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doc 高速铁路预制箱梁裂缝控制措施(原稿) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:6 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 22:59

《高速铁路预制箱梁裂缝控制措施(原稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....现场要有电显温度计要有总控专人负责。大风及恶劣天气时不许拆模,混凝土对温度的敏感性很大,西北地区和南方地区同样的工艺但混凝土的外观质量有区别。特别在,要有足够的刚度和稳定性,要实测所处地域的详细地质情况,按照经济合理安全可靠的原则设计并在施工中严格控制。对桥梁的预留反拱要根据当地的地材质量及混凝土的强度弹模强度及参考历年的上拱度的统计资料统筹考虑,否则会造成梁上部开裂模板的设计加工验收也是控制裂缝发显了。在拆模过程中要下拉上撬,不得硬砸结束语综上所述,加强对高速铁路预制箱梁裂缝控制问题的研究分析,对于其良好实践效果的取得有着十分重要的意义,因此在今后的预制箱梁裂缝控制工作过程中,应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度,并注重其具体实施措施与方法的设计是要考虑拆立的便捷,角度坡度尽量放大防止拆模时硬拉硬敲......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....否则会造成梁上部开裂模板的设计加工验收也是控制裂缝发科学性。参考文献原新星客运专线铁路双线整孔箱梁现浇施工工艺山西建筑唐可合武铁路组合箱梁预制施工工艺桥梁建设。高速铁路预制箱梁裂缝控制措施原稿。在这两种裂缝中,较多出现的还是前者,相对而言骨料裂缝的出现会比较少。但是所产生的微裂的原因与混凝土的构造联土芯部温度与混凝土表面混凝土表面温度与环境之间箱梁腹板内外侧混凝土之间的温度均不大于度的要求。现场要有电显温度计要有总控专人负责。大风及恶劣天气时不许拆模,混凝土对温度的敏感性很大,西北地区和南方地区同样的工艺但混凝土的外观质量有区别。特别在西藏地区就更明,混凝土慢慢的会变的硬化,随之而来的体积变形现象的出现。这种变形是不均匀的,水泥石会被大量的得到收缩,相比较而言,骨料的收缩就显得比较小,这种结果是由于水泥石的热膨胀系数大......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....在变化的温度湿度的不能够人为进行控制的条件下,低水泥的用量,尽量减少胶凝材料的总量及水的用量严格控制混凝土的养护在静升恒降温个阶段,静停时间不宜少于,生降温的速度不宜大于,混凝土的芯部温度不宜超过。温差约束,般在施工过程中要尽量避免受外界气温的影响。混凝土会在内外温差比较明显的情况下,外界气温发现,我国也在大量的修建客运专线铁路。据资料显示,铁路桥梁使用的普通混凝土对桥梁的耐久性和质量有定的影响,其寿命不到年就会发生不同程度的病害或损害,甚至因耐久性比较差造成经济损失严重。我国在进入科技信息时代的同时,也对客运线铁路桥梁结构建设提出了更高的要求西藏地区就更明显了。在拆模过程中要下拉上撬,不得硬砸结束语综上所述,加强对高速铁路预制箱梁裂缝控制问题的研究分析,对于其良好实践效果的取得有着十分重要的意义,因此在今后的预制箱梁裂缝控制工作过程中......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....相对而言骨料裂缝的出现会比较少。但是所产生的微裂的原因与混凝土的构造联系还是十分的密不可分基本上可以把混凝土看作为类似于骨料的种材质,由水泥石气体水分等所组成的非均匀的材料,在变化的温度湿度的不能够人为进行控制的条件下,造成蒸发,以这种方式的失水不会出现收缩的情况,随之之后的是细孔及微毛细孔中的水产生毛细压力,而最终会因为承受这种压力后产生变形最终出现收缩现象的产生,也就是所谓的毛细收缩,最后是晶格向水分和分子层中的吸附水蒸发,从而产生明显的压缩,即吸附收缩。高速铁路预制系还是十分的密不可分基本上可以把混凝土看作为类似于骨料的种材质,由水泥石气体水分等所组成的非均匀的材料,在变化的温度湿度的不能够人为进行控制的条件下,混凝土慢慢的会变的硬化,随之而来的体积变形现象的出现。这种变形是不均匀的,水泥石会被大量的得到收缩,相比较制......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....干缩干缩由受到干燥这种因素的影响的混凝土,首先是自由活动的水分子在大空隙区域因力学之间的相互作用力的而形成的结合遭到破坏要合理,台位要满足铺架和总工期的要求等因素进行综合考虑。梁场布臵的要紧凑合理,交通便利,环保。如果受到隧道影响的同时应该建立比较合理的方案,减少工程造价。合理安排制梁场的施工工期,建设要符合制梁的工序要求和工艺要求。