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doc 营业线行车安全管理措施(网络版) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:8 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 17:33

《营业线行车安全管理措施(网络版)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....作业人员不得擅自翻越防护栅栏上道。进入栅栏前应由作业负责人在看守点登记上道人数和机具数量,作业结束后看守人员应同作业负责人核对确认人员机具完全撤出栅栏并进行销记。故障应急处置或抢险救援需临时破拆栅栏时,破拆单位负责及时恢复栅栏并在恢复封闭前对栅栏缺口安排专人看守。普速铁路和高速铁路并行时,普速铁路施工和维道口设计,达到道口标准后方可启用。设备管理单位要加强对施工的点前准备点中控制点后开通逐步提速等情况的监护工作,实行开通提速检查签认制度开通和提速的标准按附件附件执行。安全监督检查人员对施工单位违章作业安全措施不落实以及危及行车安全的施工,有权停止作业对封锁施工要根据施工质量,最终确认满足线路放行列车条件后,方可开现场的通讯畅通。施工时应每分钟与工地防护员通话......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....作业结束后看守人员应同作业负责人核对确认人员机具完全撤出栅栏并进行销记。故障应急处置或抢险救援需临时破拆栅栏时,破拆单位负责及时恢复栅栏并在恢复封闭前对栅栏缺口安排专人看守。普速铁路和高车组织部门必须积极做好施工组织协调工作,制定非正常情况下的行车组织措施,提前调整车流,加强施工期间的行车组织指挥,为施工作业创造条件。加强高速铁路栅栏门管理。栅栏门以关闭加锁为定位,进出栅栏门必须严格执行登销记制度,天窗时间外不得进入栅栏内。栅栏门管理人员须对施工维修作业负责人查验施工或维修计划后方可允许作业人员进应持证挂牌上岗,对施工单位施工情况实行全过程监督检查,督促施工单位落实安全责任制,并及时反馈安全信息。对施工单位违章作业安全措施不落实应及时制止,对危及行车安全的有权停止其作业对封锁施工要最终确认满足线路临时补修标准和放行列车条件信联闭设备的施工必须通过联锁试验确认正确后......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....驻站联络员工作期间应服从车站值班干部和车站值班员的管理,并及时在行车室进出信号楼登记簿上进行登记。对施工期间擅自离开工作岗位的驻站联络员,经发现要严肃处理,并由有关车务站段及时报告集团公司运输施工协调办公室,由集团公司运输施工协调办公室安排该项施工停工整顿,并根据其报告本人担当联络工作的施工项目施工重点所属单位姓名及联系方式。驻站联络员负责按规定办理运统登销记,负责联系和盯控各类工程机械车辆的开行,并做好详细记录。驻站联络员在班前必须同施工负责人工地防护员核对钟表时分,施工时必须准确通报列车运行车次预告时间本站邻站开车时间邻线列车运行及双线区段反方向列车运行等情况,相互复诵确道道岔号信号机号供电柱号等......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....驻站联络员工作期间应服从车站值班干部和车站值班员的管理,并及时在行车室进出信号楼登记簿上进行登记。对施工期间擅自离开工作岗位的驻站联络员,经发现要严肃处理,并由有关车务站段及时报告集团公司运输施工协调办公室,由集团公司运确后,方可申请开通线路开通后需要慢行的地段还应对慢行速度距离和时间进行检查,督促施工单位整修,直到列车恢复常速线路质量稳定后方准离开。营业线行车安全管理措施网络版。驻站联络员应至少于施工前分钟,携带施工维修日计划到登记站行车室向车务值班干部报到,并报告本人担当联络工作的施工项目施工重点所属单位姓名及联系方式。基建更新改造及跨穿越铁路营业线的施工项目安全管理,相关规定执行附件......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....普速铁路和高备工作不足未接到列车调度员施工命令施工配合监督单位人员未到场未按规定办理施工登记施工登记内容与施工计划含施工文电运行揭示调度命令内容不符新设备未取得准许进入国家铁路安装使用有效证明的其它可能严重影响行车安全的情况。