1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....前问题可通过重新调整座间距来解决，对后问题，准备设置安全带和扶手。设计时的不足之处是有很多尺寸因为没有精确的尺寸，都是我根据标准和规定的范围内，依据底盘图和同类车型的参数进行确定，有很多的不合理的地方，这显然不够严谨。希望各位老师多多提出批评指正意见，我也会更加努力的，力争早日成为名合格的汽车设计人员。结论此次设计基本上完成了设计任务书上给定的设计任务，也基本上达到了各有关法规的要求。与此同时，我们努力满足用户对本车的舒适性经济性和安全性的需要。目前，国外汽车在环保方面都达到了欧洲二号标准，正在向欧洲三号标准的要求方面普及国内由于经济的相对不发达和技术的相对比较落后，在此方面只能努力向欧洲二号标准的要求看齐。本车在设计时满足欧洲二号的标准，用户可根据自己的需要及要求来选择发动机及相关动力总成以使其达到欧洲三号标准......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....主要参考文献余志生汽车理论北京机械工业出版社，黄天泽，黄金陵汽车车身结构与设计北京机械工业出版社，王望予汽车设计北京机械工业出版社，周鸣，毛恩荣车辆人机工程学北京北京理工大学出版社，陈家瑞汽车构造下册北京人民交通出版社，刘惟信汽车设计北京清华大学出版社，张小虞，田炜，叶平等汽车工程手册设计篇北京人民交通出版社，陈文弟客车制造工艺技术北京人民交通出版社，马建，郭应时汽车技术法规与标准概论西安陕西科学技术出版社，孙开源，李长娜机械制图新标准解读及画法示例北京化学工业出版社尚涛，石端伟，安宁等工程计算可视化与实现武汉武汉大学出版社申福林年中国客车学术年会论文集西安陕西科学技术出版社，尹冠生理论力学西安西北工业大学出版社，黄专业化协作由于有车架作为整车的基础，这样便于汽车各总成和部件的安装......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....黄锡朋译汽车行驶性能北京科学普及出版社时还可以看出在中型客车市场中，米中型客车已成为主导产品，不但替代了部分米以上的中型客车，而且抢占了部分大型客车市场。米中型客车的经济性性能价格比等指标优于中巴车，部分城市逐渐将中巴车淘汰出市区，同时由于燃油价格的不断提高和人们对燃油税的期待，为米中型客车的快速发展提供了契机。据统计，今年二季度全国中型客车厂生产中型客车万多辆，与去年同期相比将增长近，大中型客车产销仍将保持高速增长。据中国汽车工业产销快讯大中型客车上市公司现状分析现状六家客车类上市公司的规模很平均，都不是很大，与沪深两市的汽车类上市公司相比规模偏小，六家客车类上市公司平均总股本为万股，平均流通股本为万股，而汽车类上市公司的平均总股本为万股，平均流通股本为万股......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....车架产生的变形由橡胶垫的挠性所吸收，载荷主要有车架承担。这种车身结构应是不承载的。但实际上，由于车架并非绝对刚性，所以车身在定程度上还是要承受由于车架弯曲和扭转引起的载荷。可分为框式脊梁式综合式三大类。非承载式车身的优点除了轮胎和悬架系统对整车的缓冲吸振作用外，挠性相交点还可以起到辅助缓冲适当吸收车架所受的扭转变形和降低噪音的作用，既延长了车身的使用寿命，又提高了乘坐的舒适性底盘和车身可以分开装配，然后总装在起，这样既可简化装配工艺，又便于组织如下标记处数分区更改文件号签名年月日设计签名年月日标准化签名年月日制图审核工艺批准阶段标记重量比例共张第张车轮内摆最大校核车辆工程班图样名称图样代号主销内倾角为车轮最大内摆角前轴侧倾角为说明董金国年月日汽车对称中心线第八章存在的问题与解决的途径乘客门附近的乘客空间不足影响乘客的上下车方便......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....满足长途驾驶的需要。由于设计经验不足以及对所学知识掌握不够，使得本次设计不是很尽如人意，很多细节之处有待于提高。同时，经过这段时间的认真准备和不懈的努力，还是收获颇丰，通过这次设计，把以前所学知识得以综合应用，更重要的是第次真正体会到了团队工作的重要性，而且本次设计使我提高了实践能力，开阔了视野。