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《（独家原创）ZH1105柴油机气缸盖扩孔专机总体及右主轴箱设计（全套CAD图纸）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....为了把动力轴的转速降到要求的速度。我们通过查机械设计简明手册上发动机功率及其其他配套标准设置。我们可以查得动力轴距离主轴箱支撑脚底面的距离为.。而两输出轴的距离也可以从三图卡中的“尺寸联系总图”中查得为.。通过计算比较。查组合机床设计手册第章组合机床主轴箱，我们可以查出各轴上齿轮的齿数模数比。号轴为.。号轴为.......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....并且是便于下扳手的地方所以我们把手柄轴设置在号轴上。．传动轴直径的确定和齿轮强度的验算在设计主轴箱传动系统时。往往会凑齿轮的啮合中心距，或由于受空间限制，根据可能，初步的选定轴经和齿轮的模数和齿数。然后我们还要做定的计算验证。对传动轴来说就是把轴看成受纯扭矩作用，不考虑弯矩影响......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....可使用齿轮变位方案来凑中心距.在保证足够强度的前提下，主轴传动轴和齿轮的规格要尽量少，以减少各类零件的品种.通常避免通过主轴带动主轴，负责将增加主轴的负荷.最佳传动比为.，但允许采用到粗加工主轴上的齿轮，应尽可能靠近前支承。以减少主轴的扭转变形.刚性镗削主轴上的齿轮......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....选取齿轮模数为.，选取传动轴和主轴的齿轮啮合中心距。根据上列计算式可得模数为.。主轴的分布类型有很多种直线型圆周型等等。但通常采用的经济而又有效的传动是根传动轴带动多根主轴。因此，跟据三图卡上的计算说明。我们选择了横向排列要大致分布我们的轴承。由于动力轴的输出转速为......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....在我们这种情况下我们用个叶片就可以了。使用其转速为。安装在靠近油池的地方。方便打油。对于我们前盖易于打开的主轴箱我们就不设置专供拆修油泵用的油泵盖。．手柄轴的设置组合机床上般都有较多的刀具，为了便于更换和调整刀具。或者是装配和维修时检查主轴精度，般每个主轴箱都要设置个手柄轴。为了扳动起来轻便......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....。号轴为和，轴上的齿轮为。具体数据信息见右主轴箱装配图。主轴箱的润滑和手柄轴的设置.润滑。大型标准主轴箱采用叶片润滑油泵。打出的油进过分油器分向个润滑部分。对于卧式标准主轴箱，主轴箱体前后壁的齿轮和壁上的轴承用油盘润滑，箱体和后盖以及和前盖间的齿轮用油管润滑。此外，当动力不见导轨自动润滑时......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....主轴箱体内的齿轮传动副的最佳传动比为.另外，主轴与驱动轴转向相同时,经过偶数个传动副。．各轴传动比分配轴轴轴轴．确定传动轴匹配的各对齿轮见组合机床设计的计算公式式中啮合齿轮副传动比啮合齿轮副齿数和分别为主动和从动齿轮齿数分别为主动和从动齿轮转速，单位为齿轮啮合中心距，单位为齿轮模数，单位为......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....以减少震动，提高传动的平稳性.尽可能避免升速传动，必要的升速最好放在传动链的最末级，以减少功率损失。主轴分布类型及传动系统设计方案传动方案拟订之后，通过“计算作图和多次试凑”相结合的方法，确定齿轮齿数和中间传动轴的位置及转速......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....就是把若干因素忽略不计，仅按齿轮及其传动的的几个主要参数，借助油管表格进行较验。传动轴的扭矩按下试计算式中作用在轴上的总扭矩公斤毫米第个轴上的扭矩第对轴上齿轮的传动比。式中扭矩功率转速.主轴箱坐标计算坐标计算是主轴箱设计的重要设计之。它包括计算主轴和传动轴的坐标位置，为了保证组合机床的加工精度......”。