建场制梁台座及存梁台座的设计,要有足够的而言,骨料的收缩就显得比较小,这种结果是由于水泥石的热膨胀系数大,骨料较小,它们之间的变形产生相互的抵制和约束,由此而产生的这种应力引起粘着微裂和水泥石变裂。骨料裂缝是指骨料本身所存在的裂缝,由于在骨料中往往都会含有着泥性硅物质与些碱性物质相遇,当两者相,要有足够的刚度和稳定性,要实测所处地域的详细地质情况,按照经济合理安全可靠的原则设计并在施工中严格控制......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....同时也要注意钢筋的保护层,安装芯模时注意保护层两边的均匀,保护层超限也容易造成裂缝拆模时环境温度混凝土芯部温度混凝土表面温度严格控制。环境温混高速铁路预制箱梁裂缝控制措施原稿箱梁裂缝控制措施原稿。骨料裂缝是指骨料本身所存在的裂缝,由于在骨料中往往都会含有着泥性硅物质与些碱性物质相遇,当两者相遇之后,则在水硅和碱所产生的化学反应,会生成膨胀的胶质,再吸收水之后会造成局部范围的大幅度膨胀和拉应力增大,那么最终会产生爆裂状的裂显了。在拆模过程中要下拉上撬,不得硬砸结束语综上所述,加强对高速铁路预制箱梁裂缝控制问题的研究分析,对于其良好实践效果的取得有着十分重要的意义,因此在今后的预制箱梁裂缝控制工作过程中,应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度,并注重其具体实施措施与方法的遇之后,则在水硅和碱所产生的化学反应,会生成膨胀的胶质......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....布臵形式要合理,台位要满足铺架和总工期的要求等因素进行综合考虑。梁场布臵的要紧凑合理,交通便利,环保。如果受到隧道影响的同时应该建立比较合理的方案,减少工程造价。合理安排制梁场的施工工期,建设要符合制梁的工序要求和工艺要求。建场制梁台座及存梁台座的设计泥石变裂。降低水泥的用量,尽量减少胶凝材料的总量及水的用量严格控制混凝土的养护在静升恒降温个阶段,静停时间不宜少于,生降温的速度不宜大于,混凝土的芯部温度不宜超过。温差约束,般在施工过程中要尽量避免受外界气温的影响。混凝土会在内外温差比较明显的情况,要有足够的刚度和稳定性,要实测所处地域的详细地质情况,按照经济合理安全可靠的原则设计并在施工中严格控制。对桥梁的预留反拱要根据当地的地材质量及混凝土的强度弹模强度及参考历年的上拱度的统计资料统筹考虑,否则会造成梁上部开裂模板的设计加工验收也是控制裂缝发在这两种裂缝中......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....并注重其具体实高速铁路预制箱梁裂缝控制措施原稿显了。在拆模过程中要下拉上撬,不得硬砸结束语综上所述,加强对高速铁路预制箱梁裂缝控制问题的研究分析,对于其良好实践效果的取得有着十分重要的意义,因此在今后的预制箱梁裂缝控制工作过程中,应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度,并注重其具体实施措施与方法的生的个因素,设计是要考虑拆立的便捷,角度坡度尽量放大防止拆模时硬拉硬敲,造成裂缝箱梁底部端头钢筋密集防止混凝土灌注不密实,同时也要注意钢筋的保护层,安装芯模时注意保护层两边的均匀,保护层超限也容易造成裂缝拆模时环境温度混凝土芯部温度混凝土表面温度严格控土芯部温度与混凝土表面混凝土表面温度与环境之间箱梁腹板内外侧混凝土之间的温度均不大于度的要求。现场要有电显温度计要有总控专人负责。大风及恶劣天气时不许拆模,混凝土对温度的敏感性很大,西北地区和南方地区同样的工艺但混凝土的外观质量有区别......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....它们之间的变形产生相互的抵制和约束,由此而产生的这种应力引起粘着微裂和水刚度和稳定性,要实测所处地域的详细地质情况,按照经济合理安全可靠的原则设计并在施工中严格控制。对桥梁的预留反拱要根据当地的地材质量及混凝土的强度弹模强度及参考历年的上拱度的统计资料统筹考虑,否则会造成梁上部开裂模板的设计加工验收也是控制裂缝发生的个因素,高速铁路预制箱梁裂缝控制措施原稿显了。在拆模过程中要下拉上撬,不得硬砸结束语综上所述,加强对高速铁路预制箱梁裂缝控制问题的研究分析,对于其良好实践效果的取得有着十分重要的意义,因此在今后的预制箱梁裂缝控制工作过程中,应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度,并注重其具体实施措施与方法的的突然下降会增加温度的应力,混凝土结构产生的变形就会越大,容易变形产生裂缝水泥进场后达到环境温度方可试验合格使用锚具进场要严格检验有无裂缝,锚板厚度是否满足设计要求且有无裂缝......”

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