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rar 【终稿】毕业设计_典型凸凹轴零件的数控加工工艺及编程设计.rar【完整版】 ㊣ 精品文档 值得下载

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《【终稿】毕业设计_典型凸凹轴零件的数控加工工艺及编程设计.rar【完整版】》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....在回油路上设置平衡阀,平衡回路保持压力,使下降速度不受机身自重而变化,由节流阀调节流量,控制升降速度。液压升降控制机构的概述液压升降控制机构定义为在垂直上下航道上载运人或货物升降的平台或半封闭平台的提升机械设备或装置。是由平台以及操纵它们用的设备电缆和其它辅助设备构成的个整体。是水平尾翼中可操纵的翼面部分,其作用是对电动飞行器进行俯仰操控。液压升降控制机构的选择按照液压升降控制机构结构的不同分剪叉式液压升降控制机构固定剪叉式液压升降控制机构移动式液压升降控制机构套缸式液压升降控制机构铝合金立柱式液压升降控制机构曲臂式液压升降控制机构折臂式的更新换代油缸直顶式升降装置导轨链条式液压升降控制机构电梯货梯钢索式液压提升装置。该本设计所采用的液压升降控制机构构主要有两部分组成机械系统和液压系统。机械机构主要起传递和支撑作用,液压系统主要提供动力,他们两者共同作用实现液压升降控制机构的功能。机械结构形式根据液压升式的作用,方面支撑上顶板的载荷,方面通过其铰接将液压缸的绳缩运动转化为平台的升降运动,上顶板与载荷直接接触,将载荷转化为均布载荷,从而增强局部承载能力......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....但是我将在以后的工作和学习中努力学习,不断完善。这三个月的设计是对过去所学知识的系统提高和扩充的过程,为今后的法杖打下了良好的基础。由于自身水平有限,设计中定存在很对不足之处,敬请各位老师批评指正。直线往复运动的电力驱动装置。河北工业大学届本科毕业论文可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用,以实现远距离控制集中控制或自动控制。电动推杆结构电动推杆由驱动电机减速齿轮螺杆螺母导套推杆滑座弹簧外壳及涡轮微动控制开关等组成。电动推杆原理电动机经齿轮减速后,带荷传递作用,它不仅承担着整个液压升降控制机构的重量,而且能将作用力传递到地基上。通过这些机构的相互配合,实现液压升降控制机构的稳定和可靠运行。液压升降控制机构的运动机理液压升降控制机构的基本运动机理如图所示。两支架在点铰接,支架上下端分别固定在上下板面上,通过活塞杆的伸缩和铰接点的作用实现货物的举升。根据以上分析,液压升降控制机构的运动过程可以叙述如下支架为液压升降控制机构机构中的固定支架,他们与底板的铰接点,做不完整的圆周运动,支架为活动支架......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....它不仅承担着整个液压升降控制机构的重量,而且能将作用力传递到地基上。通过这些机构的相互配合,实现液压升降控制机构的稳定和可靠运行。液压升降控制机构的运动机理液压升降控制机构的基本运动机理如图所示。两支架在点铰接,支架上下端分别固定在上下板面上,通过活塞杆的伸缩和铰接点的作用实现货物的举升。根据以上分析,液压升降控制机构的运动过程可以叙述如下支架为液压升降控制机构机构中的固定支架,他们与底板的铰接点,做不完整的圆周运动,支架为活动支架,他们在液压缸的作用下由最初的几乎水平状态逐渐向后来的倾斜位置运动,在通过支架之间的绞合点带动也不断向倾斜位置运动,以使液压升降控制机构升降。图液压升降控制机构的基本运动机理初态时,上写底板处于合闭状态,支架可近似看作为水平状态,随着液压油不断的输入到液压缸中,活塞杆外伸,将支架顶起,支架上升时,由于绞合点的作用使支架运动,与液压缸相连,从而液压缸也开始运动,通过系列的相互运动和作用,使上顶板上升,当上升到指定高度时,液压缸停止运动,载荷便达到指定高度......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....中间轴的校核倒挡处,如图所示。图中间轴倒挡位置的受力图倒档的强度校核已知常ε常ε常常常挡处如图所示。图中间轴挡位置的受力图轴的强度校核根据常常螺旋角档的螺旋角ε常ε常常满足档处轴的强度要求,因此根据上述计算可知中间轴的强度满足要求。电动飞行器液压升降控制机构的设计及计算工作原理液压油由叶片泵形成定的压力,经滤油器隔爆型电磁换向阀节流阀液控单向阀平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。液缸的活塞向下运动即电动飞行器下降。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀液控单向阀节流阀隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....液压机构,电动控制机构,支撑机构组成的种升降机设备。液压油由叶片泵形成定的压力,经滤油器隔爆型电磁换向阀节流阀液控单向阀平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。升降机产品按照工作方式分为套缸式升降机剪叉式升降机桅杆式升降机。