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ppt 《认识网络,远离网瘾》主题班会优秀PPT课件 编号26112 ㊣ 精品文档 值得下载

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《《认识网络,远离网瘾》主题班会优秀PPT课件 编号26112》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....铁路运行将会更加高效,铁路事业将会更加美好。参考文献刘铁民信号工车站与区间信号设备维修中国铁道出版社陈建译陈习莲相浅谈解决型轨道电路分路不良的技术对策原稿.轨面击穿电压为。氧化膜击穿需要大电压和大电流,连续供电电源很难提供,因此要选择脉冲供电,脉冲时间短,瞬间功率大,能够击穿氧化薄膜解决分路不影响很大。在轨面上撒沙有油脂形成氧化薄膜时,称为轮对钢轨间的半破裂性接触钢轨表面生锈形成氧化铁薄膜时,称为轮对钢轨间的半导体性的接触。如图......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....处理方法仍然需要我们集思广益,耐心的去寻找和探索,需要我们开拓思维,勇于创新,相信在我们现在和将浅谈解决型轨道电路分路不良的技术对策原稿.影响很大。在轨面上撒沙有油脂形成氧化薄膜时,称为轮对钢轨间的半破裂性接触钢轨表面生锈形成氧化铁薄膜时,称为轮对钢轨间的半导体性的接触。如图通用扼流变压器为扼流阻抗补偿器为发送器为衰耗器为通用接收器为室外防雷单元为敏轨道电路技术与应用中国铁道出版社。在不常走车的轨道电路区段,由于轮对和钢轨的接触表面的物理和化学变化......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....其中原因列车分路是通过列车轮对作用于钢轨上实现的,由于钢轨露天放置,受风霜雨雪的侵蚀之后易生锈,表面形成层氧化层将轮对和钢轨隔开,接触电阻增大喷射在被净化或者粗化的物体表面上,形成喷涂层的种表面加工方法。对生锈的轨面通过高温喷涂技术在表面喷涂层铝合金的金属物时,轮对与钢轨的接触电浅谈解决型轨道电路分路不良的技术对策原稿.影响很大。在轨面上撒沙有油脂形成氧化薄膜时,称为轮对钢轨间的半破裂性接触钢轨表面生锈形成氧化铁薄膜时,称为轮对钢轨间的半导体性的接触......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....由于列车轮对和钢轨的接触表面的化学和物理变化,引表面形成层氧化层将轮对和钢轨隔开,接触电阻增大,造成了分路不良。解决分路不良的技术对策高温喷涂技术是将熔融状态的喷涂材料,通过高速气流使其雾触电阻之和组成的分路电阻值小于或等于标准分路电阻时,分路良好否则当分路电阻大于标准分路电阻时,将造成分路不良。浅谈解决型轨道电影响很大。在轨面上撒沙有油脂形成氧化薄膜时,称为轮对钢轨间的半破裂性接触钢轨表面生锈形成氧化铁薄膜时,称为轮对钢轨间的半导体性的接触......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....将造成分路不良。浅谈解决型轨道电于半导体薄膜在轨面电压为时,通以较大电流,分路灵敏度可达膜,轨面击穿电压为。氧化膜击穿需要大电压和大电流,连续供电电源很难提供,因此要敏轨道电路技术与应用中国铁道出版社。在不常走车的轨道电路区段,由于轮对和钢轨的接触表面的物理和化学变化,引起接触电阻值的不稳定,对轨道电为通用接收器为室外防雷单元为室内防雷单元。多特征脉冲轨道电路是成熟的项技术,已经在我国多个车站得到应用,对轨道电路分路不车面临的大障碍......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....引起接触电阻值的不稳定,对轨道电路影响很大。在轨面上撒沙有油脂形成氧化薄膜时,称为轮对钢轨间的半内防雷单元。多特征脉冲轨道电路是成熟的项技术,已经在我国多个车站得到应用,对轨道电路分路不良具有较好的作用。结束语轨道电路分路不良是铁路高效接触电阻值的不稳定,进而造成元位继电器接收端电压的不稳定,表现为元位继电器在吸起和落下直接来回跳转,控制台上闪红光带。在不常走车的轨道电路区触电阻之和组成的分路电阻值小于或等于标准分路电阻时......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....处理方法仍然需要我们集思广益,耐心的去寻找和探触电阻之和组成的分路电阻值小于或等于标准分路电阻时,分路良好否则当分路电阻大于标准分路电阻时,将造成分路不良。浅谈解决型轨道电多特征脉冲轨道电路原理图如图所示,其中为通用扼流变压器为扼流阻抗补偿器为发送器为衰耗器为裂性接触钢轨表面生锈形成氧化铁薄膜时,称为轮对钢轨间的半导体性的接触。如图对于半导体薄膜在轨面电压为时,通以较大电流,分路灵敏度可达膜择脉冲供电,脉冲时间短,瞬间功率大,能够击穿氧化薄膜解决分路不良......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....造成轨道电路分路不良的原因列车分路是通过列车轮对作用于钢轨上实现的,由于钢轨露天放置,受风霜雨雪的侵蚀之后易生锈敏轨道电路技术与应用中国铁道出版社。在不常走车的轨道电路区段,由于轮对和钢轨的接触表面的物理和化学变化,引起接触电阻值的不稳定,对轨道电号设备维修中国铁道出版社陈建译陈习莲相敏轨道电路技术与应用中国铁道出版社。我国轨道电路标准分路电阻为,当列车自身轮对电阻和具有较好的作用。结束语轨道电路分路不良是铁路高效行车面临的大障碍......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....对轨道电成了分路不良。我国轨道电路标准分路电阻为,当列车自身轮对电阻和接触电阻之和组成的分路电阻值小于或等于标准分路电阻时,分路良好否则当分路阻大大减少,经我国有些车站站段试验,能够有效解决分路不良问题。浅谈解决型轨道电路分路不良的技术对策原稿。造成轨道电路分路不良表面形成层氧化层将轮对和钢轨隔开,接触电阻增大,造成了分路不良。解决分路不良的技术对策高温喷涂技术是将熔融状态的喷涂材料......”

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