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水箱接沙河涌猎德涌支线管阀井等。
根据调蓄池具体地形，沙河涌支线部分初选台型单级双吸中开蜗壳式离心泵，猎德涌支线初选台型单级双吸中开蜗壳式离心泵，总装机。
调蓄池总征地面积为，湖底标高为，死水位为，湖面最高水位为，根据调蓄库容，总库容，湖面面积为。
遭遇机率不到以上高潮位。
东江洪水通过南北干流进入狮子洋，其中北干流洪水对黄埔站潮位有定影响。
在洪水期，东江流量增加，黄埔站水位只增。
由于黄埔以下河面较宽，在西北江来量定情况，东江洪水影响不明显。
珠江前航道在个太阴日内有两次高潮和两次低潮，两个相邻高潮或低潮潮位和潮历时不相等，沿程各站多年平均高潮位在之间珠基，以下同，变化不大。
但多年平均低潮位则自珠江口逐渐向上游递增，浮标厂为，老鸦岗。
潮区界枯水期上溯至老鸦岗以下，而潮流界般年份只达黄埔站附近。
潮差潮差自河口舢舨洲站至黄埔站，沿程略增加，黄埔站以上则逐渐减小，河口与中心城区两个代表站潮差值见表。
表主要潮差特征值量值站名涨潮落潮平均最大平均最大鸦岗浮标厂黄埔舢舨洲潮历时汛期潮历时比枯水期长，沿河段自上而下，平均涨潮历时小时至小时，平均落潮历时小时至小时，涨潮历时最长小时，落潮历时最长小时。
工程地质地形地貌工程区位于广州市天河区中部，区内地势较为平坦，北高南低，地面标高为，属丘前丘间冲洪积平原地貌。
区内散布着零星高不等残丘和台地，由于城市建设发展，台地多被建筑物所据，植被中等发育。
岩土层分布及工程特性工程区上部般为人工填土及耕植土，中部为冲积粘性土及砂土，局部夹有机质粘土薄层，下部为残积土，下伏基岩为砂岩含砾砂岩花岗岩。
按风化程度划分全风化带强风化带和弱风化带。
现分述如下人工填土层以杂填土为主，少数为素填土。
般分布在有房屋道路桥梁地段。
耕填土主要由含砂低液限粘土或粉土组成，可塑状，土质结构松散，见植物根系和腐植质，工程特性较差。
粉质粘土主要由粘粒和粉粒组成，少量砂粒，可塑。
承载力特征值为。
中粗砂含较多泥质，级配良好。
承载力特征值为。
淤泥主要由粘粒组成，少量砂粒，土质不均匀，富含有机质，有腐臭味。
承载力特征值为。
粉质粘土主要由粘粒组成，少量砂粒，粘性较强，可塑。
承载力特征值为。
中粗砂含少量粘粒，级配良好。
承载力特征值为。
残积土主要粉粒粘粒组成，含较多砂粒，粘性果见表。
表国民经济评价指标表序号项目方案经济内部收益率经济净现值万元经济效益费用比基本方案固定资产投资变化增加减少效益变化增加减少计算结果表明，当工程受不利因素影响时，效益指标将有所下降。
本项目在投资效益增减范围内经济内部收益率为，均大于，经济净现值分别为万元均大于零，说明本工程具有较强经济抗风险能力。
国民经济评价结论本工程以环境景观建设为主，是水利市政基础设施，社会和环境效益显著。
本工程实施后，周边区域河涌水环境质量将得到很大提高，河涌两岸景观将得到很大提升，极大促进周边区域生态与环境良性发展，吸引投资旅游，间接带动周边区域经济发展。
通过项目经济分析，各项指标符合国家规定，说明项目在经济上是合理可行，具有良好经济效果，对些不确定因素，具有定适应能力。
对投资增加，效益减少，虽然评价指标有所减低，但并不影响经济评价结论。
从国民经济评价看，本工程项目合理可行。
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局部地段存在淤泥层，具有抗剪强度低压缩性高以及触变性和流变性等特点，将会发生较大不均匀沉降和抗滑稳定问题，因此必须进行基础处理。
另外本层属抗震不利地段，。
主要建筑物型式综合说明
（定稿）三涌补水工程项目立项初步设计报告（最终定稿）
