1、床米处，以此固定住大桥。当地居民对中国工程和中国公司寄予厚望，他们把改变命运的希望都寄托在中国公司身上，而帕德玛大桥在建成后也确实将改变他们的生活和命运。中国公司在中亚国家修建的基础设施工程，在海上丝绸之路沿线东南亚国家修建的基础设施工程，都是当地地标性建筑。无论是道路港口，还是城市污水处理系统，这些工程项目大大改善了当地基础设施状况，改善了当地人们的生活条件。比如在马来西亚，北京家公司在当地修建了污水处理系统，改善了当地环境以及周边生活和工作条件，使工程项目周边的房地产价值迅速上升，当地人们的生活水丝绸之路经济带建设符合中国地缘政治利益为什么丝绸之路经济带建设对于中国非常重要呢因为丝绸之路经济带的建设符合中国的地缘政治地位。中国传统上讲是个地缘大国，也是个地权大国。所谓地权大国，就是土地的边界及其延伸对于中国自身安全和经济发展来说都特别重要。但是，进入现代社会以来，中国受到的威胁都来自东南方，来自于海上。鸦片战争甲午战争日本侵华战争等，在各种各样的战争中，中国只要有巩固稳定的大后方，也就是中国的西部中部稳定，就不会有什么问题，就能抵御住来自于东南部来自于海上的压力。比如，第次世界大战的时候，日本军队迅速占领了中国沿海地区，国民党政府不断往中部地区撤，最后撤到了重庆，因为西面有滇缅公路和印度的供应，所以当时尽管有巨大的来自日本军队的压力，国民党政府也抵御住了。从这个经验可以看出，丝绸之路经济带建设是可以巩固中国的大后方的，通路是只有发展起来，给当地居民更好的未来憧憬，他们对生活。
2、易腾飞有着直接关系，是中国出口迅速增长使然。如果世界对中国产品需求大幅萎缩，那么，未来中国的经济增长就业稳定生活改善就会遇到新的困难。年全国两会上，李克强总理在作政府工作报告中次提到绸之路经济带沿线国家的经济建设，是中国推动世界经济发展解决世界经济需求不足的个重大战略选择。当今，中国面临的威胁仍然来自海上，美国前政府主导了回归亚太的战略，而回归亚太战略主要是依托与日本韩国的军事同盟，加强与澳大利亚等南太平洋国家的军事同盟来保持美国在这个地区的存在。在中国感觉到东南方更多压力的同时，如果通过丝绸之路经济带的建设把发展重心向西推进的话，种程度上可以化解来自东南亚的这种压力。毛泽东当年有句话叫做你打你的，我打我的，也就是说我们在战略上不见得定要跟别人对着干，而是通过发展自己的战略来化解别人的进攻势态。从地缘政治上讲，丝绸之路经济带建设和海上丝绸之路的建设都是这样种思路，可以从种程度上化解来自于东南方的地缘政治的压力。带路是中华民族伟大复兴的广阔之路党课宣讲稿。例如，阿富汗打了年仗，这个国家从公共跟别人对着干，而是通过发展自己的战略来化解别人的进攻势态。从地缘政治上讲，丝绸之路经济带建设和海上丝绸之路的建设都是这样种思路，可以从种程度上化解来自于东南方的地缘政治的压力。带路是中华民族伟大复兴的广阔之路党课宣讲稿。另外，在带路众多项目的建设中，中国企业只是承包商。丝绸之路经济带建设中的很多项目都是以种双边或多边合作来展开的，也就是说当地政府与中国政府起融资完成这些项目建设。而在这过程中，。
3、统，这些工程项目大大改善了当地基础设施状况，改善了当地人们的生活条件。比如在马来西亚，北京家公司在当地修建了污水处理系统，改善了当地环境以及周边生活和工作条件，使工程项目周边的房地产价值迅速上升，当地人们的生活水平进步改善。这些都大大提升了中国企业在当地的知名度，也大大提升了中国在带路沿线国家的威望。当然，尽管取得了这么多成绩，仍有些中国人爱说风凉话，他们说，带路给外国人提供了诸多好处，却没给中国人带来什么好处。其实，中国各省市参任何立峰表示，近年来中国对带路沿线国家的对外投资已经超过亿美元，并且这些项目进展情况的效果是良好的。可以说，带路建设推进年多来，取得了令人满意的成果。但是，中国总有些舆论质疑带路，认为这是项好大喜功的工程，终会落得费力不讨好的结果。然而，事实是怎样的中国企业在参与带路建设过程中，不仅树立了良好的企业形象和品牌，还开拓了当地市场。举个简单的例子，哈萨克斯坦是中国西线发展路径上的第个国家，因此，中哈全面推进带路建设就显得尤为重要。近年来，中国企业为哈萨克斯坦修建了很多基础设施，如公路铁路等，大大改善了当地交通运输条件，同时还附带打开了当地的汽车市场。中国的些汽车企业看到了这商机，不仅让中国制造的汽车打入哈萨克斯坦市场，而且还用中国运过去的汽车零部件组装出适合当地市场需求的新产品。由此，中国的汽车企业随着当地交通运输基础设施的改善而迅大改善了当地交通运输条件，同时还附带打开了当地的汽车市场。中国的些汽车企业看到了这商机，不仅让中国制造的汽车打入哈萨克斯坦市场。
