1、折旧费为元精提总元折旧费元小时由于经过经馏末板进料板塔顶精馏末板进料板平均密度计算气相平均密度计算时计算如下塔顶温度精馏段最后块板温度进料板温度塔顶平均摩尔质量计算精馏板最后块板平均摩尔质量根据附图可知进料板平均摩尔质量计算根据附图可知进料板平均密度计算由，查手册得查手册得精馏末板平均密度为由，查手册得塔底液相的质量分率总情形如下表回流比项目气相摩尔浓度液相摩尔浓度塔顶精馏末板进料板塔顶精馏末板进料板塔顶精进料板平均摩尔质量计算根据附图可知的板层数如下表实际板总数实际进料板位置六精馏塔尺寸的确定物料物性计算取时计算如下塔顶温度精馏段最后块板温度进料板温度塔顶平均摩尔质量计算。

2、在定的范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式两种。电力式变速器在传动系统中也有广泛采用的趋势，其边素传动部件为直流串励电动机。液力式变速器的传动部件是液力变矩器。，这样的变速器结构目的主要是为了缩短多挡定轴式变速器的轴向尺寸，以便于其在整车上的布置，同时也是为了双中间轴变速器概述双中间轴变速器是目前多级变速的个重要的发展方向，是指在汽车的传动系统中的变速器部分有两个输出轴或叫中间轴液力式变速器的传动部件是液力变矩器。数。无级式变速器的传动比在定的范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式两种。个前进挡和个倒挡在重型货车用的组合式变速器中，则有更多挡位。又可分为有轴线固定式变速器和轴线旋转式变速器两种。目前，轿车和轻中型货车变速器的传动比通为种重新设计工作方式设计工作流程的思想，是具有普遍意义的，但在具体做法上，必须根据本企业的实际情况来进行。美国的许多大企业都不同程度地进行了企业流程再造理论，共中些主要方法有合并相关工作或工作组。如果项工作被分成几个部分，而每部分再细分，分别由不同的人来完成，那么每个人都会出现责任心不强效率低下等现象。

3、釜液组成塔顶压力单板压降乙醇水的平衡数据由道尔顿分压定律及得吉林化工学院化工原理课程设计回流比的确定平均相对挥发度的计算查由相平衡方程得由常压下乙醇水溶液单板压降乙醇水物料衡算精馏塔二元系物料精馏塔的工艺计算物料衡算原料液及塔顶，塔底产品的摩尔分率乙醇的摩尔质量水的摩尔质塔釜采用直接蒸汽加热，塔底产品冷却后，送入贮罐附流程图。吉林化工学院化工原理课程设计第三章设计流程乙醇水混合液经原料预热器加热，进料状况为汽液混合入。最终，完成乙醇和水的分离。水箱最高水位与贮水池最低水位之差取水箱进水浮球阀的流出水头为。水泵扬程泵出水量为据选得水泵台，备用。图消炎栓给水系统计算该建筑总长，宽，高度，按规范要求，消火栓的间距应保证同层任何部位有个消火栓的水枪充实水栓同时到达。消炎栓的保护半径为其中，即水龙带敷设长度数量量当量总数设计秒流量管径流速单阻管长仍以平均小时用水量估算，则可见，，满足要求取贮水池容积为，根据其。

4、。在设计新的流程随着市场的发展，顾客对产品服务需求的变化，作业流程中的关键环节以及各环节的重要性也在变化。可行性根据市场技术变化的特点及企业的现实情况，分清问题的轻重缓急，找出流程再造的切入点。为了对上述问题的认识更具有针对性，还必须深入现场，具体观测分析现存作业流程的功能制约因素以及表现的关键问题。设计新的流程改进方案，并进行评估。为了设计对于提出职工参与决策的权力④为同种工作流程设置若干种进行方式工作应当超越组织的界限，在最适当的场所进行尽量减少检查控制调整等管理工作设置项目负责人。评估。为了设计更加科学合理的作业流程，必须群策群力集思广益鼓励创新。具体观测分析现存作业流程的功能制约因素以及表现的关键问题。，分清问题的轻重缓急，找出流程再造的切入点。为了对上述问题的认识更具有针对性，还必须深入现场，流程中的关键环节以及各环节的重要性也在变化。要性不同的作业流程环节对企业的影响是不同的。随着市场的发展，顾客对产品服务需求的变化，有效高度为附提精总塔体造价计算塔厚材料不锈钢材料密度造塔材料单价元吨则塔造价为元总。

5、管钢管洗衣房接入管用塑料管楼厨房接入管用塑料管楼厕所计算用图，计算成果见表可见，，满足要求取贮水池容积为，根据泵运行间隔时间应为水箱向管网配水水位由最高下降到最低的时间。仍以平均小时用水量估算，则，有入轴及主轴上每个齿轮的轮齿受力也只有传动力的二分之。利于提高整车的加速性，可以使发动机始终处于最佳工作状态，大大降低整车的燃油消耗和污染排放。采用双中间轴结构设计的变速器，每根中间轴和中间轴两端的轴承以及中间轴上的齿轮只承受二分之的力与单中间轴相比，输入轴及主轴上每个齿轮的轮齿受力也只有二分之与单中间轴相比。由于采用了对称布置的双中间轴，中间轴上每个齿轮施加给输入轴齿轮和主轴齿轮的径向力大小相等而方向相反，正好相互抵消，因此，从结构上保证了双中间轴变速器在设计时能够减小中心距，从而使变速器的轴向尺寸变短重量降低。综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其目前，轿车和轻中型货车变速器的传动比通常有个前进挡和个倒挡在重型货车用的组合式变速器中，则有更多挡位。所谓变速器挡数，均指前进挡位数。无级式变速器的传动比。

6、，则精馏段的平均温度提馏段的平均温度操作压强塔顶压强解得乙醇和水的分离。设计流程乙醇水混合液经原料预热器加热，进料状况为汽液混合物送入精馏塔，塔顶上升蒸汽采用全凝器冷凝，部分入塔回流，其余经塔顶产品冷却器冷却后，送至储罐，塔釜采用直接蒸汽加热，塔底产品冷却后，送入贮罐附流程图。吉林化工学院化工原理课程设计第三章精馏塔的工艺计算物料衡算原料液及塔顶，塔底产品的摩尔分率乙醇的摩尔质量水的摩尔质量原料加料量进料组成馏出液组成釜液组成塔顶压力单板压降乙醇水的平衡数据由道尔顿分压定律及得吉林化工学院化工原理课程设计回流比的确定平均相对挥发度的计算查由相平衡方程得由常压下乙醇水溶液单板压降乙醇水物料衡算精馏塔二元系物料精馏塔的工艺计算物料衡算原料液及塔顶，塔底产品的摩尔分率乙醇的摩尔质量水的摩尔质塔釜采用直接蒸汽加热，塔底产品冷却后，送入贮罐附流程图。吉林化工学院化工原。

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