其中剪叉式升降机结构简单,运动平稳,应用广泛,故采用剪叉式升降机。升降机分类河北工业大学届本科毕业论文按照升降机结构的不同分剪叉式升降机套缸式升降机铝合金立柱式升降机曲臂式升降机链条式升降机。其中剪叉式升降机作为种平面升降机械,主要用业论文致谢历时三个月的毕业设计已经结束,经过自己不断地探索努力以及老师的耐心指导和热情帮助,还有其他老师很同学的监督和帮助,本设计基本完成。在这段时间力,关老师严谨的治学态度和热忱的工作做风令我十分钦佩,他的指导使我受益匪浅,再次对关老师表示深深的感谢。通过这次毕业设计,使我深刻的认识到学好专业知识的重要性,也理解了理论联系实际的含义,并且检验了大学四年的学习成果......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....能使滚筒与输送带之间产生必须的摩擦力,防止输送带打滑保证输送带的张力不低于定值,以限制输送带在各支撑托辊间的垂度,避免撒料和增加运动阻力补偿输送带在运转过程中产生的塑性伸长和过渡工况下弹性伸长的变化。拉紧装置包括螺旋式拉紧装置,小车重锤式拉紧装置,直式拉紧装置,绳绞筒式拉河北工业大学届本科毕业论文紧装置。本设计采用螺旋拉紧装置,占地面积小,容易操作,制造简单,螺旋式拉紧装置,拉紧滚筒的轴承座安装在带有螺母的滑动架上,滑动架可在尾架的导轨上移动。它利用人力旋转螺杆来调节输送带的张力。螺旋式拉紧装置的结构简单紧凑,但是拉紧力的大小不易掌握,工作过程中不能保持恒定。般用于机长小于,功率较小的输送机上,可按机长的选取拉紧行程。根据Ⅱ系列,其拉紧行程分为三种,许用的最大拉紧力见表表螺旋拉紧装置的最大拉紧力带宽最大拉紧力本设计选用行程的螺旋拉紧装置。方向输送机结构参数输送带材料尼龙帆布型号带宽托辊外径长度上托辊间距传动滚筒外径许用转矩其他参数与方向传动滚筒相同改向滚筒外径许用合力其他参数与方向改向滚筒相同电机......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....每个细微的知识都严格要求,使我能顺利完成设计任务。最后,再次对在这次毕业设计中给予我指导和帮助的老师表示真诚的感谢。降控制机构的平台尺寸,参考国内外同类产品的工艺参数可知,该液压升降控制机构宜采用单双叉机构形式即有两个单叉机构升降台合并而成,有四个同步液压缸做同步运动,以达到液压升降控制机构升降的目的。其具体结构形式如图所示。液压缸支架液压缸支架载荷图液压升降控制机构机械结构形式图图所示即为该液压升降控制机构的基本结构形式,其中支架主要起支撑作用和运动转化形况不均匀。在该设计中,可以选择几个特殊值,分别根据数学关系计算出和。然后分析上下顶板的受力情况。选取最佳组合值便可以满足设计要求。支架长度为液压缸的行程设为,升降台上下顶板ε垂直面满足要求。挡处挡处受力图如图所示。图挡处的受力图轴的强度验算已知得水平面垂直面满足要求......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....之间的距离和液压缸的工作行程。设,则支架的长度可以确定为,,即支架和地板垂直时的高度应大于,这样才能保证其最大升降高度达到,其运动过程中任意两个位置的示意图表示如图所示。图任意两点运动示意图设支架和都在其中点处绞合,液压缸顶端与支架绞合点距离中点为,根据其水平位置的几何位置关系可得。液压升降控制机构结构参数的确定下面根据几何关系求解上述最佳组合值初步分析值范围为取值偏小,则上顶板,点承力过大,还会使支架的长度过长,造成受力情况不均匀。值偏小,则会使液压缸的行程偏大,并且会造成整个机构受力各种问题,悉心指导,提出了许多宝贵意见。您严谨细致丝不苟的作风直是我们工作学习中的榜样,您循循善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪。感谢所有教过的以及没教过我的全学院的老师,因为你们课堂上的指导和课外的交流,我才可以学习到很多知识和做人的道理,为今后的人生做准备。感谢所有的舍友和身边的朋友,谢谢你们的鼓励和支持,感谢学校为我们提供环境优雅气氛和谐的学习场所和锻炼的舞台。此外老师细心的指导和平易近人的作风让我最感动......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....在通过支架之间的绞合点带动也不断向倾斜位置运动,以使液压升降控制机构升降。图液压升降控制机构的基本运动机理初态时,上写底板处于合闭状态,支架可近似看作为水平状态,随着液压油不断的输入到液压缸中,活塞杆外伸,将支架顶起,支架上升时,由于绞合点的作用使支架运动,与液压缸相连,从而液压缸也开始运动,通过系列的相互运动和作用,使上顶板上升,当上升到指定高度时,液压缸停止运动,载荷便达到指定高度。液压升降控制机构的结构及零件的设计液压升降控制机构结构参数的选择根据升降台的工艺参数和他的基本运动机理来确定支架的长度和截面形状。之间的距离和液压缸的工作行程。设,则支架的长度可以确定为,,即支架和地板垂直时的高度应大于,这样才能保证其最大升降高度达到,其运动过程中任意两个位置的示意图表示如图所示。图任意两点运动示意图设支架和都在其中点处绞合,液压缸顶端与支架绞合点距离中点为,根据其水平位置的几何位置关系可得。液压升降控制机构结构参数的确定下面根据几何关系求解上述最佳组合值初步分析值范围为取值偏小,则上顶板,点承力过大,还会使支架的长度过长,造成受力情况不均匀......”

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