4、中国企业扮演的则是项目承包商项目建设者的角色，给世界留下了深刻的印象。比如孟加拉，它是带路沿线重要国家。中国企业在孟加拉承包了座大桥的建设，其中的帕德玛大桥是丝绸之路经济带建设项目中非常成功的个巨大工程。帕德玛河位于孟加拉北部，水流湍急，当地居民起码要用个小时坐轮渡才能过河。以前，孟加拉政府也曾向法国德国等欧洲国家的公司求援果发生通货膨胀，我们手中这些所谓硬通货的购买力就会大幅度下降。从这个角度上来讲，如果未来这些发达国家都通过通货膨胀来减少债务，而我们手里拿的多数都是这些发达国家货币定价的债务的话，那么我们拥有的债权等于在慢慢缩水，它的购买力不断下降。所以，这个前景会使我们感到不安，怎么样来对冲这种前景唯的办法就是，利用手里现有的外汇储备来更好地进行对外投资来分散未来依靠通货膨胀来减轻债务的风险。如果我们利用庞大的外汇储备来帮助其他国家发展，直接投资这些国家的经济，可能是种更好的选择。因为直接投资的收益要远远大于债券投资的收益。另外，中国现在已经成为了个对外直接投资的大国，我们对外直接投资的数额已经超过了接收的外来直接投资，而中国曾经是最大的吸引外来直接投资国。我们有了这么大的外汇储备，如果我们能够拿这些外汇储备去进行直接投资，而这些直接投资的收设大桥，但这些公司在做过试验后最终都放弃了这项目，主要是认为这座桥的设计施工难度太大。而中铁大桥局接过了这挑战，反复研究如何施工怎样建桥。对于般的桥墩在帕德玛河发水时会被湍急的水流冲毁这难题，中铁大桥局决定把多根米周长的钢管斜着打入河。
5、稿础设施民生经济到产业重组几乎都需要从零开始，但是阿富汗无法依靠自身力量迅速重振，重新发展经济。谁能帮上忙美国在阿富汗的驻军保持了该地的安全，但美国也没有能力把这个国家重新组织建立起来。而中国在带路建设过程中，可以帮助这些国家重振经济，让当地居民安定下来。中国人的思路是只有发展起来，给当地居民更好的未来憧憬，他们对生活才能更有盼头。当地居民对未来生活更有盼头，才会对宗教极端主义宣传的东西产生怀疑，从而开始追求新的生活。只有当地居民都去追求新的生活，社会才能逐渐稳定下来，经济才有新的发展基础。第次世界大战结束以后，美欧等发达国家长期在阿拉伯地区扶持些势力，打击遏制另外些势力，这也带来了许多战乱，阿拉伯地区的人民由此对西方国家产生了种厌恶感，以至于欧美国家的企业想进驻这些地区时总会遇到些历史情绪的阻碍。但是中国没有这些历史包袱，这些地进步改善。这些都大大提升了中国企业在当地的知名度，也大大提升了中国在带路沿线国家的威望。当然，尽管取得了这么多成绩，仍有些中国人爱说风凉话，他们说，带路给外国人提供了诸多好处，却没给中国人带来什么好处。其实，中国各省市参加带路建设的积极性高涨，必然有其深刻的道理。实际上，带路对中国的企业员工乃至中国人来说，都有巨大的好处。比如，随着带路的推进，中国对沿线国家的原材料机器设备日常用品等出口都在大幅增长。我们知道，自世界金融危机爆发以来，全球经济直萎靡不振，中国的出口经过大滑坡后略有恢复，但仍处于缓慢上升的节奏。在世纪初的十年中，中国经济的飞速发展与国际贸。
6、是中国的西部中部稳定，就不会有什么问题，就能抵御住来自于东南部来自于海上的压力。比如，第次世界大战的时候，日本军队迅速占领了中国沿海地区，国民党政府不断往中部地区撤，最后撤到了重庆，因为西面有滇缅公路和印度的供应，所以当时尽管有巨大的来自日本军队的压力，国民党政府也抵御住了。从这个经验可以看出，丝绸之路经济带建设是可以巩固中国的大后方的，通管斜着打入河床米处，以此固定住大桥。当地居民对中国工程和中国公司寄予厚望，他们把改变命运的希望都寄托在中国公司身上，而帕德玛大桥在建成后也确实将改变他们的生活和命运。中国公司在中亚国家修建的基础设施工程，在海上丝绸之路沿线东南亚国家修建的基础设施工程，都是当地地标性建筑。无论是道路港口，还是城市污水处理系统，这些工程项目大大改善了当地基础设施状况，改善了当地人们的生活条件。比如在马来西亚，北京家公司在当地修建了污水处理系统，改善了当地环境以及周边生活和工作条件，使工程项目周边的房地产价值迅速上升，当地人们的生活水平进步改善。这些都大大提升了中国企业在当地的知名度，也大大提升了中国在带路沿线国家的威望。当然，尽管取得了这么多成绩，仍有些中国人爱说风凉话，他们说，带路给外国人提供了诸多好处，却没给中国人带来什么好处。其实，中国各省市参任何立峰表示，近年来中国对带路沿线国家的对外投资已经超过亿美元，并且这些项目进展情况的效果是良好的。可以说，带路建设推进年多来，取得了令人满意的成果。但是，中国总有些舆论质疑带路，认为这是项好大喜功的工程，终会落得费。
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《“一带一路”是中华民族伟大复兴的广阔之路》党课宣讲稿