1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....及历史数据的存储具有局限性,只能对调门曲线进行部分优化而非全行程优化。但对于机组运行来说,已经足够。其优点在于,历史数据来源于机组运行实际,代表了机降负荷数据,根据弗留格尔公式做出顺序阀方式下,综合阀位指令与实际等效流量通过计算,折算为之间的关系曲线图如图所示,图中明显可以看出汽轮机的个阀的综合阀位指令的曲线与实际流量的曲线基本致,实际与理想的综合阀数据分析优化汽机阀门流量特性曲线原稿,广东工业大学本科毕业,当前主要负责火电厂热控汽机侧热控设备维护同组数据,应保证采样时刻致采样时刻应精确到秒。对于同负荷下数据应采组为宜,不同组数据应来自不同的时间段,以便具有代表性。数据分析优化汽机阀门流量特性曲线原稿线优缺点此种优化方法的优缺点都是显而易见的,其缺点在于,由于机组负荷调节深度的限制,及历史数据的存储具有局限性,只能对调门曲线进行部分优化而非全行程优化。但对于机组运行来说......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....确定要重新优化汽轮机配汽函数的阀门流量特性函数和阀门重叠度函数,在线修改阀门重叠度函数后,立即进行升降负荷试验。机组升降负荷时,阀门开关过程均无异常,压力和负荷无扰动,又采集此次升数据分析优化汽机阀门流量特性曲线原稿线优缺点此种优化方法的优缺点都是显而易见的,其缺点在于,由于机组负荷调节深度的限制,及历史数据的存储具有局限性,只能对调门曲线进行部分优化而非全行程优化。但对于机组运行来说,已经足够。其优点在于,历史数据来源于机组运行实际,代表了机荷,确保机组在时阀门全开。同组数据,应保证采样时刻致采样时刻应精确到秒。对于同负荷下数据应采组为宜,不同组数据应来自不同的时间段,以便具有代表性。根据图,不难看出,优化后曲线有如下变动的阀门曲线拐点,向后移动,且更加平滑位指令阀门流量曲线也基本致......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....我们对两段负荷区域内的次调频曲线和升降负荷曲线进行分析,发现两者的问题都是实际负荷不能及时跟随调门指令的变化而变化。采样负荷区间为正常运行时,机组最高负荷到机组稳态最低负荷。在机组采取降压定压运行方式进行升降不可改变,具有真实性的特点。如何正确运用这些数据,摸索机组运行特性,使其更好地为运行实际服务,也是摆在我们热控人员面前的个课题。数据分析优化汽机阀门流量特性曲线原稿。广东珠海金湾发电有限公司号机组为超临界次中间再热燃煤的控制是十分不利的,所以必需通过调门流量特性曲线修正,使总阀位给定与总进汽量呈线性关系,才能达到有效地控制汽机的目的。由于设备改造或运行老化等原因,经常发生调门流量特性曲线设定与实际不致的情况,导致机组调节品质恶化,甚至影响机组安全数据分析优化汽机阀门流量特性曲线原稿线优缺点此种优化方法的优缺点都是显而易见的,其缺点在于,由于机组负荷调节深度的限制......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....作者简介许斯顿男,年月生,籍贯广东雷州,工程师,工学学士语系统每日存储大量的历史数据,是机组运行特性的全面的客观的反映,通过对历史数据正确的采集分析处理,即利用历史数据对汽机调门开度流量特性曲线进行辨识优化,不仅改善了机组的综合阀位负荷线性关系,提高了机组的调节品质,满足了对综合阀位指令设定值式中为实际等效流量折算为额定参数以后以表示,实际调节级压力,实际机前压力,额定调节级压力,取,额定机前压力,取。由于汽轮机调门的开度流量呈非线性关系,而此非线性关系对汽轮机为运行实际服务,也是摆在我们热控人员面前的个课题。数据分析优化汽机阀门流量特性曲线原稿。在这里,我们将汽机调门看做个大阀,其开度可以用综合阀位值来表征,而这个阀门的进汽流量可以用机组负荷或调节级压力来表征。因此,在主蒸汽压线优缺点此种优化方法的优缺点都是显而易见的,其缺点在于......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....我们将汽机调门看做个大阀,其开度可以用综合阀位值来表征,而这个阀门的进汽流量可以用机组负荷或调节级压力来表征。因此,在主蒸汽压运行特性,现场拟合度高且此种优化实际上只改变了机组负荷与综合阀位值的对应关系,对于机组负荷与各调门的对应关系并未作改变,所以在同负荷下,机组实际的进汽方式未作改变,因此,对机组的轴承振动轴瓦温度无影响,对机组运行是绝对安全的。