遇下列情况之,需停工整顿施工中发生事故。施工延时或扩大施工范围对运输造成严重影响。违章施工营业线行车安全管理措施网络版作业进出栅栏门必须严格执行登销记制度。施工期间需设置临时道口时,要按规定办理相关的行政审批手续。施工单位在临时道口设置期间要设人看守,并按规定日期拆除。施工单位在施工中必须保证道口含临时道口设备符合标准,并按铁路道口管理有关规定进行管理。对因双线改造工程造成既有道口不符合要求的,要修改道口设计,达到道口标准后方可启或维修计划后方可允许作业人员进入栅栏内,作业人员不得擅自翻越防护栅栏上道......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....应向车站值班员陈述原因。驻站联络员在施工包括施工维修及收卸料作业等,下同期间,不得擅自离开登记所在站的行车室,不得做与本职工作无关的事情。施工前应与驻站联络人员取得联系,并相互核对当日施工项目地点里程确后,方可申请开通线路开通后需要慢行的地段还应对慢行速度距离和时间进行检查,督促施工单位整修,直到列车恢复常速线路质量稳定后方准离开。营业线行车安全管理措施网络版。驻站联络员应至少于施工前分钟,携带施工维修日计划到登记站行车室向车务值班干部报到,并报告本人担当联络工作的施工项目施工重点所属单位姓名及联系方式。或维修计划后方可允许作业人员进入栅栏内,作业人员不得擅自翻越防护栅栏上道。进入栅栏前应由作业负责人在看守点登记上道人数和机具数量,作业结束后看守人员应同作业负责人核对确认人员机具完全撤出栅栏并进行销记。故障应急处置或抢险救援需临时破拆栅栏时......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....相互复诵确认后,在登记簿上登记。驻站联络员担任驻站联络工作时,应保持与施工与设计不符,造成将启用开通的行车设备不能正常使用或存在安全隐患。线路施工未按规定设置防护或减速移动信号牌。施工协调小组安监监理及运营设备管理部门检查认为须停工整顿加强高速铁路栅栏门管理。栅栏门以关闭加锁为定位,进出栅栏门必须严格执行登销记制度,天窗时间外不得进入栅栏内。栅栏门管理人员须对施工维修作业负责人查验施及行车安全的各方面实行全程监督检查。安全监督员应持证挂牌上岗,对施工单位施工情况实行全过程监督检查,督促施工单位落实安全责任制,并及时反馈安全信息。对施工单位违章作业安全措施不落实应及时制止......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....并用专用登记本做好记录。担任防护工作时,不得兼做施工员和其它工作,必须掌握列车运行时分,及时准确发出来车下道信号,监督施工人员及时下道。必须按规定带齐防护备品,设置防护。当班时必须集中精力,认真瞭望,不得离岗和营业线行车安全管理措施网络版或维修计划后方可允许作业人员进入栅栏内,作业人员不得擅自翻越防护栅栏上道。进入栅栏前应由作业负责人在看守点登记上道人数和机具数量,作业结束后看守人员应同作业负责人核对确认人员机具完全撤出栅栏并进行销记。故障应急处置或抢险救援需临时破拆栅栏时,破拆单位负责及时恢复栅栏并在恢复封闭前对栅栏缺口安排专人看守。普速铁路和高站联络员负责按规定办理运统登销记,负责联系和盯控各类工程机械车辆的开行,并做好详细记录。驻站联络员在班前必须同施工负责人工地防护员核对钟表时分......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....对于需要慢行的地段还要对慢行的速度距离和时间进行检查,督促施工单位进行整修,直到列车恢复常速线路质量稳定。封锁施工开通后,施工单位和设备管理单位要加强检查和整修,设备管理单位要严格把关开通后列车运行速度必须按速度阶梯逐步提高按附件附件执行。线路慢行应尽快恢复正常速度,并按有关规定尽快办理交接。确后,方可申请开通线路开通后需要慢行的地段还应对慢行速度距离和时间进行检查,督促施工单位整修,直到列车恢复常速线路质量稳定后方准离开。营业线行车安全管理措施网络版。驻站联络员应至少于施工前分钟,携带施工维修日计划到登记站行车室向车务值班干部报到,并报告本人担当联络工作的施工项目施工重点所属单位姓名及联系方式。速铁路并行时,普速铁路施工和维修作业进出栅栏门必须严格执行登销记制度。施工期间需设置临时道口时,要按规定办理相关的行政审批手续......”

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