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doc 斯太尔重型车双级主减速器的设计(最终版) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:60 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 17:15

《斯太尔重型车双级主减速器的设计(最终版)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....同时可使主动锥齿轮的齿数适当增多,使其支承轴颈的尺寸适当加大,以改善其支承刚度,提高啮合平稳性和工作可靠性。现代车桥中,齿轮润滑油的选择是至关重要的。汽车运行在高速公路上,车桥油温可以最终上升,甚至高于,所以车桥外壳通风是很重要的。通过两个轴承携带的小齿轮来达到改善的目的。因此,形状和尺寸之间的间隙......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....防止其在运行初期出现早期的磨损擦伤胶合或咬死,锥齿轮在热处理及精加工后,作厚度为的磷化处理或镀铜镀锡处理。对齿面进行应力喷丸处理,可提高的齿轮寿命。对于滑动速度高的齿轮,可进行渗硫处理以提高耐磨性。渗硫后摩擦因数可显著降低,即使润滑条件较差,也能防止齿面擦伤咬死和胶合。,黑龙江工程学院本科生毕业设计,,,,,,,,,......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....此外,感谢在预答辩中给我修改图纸以及提出建议的各位老师。黑龙江工程学院本科生毕业设计参考文献刘惟信主编汽车设计北京清华大学出版社,仙波正庄日行星齿轮传动及应用北京机械工业出版社,陈家瑞主编汽车构造下北京人民交通出版社殷沈绵主编汽车底盘构造与检修北京机械工业出版社......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....,黑龙江工程学院本科生毕业设计附录,,,,,,,黑龙江工程学院本科生毕业设计,,,。这种布置可便于贯通式驱动桥的布置。斜向布置对传动轴布置和提高桥壳刚度有利。在具有锥齿轮和圆柱齿轮的双级主减速器中分配传动比时,圆柱齿轮副和锥齿轮副传动比的比值般为,而且锥齿轮副传动比般为......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....这样,不但减小了齿根圆半径,加大了应力集中,还降低了刀具的使用寿命。此外,在安装时有位置偏差或由于制造热处理变形等原因,使齿轮工作时载荷集中于轮齿小端,会引起轮齿小端过早损坏和黑龙江工程学院本科生毕业设计疲劳损伤。另外,齿面过宽也会引起装配空间的减小。但是齿面过窄,轮齿表面的耐磨性会降低......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....足够的排水必须提供的润滑油的流向,通过渠道流入小齿轮轴承座,再回到套管。在齿轮轴承中,圆锥滚子轴承普遍应用在齿轮。他们有大量的承载能力,通过稳定的准确定位。法兰密封的齿轮对于抗高温和相对较高的速度是至关重要的。锥齿轮齿面过宽并不能增大齿轮的强度和寿命......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....刘鸿文主编材料力学第三版北京高等教育出版社,姚贵升主编汽车金属材料应用手册北京北京理工大学出版社,玉凤主编机械设计课程设计北京机械工业出版社机械设计手册委员会编机械设计手册第卷北京机械工业出版社,机械设计手册编委会机械设计手册减速器和变速器机械工业出版社......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....汽车工程手册编辑委员会汽车工程手册北京人民交通出版社刘惟信主编汽车设计方法理论北京机械工业出版社,彭文生等机械设计与机械原理指南华中理工大学出版社汽车工程手册编辑委员会汽车工程手册北京人民交通出版社李仲生主编机械设计基础第版北京机械工业出版社,林慕义张福生主编车辆底盘构造与设计北京冶金工业出版社......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....,,,,黑龙江工程学院本科生毕业设计附录重型车主减速器我国引进的斯太尔技术在当时处于国际世纪年代末年代初的水平。斯太尔技术的引进,为当时的中国重卡行业弥补了空缺,随后原中国重型汽车集团开始对斯太尔技术进行吸收融合国产化自主研发和创新等各个阶段。年中国重汽技术发展中心成立后......”

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