（其他） ST5063TQZ清障车改装设计开题报告.doc

（其他） ST5063TQZ清障车改装设计说明书.doc

（其他） 答辩相关材料.doc

（其他） 过程管理封皮.doc

（其他） 开题报告封皮.doc

（图纸） 内槽钢.dwg

（图纸） 前段纵梁.dwg

（其他） 任务书.doc

（其他） 题目申报表.doc

（图纸） 托臂外筒槽钢.dwg

（图纸） 托臂总成.dwg

（图纸） 托盘总成.dwg

（图纸） 液压系统原理图.dwg

（图纸） 整车装配图.dwg

（其他） 指导记录.doc

1、测量结果。表.各种路面条件下的测量结果路面类型良好的沥青或混泥土路面般的沥青或混泥土路面碎石路面当车速大于时，可表达成车速的线性函数，有式中专用汽车的行驶速度滚动阻力系数中的常数项比例系数。对于.型轮胎，查表得此时滚动阻力系数可以表示为则滚动阻力为.只要知道汽车的坡度角就能计算出滚动阻力。表.为车速小于时，部分路面条件下的测量结果。坡道阻力的计算道路清障车上坡行驶时，整车重力沿坡道的分力为坡道阻力，其计算公式为.空气阻力的计算大量试验结果表明，汽车的空气阻力与车速的平方成反比，即.式中空气阻力系数，道路清障车可取为迎风面积，可按估算，为轮距，为整车高度。取.，.，则空气阻力可以由下式计算加速阻力的计算加速阻力是汽车加速行驶时所需克服的惯性阻力，。

2、清障车整车参数表.道路清障车部分整车参数名称符号数值与单位发动机最大功率发动机最大功率时的转速发动机最大转矩发动机最大转矩时的转速车轮动力半径.车轮滚动半径.主减速比.汽车迎风面积.汽车总质量满载表.道路清障车变速器速比挡位传动比动力性计算发动机外特性发动机外特性是指发动机油门全开时的速度特性，是汽车动力性计算的主要依据。在外特性图上，发动机的输出转矩和输出功率随发动机转速变化的二条重要特性曲线，为非对称曲线。工程实践表明，可用二次三项式来描述汽车发动机的外特性，即.式中发动机输出转矩﹒发动机输出转速待定系数。从发动机铭牌上知道该发动机的最大输出功率这里为及相应转速和该发动机的最大转矩及相应转速，可用下列经验公式来描述发动机的外特性.发动机最大。

3、织胶管作为高压管，管接头形式为型扣压式低压回油管则选用层钢丝编织低压胶管。液压油冬季选用号机械油，夏季号机械油。.取力器设计专用车取力总布置方案决定于取力方式。常见的取力方式可分类如下从发动机前端取力的特点是采用液压传动，适合于远距离输出动力。固此种取力方式常用于由长头式汽车底盘改装的大型混泥土搅拌运输车。从飞轮后端取力的特点是取力器不受主离合器影响，传动系统与发动机直接相连，取力器到工作装置距离短传动系统简单可靠取出的功率大传动效率高。这种方案应用较广，如平头式汽车改装的小中型混泥土搅拌车等。从变速器轴取力的布置方案又称变速器上置式方案。此种方案将取力器叠置于变速器之上，用惰轮与轴常啮合齿轮啮合获取动力，固需改制原变速器顶盖。此方案应用很广，。

4、输出转矩时的转速，为发动机最大输出功率时的转速发动机最大输出功率时的转矩。。以上两式联立可得.代入数据可以算得则发动机的外特性可表示为.汽车的行驶方程式道路清障车在直线行驶时，驱动力和行驶阻力之间存在如下平衡关系.式中驱动力，滚动阻力，坡道阻力，空气阻力，加速阻力，。驱动力的计算道路清障车在地面行驶时受到发动机限制所能产生的驱动力与发动机输出转矩的关系为.式中变速器挡的传动比主减速器传动比传动系统挡的机械效率驱动轮的动力半径，发动机外特性修正系数。滚动阻力的计算专用汽车的滚动阻力由下式计算.式中专用汽车的总质量，满载时为道路坡度角滚动阻力系数。滚动阻力系数取决于轮胎的结构型式及气压路面条件等因数。当车速在以下时，可取为常数。下表为部分路面条件下。