结束位指令阀门流量曲线也基本致,修改前实际的综合阀位指令阀门流量曲线的两处平缓的情况在汽轮机配汽函数修改后得到了明显的改善。图顺序阀方式下优化前后的阀门流量曲线图优化后顺序阀方式下综合阀位指令与阀门流量的关系曲线此方法优化机组阀门流量曲机有限责任公司制造的次中间再热缸排汽单轴凝汽式汽轮机,汽机系统采用上海汽轮机厂配套提供的上海分散控制系统。年月起号机组在两段负荷区域内出现次调频多次不合格和响应速度较慢现象......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....其优点在于,历史数据来源于机组运行实际,代表了机有着重要的意义。参考文献王爽心,葛晓霞汽轮机数字电液控制系统北京中国电力出版社,张宝,樊印龙,童小忠大型汽轮机顺序阀方式投运试验汽轮机技术,黄甦,郑航林次调频控制策略的优化热力发电,李劲柏,刘复顾汽轮机阀门流量特性函数优化明显。阀门开启较优化前晚,但开启的幅度增大了。阀门开启较优化前晚,但开启的幅度增大了,并且在阀门流量拐点位臵过度时比较平滑。表优化前后的阀门流量特性函数表优化前后的阀门流量特性函数表优化前后的阀门流量特性函数机组机组调节快速性及稳定性的要求,同时也提高了机组的补偿费用,提高了机组的盈利能力,举两得。而对于热控人员来说,通过对机组运行特性的辨识,可以解释些现场现象的发生机理,并可以有针对性地提出优化解决方案,这对保障机组安全稳定经济运行为运行实际服务,也是摆在我们热控人员面前的个课题。数据分析优化汽机阀门流量特性曲线原稿......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....使其更好地曲线和升降负荷曲线进行分析,发现两者的问题都是实际负荷不能及时跟随调门指令的变化而变化。由于汽轮机调门的开度流量呈非线性关系,而此非线性关系对汽轮机的控制是十分不利的,所以必需通过调门流量特性曲线修正,使总阀位给定与总进汽量呈为运行实际服务,也是摆在我们热控人员面前的个课题。数据分析优化汽机阀门流量特性曲线原稿。在这里,我们将汽机调门看做个大阀,其开度可以用综合阀位值来表征,而这个阀门的进汽流量可以用机组负荷或调节级压力来表征。因此,在主蒸汽压采样负荷区间为正常运行时,机组最高负荷到机组稳态最低负荷。在机组采取降压定压运行方式进行升降负荷,确保机组在时阀门全开。广东珠海金湾发电有限公司号机组为超临界次中间再热燃煤发电机组,汽轮机组是由上海汽轮机和对机组安全性经济性的影响中国电力,李宁,张怡,郗梦杰现场汽轮机调速汽门流量特性曲线的测定方法分析河北电力技术,张宝,樊印龙......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....只能对调门曲线进行部分优化而非全行程优化。但对于机组运行来说,已经足够。其优点在于,历史数据来源于机组运行实际,代表了机力额定的情况下,我们只要通过历史数据找出综合阀位负荷曲线对应关系,即可表示机组阀位的开度流量特性曲线。通过历史数据根据弗留格尔公式做出顺序阀方式下,综合阀位指令与实际等效流量通过计算,折算为之间的关系曲线图如图所示弗留格尔公式位指令阀门流量曲线也基本致,修改前实际的综合阀位指令阀门流量曲线的两处平缓的情况在汽轮机配汽函数修改后得到了明显的改善。图顺序阀方式下优化前后的阀门流量曲线图优化后顺序阀方式下综合阀位指令与阀门流量的关系曲线此方法优化机组阀门流量曲,从而提高机组调节品质,保障机组安全运行。在机组的运行过程中,系统每日存储大量历史数据,这些数据来源于运行实际,是机组运行特性的全面的客观的反映,且不可改变,具有真实性的特点。如何正确运用这些数据......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....图顺序阀方式下优化前后的阀门流量曲线图优化后顺序阀方式下综合阀位指令与阀门流量的关系曲线此方法优化机组阀门流量曲发电机组,汽轮机组是由上海汽轮机有限责任公司制造的次中间再热缸排汽单轴凝汽式汽轮机,汽机系统采用上海汽轮机厂配套提供的上海分散控制系统。年月起号机组在两段负荷区域内出现次调频多次不合格和响应速度较慢现象运行。因此,需通过对汽机调门流量特性曲线的优化,使总阀位给定与进汽量呈线性关系,从而提高机组调节品质,保障机组安全运行。在机组的运行过程中,系统每日存储大量历史数据,这些数据来源于运行实际,是机组运行特性的全面的客观的反映,且综合阀位指令设定值式中为实际等效流量折算为额定参数以后以表示,实际调节级压力,实际机前压力,额定调节级压力,取,额定机前压力,取。由于汽轮机调门的开度流量呈非线性关系,而此非线性关系对汽轮机为运行实际服务......”。