1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....第三种选择最不合理。而对于承运人的选择而言，第安得物流运输组织绩效评价研究第页共页种选择是最合理的，绩效最好的。第二种选择次之，第三种选择最不合理。最后，可以根据第四级的综合评价，得出每个具体的指标的好坏。建议当然，无论何种运输组织方式，都有需要改进的地方。由于本处运输组织最佳绩效的是第三种选择，可以从其运输组织中观察有什么能够加以改进的。当然，另两种运输组织方式也不见得就毫无可取之处，当外在的客观条件发生改变时，这两种情况也完全有可能成为运输绩效最好的方案。此处对这三种情况提出定的意见，以便货主公司不断地对于运输组织方式进行优化。可以看到，第二种选择在成本方面得到的评分是良，这是该运输组织方式评价最不理想的地方。除了运输质量以外，运输成本又常常是货主十分重视的块。然而，显而易见自由车辆提供的运输质量是最佳的，要降低成本可以在不影响运输时间的前提下，可以尝试铁路运输......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....也包括交给物流公司所产生的物流行为。评价其是否达到自身要求的标准。所以，就必须安得物流运输组织绩效评价研究第页共页对物流绩效评价指标进行谨慎的选择。对物流运输绩效进行评价，必然是要针对特定的运输方式运输路线和运输节点承运人而言的。由于运输路线和运输方式常常互相结合在运输的过程中，不能分离，所以此处合并在起选择评价指标。所选取评价指标如下货物在途时间所谓在途时间，就是货物自离开客户方仓库直至被送到目的地为止，旅途中的时间。该指标反映了运输的效率和速度。物流费用包括运输费用管理费用中介费用。对于客户而言，最关心的可以说就是成本问题，所以衡量条运输路线和运输节点合理与否种运输方式是否应该被采用，都要看该客户采用的运输最终所支付的所有物流运输的总费用。节点滞留时间物流运输节点具有中转换乘换装装卸存储多式联运信息流通和辅助服务等功能。所以节点停留时间也是需要考察的项指标。该指标体现了该节点在履行自身职能的情况......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....会使每个指标分配到的权重减少，从而影响分配的效果，同时，权重过小在最终得到的评价结果时，由于隶属度的数值比权重大，矩阵相乘时，隶属度的数量级会被舍弃，而只取权重的大小的数量级，就失去了评价的意义。所以，无论是在取权重的时候，还是在确定隶属度函数的时候，都必须采用多极的模型。故此处，仍然按照上面的分级方法，先确定单因素评判矩阵，即从最底层的三级指标开始进行综合评判。对于物流运输而言，承运人提供的运输组织可以说是评估的重点。此处，就以为因素集，研究其单因素判断矩阵。其余指标的单因素判断矩阵的确定方法均和该指标相同。首先根据公司人组成的评价小组对其三级指标隶属度进行评价对于第种方案有安得物流运输组织绩效评价研究第页共页，，对于第种选择有,,,......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....,,,，得到二级模糊评判结果如下二级综合评判结果方案,,,方案,,,方案,,,评价结果分析通过对指标数据的计算，得到了最后结果。下面就三个级别的评价结果进行定的研究，得出结果。首先，对于二级综合评判而言，根据最大隶属度的原则，可以得出，三种运输组织选择的得分方案和方案二是优，但方案其隶属度最高，为，方案三属于良。所以，总的结论是在这三种运输情况中，第种选择即运输路线为杭州南京宿迁运输方式公路承运人选择自有车辆，所获得的物流绩效最理想。由二级综合评判的结果还可以看出从本计算方法而言，对选择运输承运人和选择运输路线和方法两者比较而言，选择运输承运人的好坏更加重要，因为这两者的选择直接决定的物流服务质量的好坏。其次，对于三级综合评判而言，根据最大隶属度的原则，只有第种选择无论运输路线和运输方式选择还是运输承运人选择绩效都为优。第种选择的运输路线和运输方式的选择可以是三种方式中最为合理的，绩效最好的......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....来提高评价的准确性。另外，权重的确定本文中只用到了层次分析法来确定，还可以用灰色关联度计算后，综合加权确定权重，这样更加客观的进行物流运输组织绩效评价。对于评价指标的建立，评价结果中主观因素偏重,需要进步完善。另外，本文只以个客户为代表，应该更多的咨询更多的客户以及专家，这样提高绩效评价的普遍性，避免特殊性。