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《【终稿】毕业设计_内循环式烘干机总体及卸料装置设计.rar【完整版】》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....当地基松软仅依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时，应进行地基改善加固处理，以达到设计要求。高填路堤的基底处于陡峻山坡上或谷底时，应按照有关规定进行挖台阶处理，并严格分层填筑分层压实。当场地狭窄时，压实工作宜采用小型的手扶式振动压路机或振动夯进行。当场地较宽广时宜采用自行式自重是以上的振动压路机碾压。高填路堤分层压实松铺厚度与般铁路填方相同，应根据填筑材料类别和压实机具性能按照路堤压实中的有关规定确定。五过渡段施工工艺流程碾压工艺要点桥台横向结构物背后处及横向结构物顶部填料不足处，不能使用重型碾压设备压实。不具备大型机械施工条件下，应选用手扶振动压路机如型和手扶冲击夯如型等小型机械进行夯实，部份，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应预以清除或破碎，破碎后的硬材料最大尺寸不超过压实层厚度的，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同时间填筑，则先填段应按坡度分层留台阶如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于。用透水性较小的土填筑路堤时......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....在对以前学的知识进行初步系统回顾之后，大脑形成初步的印象。各专业课之间相关联的知识也能很好的理解。这次毕业设计，给我最大接触面积减小的影响，取许用比应力，钢对钢取。满足,柔性支腿下端与下横梁的连接支腿与主梁的连接采用级高强螺栓，共个，直径为。每个螺栓承载力设计值为式中受剪面数目螺栓的有效直径，承压构件的总厚度，高强螺栓的抗剪和承压强度设计值。江苏科技大学本科毕业设计论文图柔性支腿下端与下横梁的连接已知江苏科技大学本科毕业设计论文满足,大筑路堤下层时，其顶部应做为的双向横坡如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑路堤边坡上。四结构物处的回填结构物包括桥涵台背锥坡的回填是指结构物完成后，用要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部份。结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。回填材料除图纸另有规定外，选用透水性材料砂砾石或监理工程师同意的其它材料填料的最大粒径不得超过。台背填土顺路线方向长度顶部为距翼墙尾端不小于台高加底部距基础内缘不小于。结构物处填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....其顶部应做为的双向横坡如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑路堤边坡上。四结构物处的回填结构物包括桥涵台背锥坡的回填是指结构物完成后，用要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部份。结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。回填材料除图纸另有规定外，选用透水性材料砂砾石或监理工程师同意的其它材料填料的最大粒径不得超过。台背填土顺路线方向长度顶部为距翼墙尾端不小于台高加底部距基础内缘不小于。结构物处填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为。在回填压实施工中,应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方,应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。五路基整型按设计图纸要求，恢复各项标桩，检查路基中线位置宽度纵坡横坡及相应的标高等。根据检查结果编制整修计划报监理工程师批准后方可施工。土质路基采用人工或机械刮土或补土，配合机械碾压整修成型。当填土不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补。土质路基表面采用推土机刮平，铲下的土不足填补凹陷时，使用与路基相同的土填平夯实。整修后的路基表面以内......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....特别要注意填挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检查合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。纵向填挖交界处的路基填方，应按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当，而出现路基横向裂缝。纵向填挖交界处施工首先认真清理填方路段的原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定，原地面清理应符合图纸要求及本合同段技术规范的规定。纵向填挖交界处的开挖，必须待填方处原地面处理好并经监理工程师检查合格后,方可开挖挖方断面，对挖方中非适用性材料严禁用于填筑。纵向填挖交界处填筑时，必须从低往高分层摊铺碾压，特别要注意填挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。纵向填挖交界处常伴有半填半挖横断面，在施工时应按图纸要求妥善安排，做到纵向填挖交界填筑均衡，碾压密实无拼痕。若图纸对纵向填挖交界处采用土工合成材料加筋时应按图纸要求及本合同段的技术规范的有关规定设置土工合成材料。四高填路堤的压实高填路堤的基底应按照施工规范的规定进行场地清理，并应按照设计要求的基底承压强度进行压实，设计无要求时......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....跨中弯矩最大处弯矩最大则江苏科技大学本科毕业设计论文工况大车不动，小车运行至跨中或支座制动，吊重下降制动，风向顺着大车轨道方向。