5、从取力器到工作装置间可采用机械传动或液压传动。取力器实质上是种单级变速器。其基本参数有取力器总速比额定输出转矩输出轴旋向以及结构质量等。根据所选二类底盘的特点，本次设计采用从变速器中间轴取力的方式。.本章小结本章主要是进行液压系统的设计，其中包括了液压原理图的设计，在原理叙述中，主要包括了上升油路下降回路补油回路的油路走向而后对液压系统中的各组成部分的组成和功用进行了简单的介绍再次根据预期设计的高位车辆升程对油缸的选型进行了计算以及举升液压油泵的计算与选型和油箱等。第章整车性能计算分析专用汽车性能参数计算是总体设计的主要内容之，其目的是检验整车参数选择是否合理，使用性能参数能否满足要求。最基本的性能参数计算包括动力性计算经济性和稳定性计算。.道。

6、油流量η效.液压马达的性能计算由可知，设计所选液压马达满足本绞盘的使用的要求。.油箱与油管的计算与选型油箱容积的计算般要求油箱容积不得小于全部工作油缸工作容积的三倍，即则取油管内径的计算由.即.式中油泵理论流量，管路中油的流速高压管路中油的流速.低压管路中油的流速。则高压油管内径.低压油管内径.根据管路计算结果选用两层钢丝编织胶管作为高压管，管接头形式为型扣压式低压回油管则选用层钢丝编织低压胶管。液压油冬季选用号机械油，夏季号机械油。.取力器设计专用车取力总布置方案决定于取力方式。常见的取力方式可分类如下从发动机前端取力的特点是采用液压传动，适合于远距离输出动力。固此种取力方式常用于由长头式汽车底盘改装的大型混泥土搅拌运输车。从飞轮后端取力的特。

参考资料：

[1]堆垛机及控制系统设计.rar2018（第2355228页，发表于2022-06-26 12:14）

[2]漱口杯注塑模设计.rar2018（第2357977页，发表于2022-06-26 12:14）

[3]手推式剪草机的设计.rar2018（第2357643页，发表于2022-06-26 12:14）

[4]骨架注塑模具设计.rar2018（第2357151页，发表于2022-06-26 12:14）

[5]MG300700WD型采煤机设计.rar2018（第2354137页，发表于2022-06-26 12:14）

[6]DTⅡ型皮带机设计.rar2018（第10412546页，发表于2022-06-26 12:12）

[7]毕业设计_倒伞型曝气机有限元分析及优化设计.rar2018（第2354625页，发表于2022-06-26 12:12）

[8]毕业设计_7座MPV造型整体布置设计.rar2018（第2353700页，发表于2022-06-26 12:12）

[9]汽车车门垫板的冲裁模具设计.rar2018（第2356107页，发表于2022-06-26 12:12）

[10]柴油机曲轴连杆轴颈滚切铣床总体和滚削头设计.rar2018（第2355895页，发表于2022-06-26 12:12）

[11]减速箱体加工工艺及镗孔夹具设计.rar2018（第2354767页，发表于2022-06-26 12:12）

[12]街道护栏清洗机设计.rar2018（第2356760页，发表于2022-06-26 12:12）

[13]汽车曲柄连杆机构设计.rar2018（第2356071页，发表于2022-06-26 12:12）

[14]钻削曲轴轴颈上的油孔专用钻床设计.rar2018（第2358247页，发表于2022-06-26 12:12）

[15]ZSFZ湿式报警阀的设计.rar2018（第2354393页，发表于2022-06-26 12:12）

[16]1P52QFMI曲轴箱体加工工艺规程设计及夹具设计.rar2018（第2353594页，发表于2022-06-26 12:12）

[17]基于proe的计算机硬盘托架冲压工艺及模具设计.rar2018（第2355160页，发表于2022-06-26 12:12）

[18]办公用碎纸机设计.rar2018（第2354817页，发表于2022-06-26 12:12）

[19]普通X62W铣床的数控化改造设计.rar2018（第2354324页，发表于2022-06-26 12:12）

[20]桨叶式搅拌机设计.rar2018（第2355930页，发表于2022-06-26 12:12）