安得物流运输组织绩效评价研究第页共页参考文献著，企业物流管理供应链视角文武，陈志杰，张彦等译北京电子工业出版社，,，唐纳德鲍尔索克斯，戴维克劳斯物流管理供应链过程的以体会林国龙译北京北京工业出版社，沈小燕，刘浩学道路危险货物运输线路优化评价研究中国安全生产科学技术，任建标，许志炎下，对运输的绩效进行评价。物流运输组织评价指标对于物流而言，其流程主要包括运输储存包装装卸配送流通加工信息处理。而运输在其中占重要部分，运输费用有时占到物流费用的半以上。对于客户而言，要想使自己的货物获得最佳的物流服务......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....随着物流作为第三利润源泉的重要性不断加大，各类企业都对物流运输活动的动态绩效评价和分析给予了极大的重视。本文对物流运输组织绩效进行了分析与探讨，总结了国内外对物流运输组织研究成果并结合安得物流现状构建了物流运输组织绩效评价指标体系。以芜湖安得物流股份有限为背景，运用模糊综合评价法对该公司华东地区同起讫点三条不同线路四个物流中心的运输组织绩效进行评价，得出了三种方案中第种运输方案的绩效是最优的，并对评价结果进行了分析。根据物流运输绩效评价过程当中各级不同的指标，对其进行了合理化建议。需进步研究的问题物流运输组织绩效评价已经成为企业计划和控制的有机组成部分。然而，目前在这方面还存在很多的问题。对物流运输组织的绩效评价还没有形成个系统的完善的统的定义未建立套科学的物流绩效评价标准来对其进行指导。由于时间有限，本文只结合层次分析法对物流运输组织进行模糊评判，没有运用其他方法......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....王丽芳，高宏兵模糊数学教程北京国防工业出版社，运筹学教材编写组运筹学北京清华大学出版社，刘舒燕交通运输系统工程北京人民交通出版社，胡永红贺思辉综合评价方法北京科学出版社安得物流运输组织绩效评价研究第页共页安得物流运输组织绩效评价研究第页共页致谢本文从选题收集资料行文到定稿全过程，自始至终都得到周和平魏隽娟老师的悉心指导和帮助。在写作过程中，老师们以严谨求实的态度对我严格要求在审阅修改过程中，提供给我许多宝贵的意见。老师们渊博的学识严谨的治学态度踏实的工作作风和对学生细致入微的关怀令我终身难忘。在此谨两位老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。论文写作期间，还得到了本班同学的许多帮助，在此并表示感谢。在安得物流实习期间，公司领导与同事的热心指导与帮助，不胜感激。同时衷心感谢在百忙之中牺牲宝贵时间评阅本文的各位专家。,,,方案,,,,,......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....对于第种运输组织选择来说，运输承运人在质量上根据最大隶属度原则，评定为优。然后，计算第种方案的四级模糊综合评判集，如下所示,,,,,,,,,,,,,,同理可得，第二种方案的四级模糊综合评判集为,,,,,,,,,,,,,,,,,对第三种方案有,,,,,,,,,,,,,,,,,三级模糊综合评判我们得到针对第三级指标的综合评判矩阵后，可以对其二级指标进行继续评判。取，取权重为,,，,,，得到三级综合评判结果如下安得物流运输组织绩效评价研究第页共页表三级综合评判结果方案,,,,,,方案,,,，季建华第三方物流服务绩效评价体系设计与应用上海管理学学，徐俊物流中心绩效评价研究吉林吉林大学商学院，刘明菲，李雷宇谈物流企业顾客服务绩效评价体系的建立商业时代理论，赵礼强，李波第三方物流服务监控与绩效评价工业技术经济，于世军基于灰色理论的快速货运系统路径选择方法交通运输系统工程与信息......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....节点周边运输状况由于在运输中，往往会有定的不确定性，可能会导致种运输方式的失效，这个时候要保证货物如期到达，就必须选择其它的运输方式，那么在运输节点周边运输方式是否足够选择就成为项需要衡量的条件，故节点周边集疏运的条件和能力就是需要考虑的指标。信息及时性物流运输中会出现许多不确定因素，旦发现特殊情况，信息传输的及时性就起到了十分关键的作用，其对货物的安全送达以及客户做出有利于自身的决策都很关键。所以这是评价承运人合格与否的个指标，如果不能把运输过程中的状况及时反映给客户，可能将对客户造成难以估计的损失。柔性响应速度有时客户的运输需求会突然有所改变，而作为承运人而言，如何在时间上快速地进行响应可以说是对整个运输效率的考量，也同样是对于运输可靠性的项重要的考量。货物运输完好率由于采用了先进的运输设备和技术，现在的货物运输过程的安全性已经越来越高。传统的绩效评价是衡量运输中的损失的比率。其实鉴于安全性的不断提高......”。