为以后的工作奠定了良好的基础。致谢历时十二周的毕业设计完成了，长舒口气在欣喜之余，我不得对在此次设计中对我有帮助的老师和朋友表示我真诚的谢意。首先要感谢我的指导老师郭应时教授，在他的悉心指导下，我的毕业设计水平有了突飞猛进的提高，我更加感谢他在设计理念和设计方法方面对我的指导与影响。还要感谢余强老师，申福林老师，张德鹏老师，刘晶郁老师悉心讲授的汽车设计，车身结构，制造工艺等方面的知识。和我块儿做毕业设计的各位同学，我也真的因为他们而得益不少......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....按照营运车辆划分等级标准来说，是属于中大型中级客车。在设计时，我们努力按照这个标准来设计我们的汽车。本客车突破国内传统客车造型局限，全新的设计风格，整体造型丰满圆润，大气而不失细腻典雅，曲线与圆弧和谐融洽，从各个角度向人们展示了个精巧细致动感十足的全新客车形象。富有流动感的曲线创意，辅以别具格的前灯造型，使前围主题和谐统气势十足。超大弧面的后仰双曲面前挡设计，有效降低风阻。大曲面前后围设计令人沉醉于他优美流畅的弧线韵律之中，同时也突显出本款客车技术上的优势。整车内饰设计简洁明快，成型件比例大，色彩统协调。充分利用车内空间，铺位布置合理，配备符合人体工程曲线的座椅，调节自如细节上的设计周到让乘客充分感受到关爱与尊重。驾驶区采用复合式软化仪表台和豪华仪表，提高了驾者操作准确性和灵活性，驾驶员座椅采用高靠背可调式座椅......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....底盘总长,底盘后悬长,底盘前悬长底盘图如下图客车专用底盘图底盘总布置工艺审核标准化审定批准日期车身总体尺寸及车身结构确定车身总体尺寸根据设计任务书中给定的要求，确定车身总体尺寸为外廓尺寸,均在汽车外廓尺寸限界规定之内轴距前轮距,后轮距前悬,后悬接近角度离去角度车身结构确定从车身结构和设计观点，按车身承载型式来分类将车身结构分为承载式非承载式和半承载式车身三大类。各自特点如下非承载式车身有车架式非承载式车身是指在底盘车架上组装而成的车身，系车架的种，车身系通过多个橡胶垫安装在车架上......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....股本万股国家股万股境内法人股万股募集法人股万股流通股本万股宇通客车亚星客车厦门汽车安凯客车中通控股内部职工股江汽股份客车行业上市公司资产状况与生产能力表客车行业上市公司资产状况与生产能力公司名称总资产万元净资产万元生产能力宇通客车大中辆底盘台亚星客车大中轻辆厦门汽车中轻辆安凯客车大中辆中通控股大中辆江汽股份底盘台客车行业上市公司募集资金及投向表客车行业市公司募集资金及投向公司名称上市日期首次募集投向增发或配股投向宇通客车用于年产辆高档客车生产线和年产辆专用客车底盘生产线技术改造项募集配股资金万元投资辆高档客车和客车专用底盘技改二期工程万元设立宇通快运股份有限公司万元目募集配股资金万元合资生产大中型客车技术改造项目兴建客车技术中心项目亚星客车控股扬州柴油机厂引进高客车车桥技改项目客车技术开发中心客车车身制造项目未厦门汽车轻型车厂项目金龙塑料金属......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....车架还可以对车身起到定的保护作用。其缺点是由于设计计算时不考虑车身承载，故必须保证车架有足够的刚度和强度，从而导致整车自重力增加由于底盘和车身之间装有车架，使整车高度增大车架是汽车上最大而且质量最大的零件，所以必须具备有大型的压床及焊接工夹具和检验等系列较复杂昂贵的制造设备。半承载式车身半承载式车身是种过渡性结构，将车身与车架刚性相连，车身承担部分载荷，从而适当减轻车架质量。车身骨架立柱的下端与底架纵梁两侧悬伸的横梁俗称牛腿刚性相连。这种结构的特点是车身下部与底架组合为整体，车身也能分担部分弯曲和扭转载荷。但由于仍保留底架，大客车的轻量化受到定限制。承载式车身为进步减轻自重及使车身结构合理化，在大客车和轿车上采用无车架的承载式结构。根据大客车车身上下部受载程度的不同，又分为基础承载式和整体承载式两种......”。