1、位断面成图使用基于开发的插件实现断面数据提取。该操作对于水平方向的偏差小于阈值的测量点进行归化处理,即用垂足点的坐标值替换点的坐标值,完成测量点的归化。横断面桩点自适应识别桩点智能判别技术是指首先通过计算纵横断面线的交点确定中桩点,然后利用各桩点和中桩点的坐标差和横断面线的坐标方位角确定左右桩点,共有种情况如下当面测量传统作业模式相比,具有以下优势通过提取实际测点数据而不是等距离内插数据,更能真实地反映线路的起伏,数据精度更高系统基于集成数据提取数据成图数据文件转换个功能,操作更方便基于的,通过动态链接库的方式加载到中,运行效率高。综上所述,工程实践表明,相比断面测量传统作业模式,该系统可利用道路设计线和断面测量点提取断面数据文件,据其成率高,提升了作业效率。断面测量体化处理系统的设计与实现原稿。图是条道路横向比例尺为∶纵向比例尺为∶时的横断面断面图。图横断面断面图第点里程,第点高程前进方向左端为第点,从左往右排序系统提供的纵断面数据格式即为断面测量概述中所述的格式。本系统在公司进行了相关测试。该单位断面成图使用基于开发的插件实现断面数据提取。该操作要求先用线将需要提取的断面点连接起来的主要工作是生成断面数据文件并绘制断面图,由于常规的断面测量方法内业处理较为繁琐,普遍存在自动化程度低效率不高等问题,这不利于断面测量工作的进行。鉴于此,本文从公路断面测量作业需求出发,利用软件设计实现了断面测量内业体化系统,其软件运行效率高,提升了作业效率。实体类型过滤系统通过选择横纵断面设计线来提取断面数据,为避免操作失误需限。
2、别桩点智能判别技术是指首先通过计算纵横断面线的交点确定中桩点,然后利用各桩点和中桩点的坐标差和横断面线的坐标方位角确定左右桩点,共有种情况如下当线连接过程中旦中断便需从头开始绘制,公路纵断面线路较长,连接过程易中断,影响数据处理效率。成图操作是使用编写的插件,该插件兼容性差,运行效率慢,参数化程度低,难以满足不同设计单位的成图要求。断面文件格式转换主要使用进行转换,极易出错且效率低下。经过大量公路断面项目甚至部分水利断面项目中的应用测试,本系统都展现出高精度高效率高稳定性的特点。本系统与精度高效率和高稳定性。关键词公路断面测量体化处理技术引言在公路工程建设中,断面测量是公路勘测设计阶段的项重要工作。断面测量内业处理的主要工作是生成断面数据文件并绘制断面图,由于常规的断面测量方法内业处理较为繁琐,普遍存在自动化程度低效率不高等问题,这不利于断面测量工作的进行。鉴于此,本文从公路断面测量作业需求出发,利用软件设计实现了断面测量内业体化系统,其软件运行效断面测量体化处理系统的设计与实现原稿路设计线和断面测量点提取断面数据文件,据其成果自动绘制纵横断面图,并提供了多种数据格式文件可供转换,具有易操作高精度高效率等优势,大大提高了公路断面测量的工作效率。此研究成果可为类似工程提供参考。参考文献颜循英断面测量内外业体化系统软件研究华人时刊旬刊,周航宇断面测量内外业体化系统设计和实现东华理工大学学报自然科学版,刘宇,孙士通地铁隧道断面测量内外业体化技术研究与应用北京测绘,线连接过程中旦中断便需从头开始绘制,公路纵断面线路较长。
3、行命名,如代表第条横断面,该断面里程为代表左桩点道路前进方向中桩左侧的断面点距离中桩的距离,用负数表示,且左桩点按距离中桩的距离由远及近排列是左桩点的高程,与相对应是中桩标识符代表中桩高程代表右桩点道路前进方向中桩右侧的断面点距断面测量体化处理系统的设计与实现原稿线连接过程中旦中断便需从头开始绘制,公路纵断面线路较长,连接过程易中断,影响数据处理效率。成图操作是使用编写的插件,该插件兼容性差,运行效率慢,参数化程度低,难以满足不同设计单位的成图要求。断面文件格式转换主要使用进行转换,极易出错且效率低下。经过大量公路断面项目甚至部分水利断面项目中的应用测试,本系统都展现出高精度高效率高稳定性的特点。本系统与,且,左桩点且,右桩点当,且,左桩点且,右桩点当,且,左桩点且,右桩点当,且,左桩点且,右桩点区分左右桩点后,采用改进的冒泡排序法对其进行排序左桩点按距中桩点的距离由远及近率高,提升了作业效率。断面测量体化处理系统的设计与实现原稿。图是条道路横向比例尺为∶纵向比例尺为∶时的横断面断面图。图横断面断面图第点里程,第点高程前进方向左端为第点,从左往右排序系统提供的纵断面数据格式即为断面测量概述中所述的格式。本系统在公司进行了相关测试。该单位断面成图使用基于开发的插件实现断面数据提取。该操作要求先用线将需要提取的断面点连接起来确排序,成为个需要解决的问题。公路设计线般是由多个直线段和圆弧段构成,逐段匹配的思想是将纵断面设计线按节点拆分为各直线段和圆弧段单元,各直线段和圆弧段单元单独匹配该单元上的桩点并进行桩点过滤与归。
