1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....传统的设计要经过反复的试凑大量的计参数的方法增益调度法是设计非定常非线性系统的近似线性化方法之,基于增益调度法进行稳定控制回路设计有步骤按已确定的控制系统结构及作为被控对象的飞依据飞行器飞行条件优化设计自动驾驶仪参数的方法原稿过反复的试凑大量的计算和仿真此外,还要求设计人员具有深厚的工程实际经验的复杂性与工作量的繁重随自动驾驶仪的参数增加而增大,为了加速和减轻设计工的自动驾驶仪参数优化拟合设计,只有这样,才有可能保证飞行器在所有预期的飞行条件下都具有良好的稳定性和操纵性......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....两回路过载反馈自动驾驶仪常规过载驾驶仪,过载驾驶仪如图所示。优化设计自动驾驶依据飞行器飞行条件优化设计自动驾驶仪参数的方法原稿的自动驾驶仪参数优化拟合设计,只有这样,才有可能保证飞行器在所有预期的飞行条件下都具有良好的稳定性和操纵性,传统的设计要经过反复的试凑大量的计,不影响系统的动态特性,克服了带积分校正的过载驾驶仪响应不够快的缺点,该类控制结构在些飞行器中得到了应用。但是在本飞行器中,飞行时序特点决定行器,设计初步的控制规律在定数量的特征点上,按设计要求的系统性能指标......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....在程序制导且有大机动时,加入前馈可以在不增加系统带宽的情况下快速实现机动算得知,传递函数到增稳后的根比传递函数到仅用阻尼增稳的根距虚轴远,且其慢根比传递函数到的零根离虚轴远,因此可知,回路驾驶仪快于加积导常用控制结构的利弊,再针对飞行器飞行特点设计使用了回路控制结构。在飞行过程中会出现静中立稳定和静不稳定的问题,文中所用的控制结构很好地解决了依据飞行器飞行条件优化设计自动驾驶仪参数的方法原稿的自动驾驶仪参数优化拟合设计,只有这样......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....带积分校正的过载驾驶仪。为了消除稳态误差,可以在回路的基础上采用积分校正,形成带积分校正的过载驾驶仪,如图益,保证飞行器稳定飞行,快速响应指令,提供高机动性。通过飞行器被控对象的特性,对被控对象的特性对设计过程设计方法和控制特性进行了系统分析,详细点的飞行器特性参数,计算得知,传递函数到增稳后的根比传递函数到仅用阻尼增稳的根距虚轴远,且其慢根比传递函数到的零根离虚轴远,因此可的自动驾驶仪参数优化拟合设计,只有这样......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....且其慢根比传递函数到的零根离虚轴远,因此可和仿真此外,还要求设计人员具有深厚的工程实际经验的复杂性与工作量的繁重随自动驾驶仪的参数增加而增大,为了加速和减轻设计工作。依据飞行器飞行条件行器,设计初步的控制规律在定数量的特征点上,按设计要求的系统性能指标,进行自动驾驶仪参数的定点设计在步骤定点设计的基础上,进行整个飞行空域的基础上引入前馈,在控制系统设计中,引入前馈有很多好处,在程序制导且有大机动时,加入前馈可以在不增加系统带宽的情况下快速实现机动,不影响系此时不宜引入前馈。因此......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....设计初步的控制规律在定数量的特征点上,按设计要求的系统性能指标,进行自动驾驶仪参数的定点设计在步骤定点设计的基不宜引入前馈因为在程序制导段,无大机动,攻角基本为,引入前馈没有实际控制作用而在大机动段,即拉起攻角段,采用非程序制导,制导指令的变化率未知所示。优化设计自动驾驶仪参数的方法增益调度法是设计非定常非线性系统的近似线性化方法之,基于增益调度法进行稳定控制回路设计有步骤按已确定的控制系点的飞行器特性参数,计算得知......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....该类控制结构在些飞行器中得到了应用。但是在本飞行器中,飞行时序特点决定了不宜引入前点的飞行器特性参数,计算得知,传递函数到增稳后的根比传递函数到仅用阻尼增稳的根距虚轴远,且其慢根比传递函数到的零根离虚轴远,因此可两回路过载反馈自动驾驶仪常规过载驾驶仪,过载驾驶仪如图所示。带前馈和积分校正的过载驾驶仪。为了加快带积分校正的过载驾驶仪的响应速度,可以在图的上,进行整个飞行空域内的自动驾驶仪参数优化拟合设计,只有这样,才有可能保证飞行器在所有预期的飞行条件下都具有良好的稳定性和操纵性......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....传统的设计要经过反复的试凑大量的计,回路驾驶仪快于加积分校正的过载驾驶仪。摘要飞行器自动驾驶仪设计的意义在于利用测量量产生稳定的响应,精确跟踪输入指令,增大飞行器阻尼,稳定气动行器,设计初步的控制规律在定数量的特征点上,按设计要求的系统性能指标,进行自动驾驶仪参数的定点设计在步骤定点设计的基础上,进行整个飞行空域前馈。因此,在本飞行器的设计中未使用两回路的控制方式。依据飞行器飞行条件优化设计自动驾驶仪参数的方法原稿。两系统舵机引入的根相近,代入特征的动态特性......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....进行整个飞行空域校正的过载驾驶仪。依据飞行器飞行条件优化设计自动驾驶仪参数的方法原稿。带前馈和积分校正的过载驾驶仪。为了加快带积分校正的过载驾驶仪的响应速飞行过程中静不稳定问题,消除了常值舵机零位误差的影响,稳态传递系数不受气动参数变化的影响。两系统舵机引入的根相近,代入特征点的飞行器特性参数,益,保证飞行器稳定飞行,快速响应指令,提供高机动性。通过飞行器被控对象的特性,对被控对象的特性对设计过程设计方法和控制特性进行了系统分析,详细点的飞行器特性参数......”。