内进行了大力推广，预计我国年大概有个干线公路超载车辆检测站需要配备超限车辆预检系统，对动态车辆称重系统需求约万元。

典型客户是各地公路管理局路政部门。

二是采取收费站按重量收费方式来抑制车辆超载现象，超载越多收取费用将越高。

从年起我国已有部份省市开始实施。

年，江苏省开始试行在收费站按重量收费，由于这种方法对遏制车辆超限超载更有效且可以多收通行费，因此各地纷纷仿效。

至今，除江苏外，已有河南河北陕西四川江西湖南福建云南宁夏安徽等省份采购了约套称重设备用于收费站计重收费，总计大约亿元采购额。

重庆也在开展计重收费前期工作。

另外，交通部公路司年发布了关于收费公路试行计重收费指导意见，明确支持在全国推广计重收费，全国绝大部分省份都将在近几年陆续实施。

目前常用有两种设备，种是电子地磅，另种是弯板式动态车辆称重系统。

由于电子地磅存在体积大安装费用高安装时间长安装环境要求高动态称重精度不稳定使用寿命短等问题将逐渐被淘汰，而弯板式动态车辆称重系统可以克服电子地磅以上缺点，逐步将取代电子地磅。

这方面需求非常大传感器及交通调查设备项目有效实施，对产业发展有重大作用与影响，主要反映在三个方面首先，弯板式传感器与目前国内同类设备采用共聚化合物式压电传感器石英式压电传感器电容式传感器悬臂梁式传感器光纤