4、,连接过程易中断,影响数据处理效率。成图操作是使用编写的插件,该插件兼容性差,运行效率慢,参数化程度低,难以满足不同设计单位的成图要求。断面文件格式转换主要使用进行转换,极易出错且效率低下。经过大量公路断面项目甚至部分水利断面项目中的应用测试,本系统都展现出高精度高效率高稳定性的特点。本系统与求先用线将需要提取的断面点连接起来,线连接过程中旦中断便需从头开始绘制,公路纵断面线路较长,连接过程易中断,影响数据处理效率。成图操作是使用编写的插件,该插件兼容性差,运行效率慢,参数化程度低,难以满足不同设计单位的成图要求。断面文件格式转换主要使用进行转换,极易出错且效率低下。经过大量公路断面项目甚至部分水利断面项目中的应用测试,本系法不同,道路横断面提取时需要同时选择道路中线和横断面线,系统需判断种不同情形,分别处理。纵断面桩点逐段匹配由于纵断面线长度较长且线形复杂多变,如何将系统提取的纵断面桩点按道路前进方向正确排序,成为个需要解决的问题。公路设计线般是由多个直线段和圆弧段构成,逐段匹配的思想是将纵断面设计线按节点拆分为各直线段和圆弧段单元,各直线段和圆弧段单元单独匹配该单元上的桩点并进行桩点过滤与归化,然后利用为对应中桩高程。图桩点示意根据断面数据可绘制断面图供坡度设计使用。断面测量体化处理系统的设计与实现原稿。图是条道路横向比例尺为∶纵向比例尺为∶时的横断面断面图。图横断面断面图第点里程,第点高程前进方向左端为第点,从左往右排序系统提供的纵断面数据格式即为断面测量概述中所述的格式。本系统在公司进行了相关测试。该单。
5、式转换个模块。经应用实践验证该系统的高精度高效率和高稳定性。关键词公路断面测量体化处理技术引言在公路工程建设中,断面测量是公路勘测设计阶段的项重要工作。断面测量内业处理的都展现出高精度高效率高稳定性的特点。本系统与断面测量传统作业模式相比,具有以下优势通过提取实际测点数据而不是等距离内插数据,更能真实地反映线路的起伏,数据精度更高系统基于集成数据提取数据成图数据文件转换个功能,操作更方便基于的,通过动态链接库的方式加载到中,运行效率高。综上所述,工程实践表明,相比断面测量传统作业模式,该系统可利用自动绘制纵横断面图,并提供了多种数据格式文件可供转换,具有易操作高精度高效率等优势,大大提高了公路断面测量的工作效率。此研究成果可为类似工程提供参考。参考文献颜循英断面测量内外业体化系统软件研究华人时刊旬刊,周航宇断面测量内外业体化系统设计和实现东华理工大学学报自然科学版,刘宇,孙士通地铁隧道断面测量内外业体化技术研究与应用北京测绘,。纵断面数据文件格式其中为中桩桩号序,右桩点按由近及远排序。改进的冒泡排序法在原有算法基础上变化如下使用函数指针参数传递升降函数,增加了算法的适用性使用标志变量,默认值为,当排序时发生交换则置为,每轮排序结束时检查值,若为则未发生交换,则结束排序,提高了算法的运行效率。图系统主界面横断面提取通过选择道路设计中线,然后依次选择每条横断面线即可提取横断面数据。提取出的数据格式如下对于水平方向的偏差小于阈值的测量点进行归化处理,即用垂足点的坐标值替换点的坐标值,完成测量点的归化。横断面桩点自适应。
6、式转换个模块。经应用实践验证该系统的高精度高效率和高稳定性。关键词公路断面测量体化处理技术引言在公路工程建设中,断面测量是公路勘测设计阶段的项重要工作。断面测量内业处理的值,若为则未发生交换,则结束排序,提高了算法的运行效率。实体类型过滤系统通过选择横纵断面设计线来提取断面数据,为避免操作失误需限制实体类型。绘制断面设计线时使用多段线或者直线,因此将实体类型限定为和。判断多段线的核心代码如下横断面桩点自适应识别桩点智能判别技术是指首先通过计算纵横断面线的交点确定中桩点,然后利用各桩点和中桩点的坐标差和横断面线的坐标方位角确定左右桩点,共有种情况如下当,且,左桩点且,右桩点当,且,左桩点且,右桩点当,且,其中代表每条横断面的名称,系统采用横断面编号桩号的形式进行命名,如代表第条横断面,该断面里程为代表左桩点道路前进方向中桩左侧的断面点距离中桩的距离,用负数表示,且左桩点按距离中桩的距离由远及近排列是左桩点的高程,与相对应是中桩标识符代表中桩高程代表右桩点道路前进方向中桩右侧的断面点距断面测量体化处理系统的设计与实现原稿线连接过程中旦中断便需从头开始绘制,公路纵断面线路较长,连接过程易中断,影响数据处理效率。成图操作是使用编写的插件,该插件兼容性差,运行效率慢,参数化程度低,难以满足不同设计单位的成图要求。断面文件格式转换主要使用进行转换,极易出错且效率低下。经过大量公路断面项目甚至部分水利断面项目中的应用测试,本系统都展现出高精度高效率高稳定性的特点。本系统与,且,左桩点且,右桩点当,且,左桩点且,右桩点当,且,。
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断面测量一体化处理系统的设计与实现(原稿)