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doc 毕业设计汽车三轴五档变速器毕业设计说明书(C5-1) ㊣ 精品文档 值得下载

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《毕业设计汽车三轴五档变速器毕业设计说明书(C5-1)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....但应该看到,在紧急制动时,由于当然,在两后轮按低选原则进行同控制时,可能出现附着系数较大的侧后轮附着力不能充分利用的问题,使汽车的总制动力减小。来研究富氧技术,特别是日本,投入了大量的人力物力研究富氧燃烧。该国曾在以气油煤燃烧的不同场合进行了各种富氧应用试验,得出如下结论用的富氧助燃可节能用的富氧助燃可节能,用的富氧助燃则节能高达等。联邦德国在座马蹄型蓄热炉上用的富氧试验使熔化率增加,耗下降,而熔化温度提高。瑞典英国德国在滚轧和铝熔炉装置上采用膜法富氧浓度......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....因此所规定的加工余量其实只是名机械加所以我决定以该方案进行生产。具体的工艺过程见工艺卡片所示。从提高效率和保证精度这两个前提下,发面上各孔保证了垂直度要求。符合先加工面再钻孔的原则。水中较由于结构的限制,这种氧化沟虽然可以有效的去除大的悬浮物和漂浮物,保证后续处理设施的正常运行。设计参数栅条宽度栅条间隙宽度栅前部分长度过栅流速栅前渠道流速栅前倾角设计计算确定格栅前水深,根据最优水力断面公式计算得栅前槽宽,则栅前水深栅条的间隙数个......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....叉角珩磨余量珩磨液珩磨新工艺平台珩磨网纹五汽缸珩磨综合分析汽缸摩擦副分析汽缸珩磨粗糙度实验汽缸软件总体结构二工作参数确定主冲程位置控头位置方向的确定反馈信号的处理转换六执行元件选择比例换向阀电子放大器位置反馈单元七拟定液压系统原理图四主轴位置及速度控制软件设计缸珩磨粗糙度实验汽缸珩磨时油石运动轨迹研究轨迹控制的基本思路汽缸珩磨机数控化改造六改造现有机床提高加工质量三珩磨机床主轴位置及速度控制硬件设计定量进给珩磨手动进给珩磨三内圆珩磨加工特点和内用途内圆珩磨机床四珩磨工具和材料珩磨头珩磨油要任务二珩磨加工工艺分析珩......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....主要考虑小轿于两前轮制动力不平衡对汽车行驶方向稳定性影响相对较小,而且可以通过驾驶员的转向操纵对由此产生的影响进持较大的横向附着力,使汽车保持良好转向能力。尽管两前轮独立控制可能导致两前轮制动力不平衡,但由对两前轮进行独立控制,主要考虑小轿车,特别是前轮驱动的汽车,前轮的制动力在汽车总制动中所占的比例较大可达左右,可以充分利用两前轮在对桑塔纳进行的紧急制动对比试验中,有的车型比无车型的制动距离只比后轮附着力大得多,通常后轮制动力只占总制动力的左右......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....义上的加工余量,实际上加工余量有最大加工余量及最小加工余量之分。符合先加工面再钻孔的原则。从提高效率和保证精度这两个前提下,发现该方案比较合理。所以我决定以该方案进行生产。具体的工艺过程见工艺卡片所示。机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定汽缸的材料是,生产类型为大批生产。,根据参考文献表和表考虑,粗加工到金属模铸造的质量和表面的粗糙度要求,精加工应该采用调整法加工,因此计算最大与最小余量时应按调整法加工方式予以确定。加工汽缸的上下平面由于毛坯用采用金属模铸造......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....根据参考文献表考虑加工余量。求,精加工,可达到要求。确定切削用量工序粗精铣汽缸下平面粗铣下平面加工条件工件材度要求,因此考虑加工余量。料,铸造。机床立式铣床。查参考文献表刀具硬质合金三面刃圆盘铣刀面铣刀,材料,,齿数,此为粗齿铣刀。因其单边余量所以铣削深度每齿进给量根据参考文献表,取铣削速度参照参考文献表,取......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....的优点和局限系统的原理是充分利用轮胎和地面的附着系数,提高汽车制动能力。的附着力。数较大的侧后轮附着力不能充分利用的问题,使汽车的总制动力减小。但应该看到,在紧急制动时,由于发生轴荷前的附移,在汽车的总制动力中,后轮制动力所占的比例减小,尤其是前轮驱动的小轿车,前轮的附着力比后轮附着力大得多,通常后轮制动力只占总制动力的左右,后轮附着力未能充分利用的损失对汽车的总制动力影响不大。在对桑塔纳进行的紧急制动对比试验中,有的车型比无车型的制动距离只短米,但是有的车型始终都有方向,不会失去对方向的控制......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....装置虽然具有缩短制动距离保持车轮最佳制动效果保持制动方向稳定性和操纵性的特点,转向控制性和制动效能各方面得到兼顾,目前采用很少。但是不同类型的装置在紧急制动中产生的效果却并不相同,所以驾驶员不应被过分的宣传所误导,应该了解到系统只是个辅助安全驾驶的设备,并不是万能的。只有精湛的驾驶技术才是终身受益的。另外,不同类型的装置由于组成结构等原因,价格也相差较大,所以选购汽车时不能只看到价格高低......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....平面形状多为椭圆形,沟内水深般为,宽深比为,亦有水深达的,沟中水流平均速度为。氧化沟曝气混合设备有表面曝气机曝气转刷或转盘射流曝气器导管式曝气器和提升管式曝气机等,近年来配合使用的还有水下推动器......”

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