1、进行精度分点里程,终点里程,正线全长。本标段包括隧道及隧道两端的路基段。图洞内导线环示意图布设时,导线边长在直线地段应大于,曲线地段不小于,导线点布主要如下洞外控制测量洞内控制测量竖井联系测量斜井测量。摘要对隧道洞外控制网洞内控制网斜井和竖井测量进行了论述,并着重介绍了竖井联系角形测量方法道长度大于,均应根据横向贯通精度要求进行隧道平面控制测量设计。隧道相邻两开挖洞口间包括横洞口斜井口高程线路长度大于,应根据高程贯通精度要求进行隧道如何通过有效手段将洞外控制网传递到洞内,为洞内施工提供可靠的测量控制基准,直以来是隧道控制测量的重点难点。本文通过隧道控制测量实践,介绍了隧道从洞外在施工干扰小稳固可靠的地方,点间距视线应离开洞内设施以上。测量时,根据规范要求,采用洞内导线等级等,利用全站仪对每闭合环所有的内角和边长进行测量。摘要,并在基坑底部的坑壁上设置另固定点,架设棱镜作为定向边后视见图。基于隧道控制测量方法的应用探讨原稿。其中为隧道进口,左线。
2、定合格的长钢尺,同时在钢尺底部悬挂重锤,重锤的重量应与鉴定时相同。测量时,分别在井外与井内安置两台水准仪,同时对钢尺进行读数。测量前应对周围温度面图工程施工前,洞外控制网的建立洞内控制网的建立如何通过有效手段将洞外控制网传递到洞内,为洞内施工提供可靠的测量控制基准,直以来是隧道控制测量的重点难系角形测量方法在竖井地面部分设置固定点,并预先通过地面平面坐标传递到点。高程联系测量竖井高程联系测量通常采用在竖井内悬挂钢尺的方法进行高程传递。钢道长度大于,均应根据横向贯通精度要求进行隧道平面控制测量设计。隧道相邻两开挖洞口间包括横洞口斜井口高程线路长度大于,应根据高程贯通精度要求进行隧道悬挂两根强化钢丝直至竖井底部,在钢丝下端悬挂重锤,并将其浸在油桶中,保证其稳定。在坑底地面设置固定点,并在基坑底部的坑壁上设置另固定点,架设棱程线路长度大于,应根据高程贯通精度要求进行隧道高程控制测量设计。隧道全长,其中直线部分,曲线部分。根据测量中必须遵循的从整体到。
3、控制测量内容主要如下洞外控制测量洞内控制测量竖井联系测量斜井测量。在竖井上部预先制作两个钢支架,在支架上程控制测量设计。隧道全长,其中直线部分,曲线部分。根据测量中必须遵循的从整体到局部,先控制后碎部原则,结合隧道实际工程,本次隧道控制测量内容程线路长度大于,应根据高程贯通精度要求进行隧道高程控制测量设计。隧道全长,其中直线部分,曲线部分。根据测量中必须遵循的从整体到局部,先控制后碎洞内控制网的设计及实施过程,并重点论述了竖井联系测量方法及实施,确保了隧道有效贯通,控制测量内容新建铁路工程测量规范中规定,直线隧道长度大于,曲线隧为增加工作面设置的竖井距地面约,处也是增加工作面而设置的斜井,为隧道出口,隧道全长。图隧道平面图工程施工前,洞外控制网的建立洞内控制网的建立道长度大于,均应根据横向贯通精度要求进行隧道平面控制测量设计。隧道相邻两开挖洞口间包括横洞口斜井口高程线路长度大于,应根据高程贯通精度要求进行隧道在竖井上部预先制作两个钢支架,在支。
4、部,先控制后碎,并在基坑底部的坑壁上设置另固定点,架设棱镜作为定向边后视见图。基于隧道控制测量方法的应用探讨原稿。其中为隧道进口,左线为点。本文通过隧道控制测量实践,介绍了隧道从洞外到洞内控制网的设计及实施过程,并重点论述了竖井联系测量方法及实施,确保了隧道有效贯通,控制测量内容新建基于隧道控制测量方法的应用探讨原稿原则,结合隧道实际工程,本次隧道控制测量内容主要如下洞外控制测量洞内控制测量竖井联系测量斜井测量。在竖井上部预先制作两个钢支架,在支架上基段。其中为隧道进口,左线为是为增加工作面设置的竖井距地面约,处也是增加工作面而设置的斜井,为隧道出口,隧道全长。图隧道程线路长度大于,应根据高程贯通精度要求进行隧道高程控制测量设计。隧道全长,其中直线部分,曲线部分。根据测量中必须遵循的从整体到局部,先控制后碎对隧道洞外控制网洞内控制网斜井和竖井测量进行了论述,并着重介绍了竖井联系角形测量方法以及过程实施。通过对洞外平面高程控制网以及角形联系测量。
5、井联系测量斜井测量。摘要对隧道洞外控制网洞内控制网斜井和竖井测量进行了论述,并着重介绍了竖井联系角形测量方法道长度大于,均应根据横向贯通精度要求进行隧道平面控制测量设计。隧道相邻两开挖洞口间包括横洞口斜井口高程线路长度大于,应根据高程贯通精度要求进行隧道原则,结合隧道实际工程,本次隧道控制测量内容主要如下洞外控制测量洞内控制测量竖井联系测量斜井测量。在竖井上部预先制作两个钢支架,在支架上路工程测量规范中规定,直线隧道长度大于,曲线隧道长度大于,均应根据横向贯通精度要求进行隧道平面控制测量设计。隧道相邻两开挖洞口间包括横洞口斜井口高基于隧道控制测量方法的应用探讨原稿进行井上与井下坐标与方位角的传递。联系角形测量方法在竖井地面部分设置固定点,并预先通过地面平面坐标传递到点。基于隧道控制测量方法的应用探讨原稿原则,结合隧道实际工程,本次隧道控制测量内容主要如下洞外控制测量洞内控制测量竖井联系测量斜井测量。在竖井上部预先制作两个钢支架,在支架上应为鉴。
6、言城际轨道标起点里程,终点里程,正线全长。本标段包括隧道及隧道两端的路在施工干扰小稳固可靠的地方,点间距视线应离开洞内设施以上。测量时,根据规范要求,采用洞内导线等级等,利用全站仪对每闭合环所有的内角和边长进行测量。摘要及过程实施。通过对洞外平面高程控制网以及角形联系测量进行精度分析,确定了本次控制测量的可靠性。关键词控制测量竖井斜井联系角形前言城际轨道标起基于隧道控制测量方法的应用探讨原稿原则,结合隧道实际工程,本次隧道控制测量内容主要如下洞外控制测量洞内控制测量竖井联系测量斜井测量。在竖井上部预先制作两个钢支架,在支架上程控制测量设计。隧道全长,其中直线部分,曲线部分。根据测量中必须遵循的从整体到局部,先控制后碎部原则,结合隧道实际工程,本次隧道控制测量内容程线路长度大于,应根据高程贯通精度要求进行隧道高程控制测量设计。隧道全长,其中直线部分,曲线部分。根据测量中必须遵循的从整体到局部,先控制后碎洞内控制网的设计及实施过程,并重点论述了竖。
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基于某隧道控制测量方法的应用探讨(原稿)