跨中弯矩最大处弯矩最大工况大车运行制动，小车运行至跨中或支座制动，吊重下降制动，风向顺着大车轨道方向，跨中弯矩最大处弯矩最大江苏科技大学本科毕业设计论文则主梁强度计算正应力主梁在两个平面内受弯，按下式验算正应力式中由固定载荷及移动载荷在主梁截面引起的弯矩由大车制动惯性载荷，风载荷和水平恻向力在主梁计算截面引起的弯矩，主梁截面抗弯模数籍。经过这段时间我真正体会了很多，也感到了很多。在两年的大学生活里，我觉得大多数人对本专业的认识还是不够,在大二上学期初，学院曾为我们组织了次在天航集团个月的实习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，更多的是冲床。所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。为了更深入的理解并掌握大学的专业知识，加强专业技能。我选择的毕业设计课程是汽车塑料内饰件产品的模具设计，以及利用技术对所设计出的模具进行加工。通过次此的思考与分析，需要对刀具的材料切削参数机床类型加工工艺数控编程等多方面的问题给予考虑......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....般取起满，满足要求。为了避免过大的冲击以及物品的摆动，应验算起动加速度，且平应小于。平起满足要求,江苏科技大学本科毕业设计论文参考文献中华人民共和国国家标准起重机设计规范北京中国标准出版社中华人民共和国国家标准起重机安全规程北京中国标准出版社欧洲起重机设计规范上海振华港口机械，王金若起重机金属结构北京中国机械工业出版社起重设备安装工程施工及验收规范北京中国标准出版社钢结构设计规范编制组钢结构设计手册北京中国计划出版社起重机设计手册编写机械工程手册物料搬运篇北京机械工业出版社江苏科技大学本科毕业设计论文起重机设计手册编写组起重机设计手册北京机械工业出版社龙门起重机重庆西南交通大学出版社张质文起重机设计手册北京中国铁道出版社跨中支座处江苏科技大学本科毕业设计论文计算项目计算简图及内力图内力值小车制动时的水平惯性力引起的内力剪力图单位主梁截面初选设单主梁截面初步尺寸为上翼缘板宽下翼缘板宽上下翼缘板厚腹板厚。如图图主梁结构图主梁截面面积江苏科技大学本科毕业设计论文惯性矩计算截面模量载荷组合工况大车不动，吊重起升离地疲劳和强度计算......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....过渡段两侧粘土包裹层及锥坡填土与过渡段三者应采用平起法同步施工三基本工艺流程及技术要点过渡段的长度。按下式确定路堤高度。常数取。横向结构物顶面距地面高度小于且不足路堤时，般可不设过渡段。具体工程按设计施工。表层以下用级配碎石填筑，压实标准级配配比，可按过渡段标准单独设计，也可选用基床表层配比，台背等不易碾压的范围内应渗的水泥。桥台和横向结构物混凝土或砌体强度达到设计标准，盖板涵盖上盖板后，级配碎石填筑工作才能对称进行。六土石方施工主要施工特点及注意事项土石方施工主要施工土石方调配地面压实。对压实度的要求，均应符合规范要求。七路基检测压实度检测路基填筑每分层填筑碾压完毕，即可进行碾压密实度检测，合格后才能进行下层的施工。土方路基以附录和检查密实度法。弯沉土方路基要作弯沉检测，按附录和检查。纵断面高程中线偏位宽度平整度横坡边坡根据规范对土方路基进行检测。三路基填挖交界纵横地段路堤施工横向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当，而出现路基纵向裂缝。要认真清理半填断面的原地面，根据图纸要求及技术规范的规定将半填断面原地面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑。填筑时......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....并用与路基相同的填料填平夯实。边沟的整修应挂线进行，对各种水沟的纵坡均采取仪器检测，整修到符合设计规范要求为止。填土路基两侧超填的宽度应预切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。六排水在地表过分潮湿或水田地段，应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工。在护坡道外侧的排水沟，应在沟的外侧填筑土埂，防止水流入。在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性良好的砂砾料。在路基范围内有大片低洼积水地段时，可先作土埂排除积水，并将杂草淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外，按监理工程师要求的深度将此地面翻松如此地面密实度达到要求可不挖松，经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松时也应进行原这样即可达到压实标准又不影响桥涵稳定。过渡段施工填料含水量相对较小，般控制在，虚铺厚度为，夯实程序般为手扶振动压路机遍，手扶冲击夯遍，手扶振动压路机遍。二过渡段的施工安排过渡段的施工安排要坚持统筹兼顾质量为本的原则过渡段级配碎石与路基填筑接茬处，应做重点搭接碾压......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....在回填压实施工中,应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方,应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。五路基整型按设计图纸要求，恢复各项标桩，检查路基中线位置宽度纵坡横坡及相应的标高等。根据检查结果编制整修计划报监理工程师批准后方可施工。土质路基采用人工或机械刮土或补土，配合机械碾压整修成型。当填土不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补。土质路基表面采用推土机刮平，铲下的土不足填补凹陷时，使用与路基相同的土填平夯实。整修后的路基表面以内，将松散和大块石清除，并用与路基相同的填料填平夯实。边沟的整修应挂线进行，对各种水沟的纵坡均采取仪器检测，整修到符合设计规范要求为止。填土路基两侧超填的宽度应预切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。六排水在地表过分潮湿或水田地段，应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工。在护坡道外侧的排水沟，应在沟的外侧填筑土埂，防止水流入。在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时......”。