1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....必须针对发动机的实际使用状况而做的。最基本的，就是要考虑汽车使用工程中所要用到的最大转矩或是转速以满足要求。通过数学算法，可寻求理论上最佳的尺寸大小设计。需要说明的是，由于缺乏实验条件，本文有用到很多假设，且是按照理想的数学算法进行计算设计的。因此，该设计结果是偏向保守的。在实际运用中尚需商议。第章双行星轮行星换向机构设计......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....离合器摩擦片片数。离合器摩擦片的内径。离合器摩擦片的外径。作用在离合器摩擦片上的压力。离合器内外径有如下关系离合器摩擦片的类型选的是纸基摩擦片，原因是其摩擦因数高.，且对压力温度和圆周速度的稳定性好。由上述公式可选取相关参数如下双行星轮换挡机构参数设计图双行星轮行星机构首先引入个概念，内齿圈与太阳轮的齿数比称为行星齿轮组的特性参数......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....就可在越大的速度范围内实现节油但同时这又需要更大的中心距，加大了变速器的尺寸，目前国内外较普遍的变速比范围是。发动机最小燃油消耗特性发动机的最佳转速是指在不同节气门开度情况下，随载荷的变化，燃油消耗率最低时的转速，这是设计无级变速器的重要参考指标。这个数据要在实际使用情况下测得。表中列出了发动机的使用特性实验数据......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....它将决定控制稳定车速的范围，也是经济车速的范围。变速传动的从动轴的轴承的极限转速和要求的最高车速决定了齿轮传动的总减速比的大小总减速比的大小也决定了经济车速范围。发动机的最小燃油消耗特性必须采用使用外特性曲线和使用部分曲线，为控制方便起见，最好采用节气门开度为变量。由于滑差率是与载荷有关的变量，因而得出的结果是较保守的......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....使输出轴的方向得以改变当汽车前进时，前进挡离合器的结合使行星架与太阳轮固联在起，相当于动力直接传递到太阳轮传到输入轴。.前进倒档离合器汽车无级变速器的前进倒档离合器是种湿式多片离合器。离合器考液压缸活塞压力进行转矩传递。当泄压时活塞靠回位弹簧复位。多片式离合器的有效传递转矩可通过增减摩擦片数量或摩擦片面积得以调整......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....通过花键与飞轮相联接，行星架上装有三对行星轮，内行星轮同时与太阳轮与外行星轮相啮合，外行星轮再跟内齿圈啮合。如图所示。内齿圈的外侧与到当离合器的摩擦片通过花键联接在起。行星架外侧与前进离合器的摩擦片也通过花键相联接。在前进倒档离合器的摩擦片间装有摩擦片压盘，并分别由前进倒档离合器液压缸控制结合与分离。在汽车倒档时，倒档离合器液压控制缸工作，将内齿圈与壳体固联在起......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....方面满足发动机经济转速的范围，另方面要满足最高车速要求。由于无级变速传动属于摩擦传动，最大滑差率为ε。考虑到这点车速计算应采用下式ε式中车速发动机曲轴转速车轮滚动直径ε金属带与锥盘的滑差率无级变速器总传动比。当满足汽车最高车速时，则有在无级变速器的设计中，无级变速器从动轴的极限转速是个“瓶颈”，通常把它限制在......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....手动变速器的速比范围为.。无极变速器的变速部分，为提高变速比，将其升速和降速部分设计成式中无级变速器传动比无级变速器最小传动比无级变速器最大传动比无级变速器变速比。无级变速器的齿轮减速部分的减速比......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....故可由分度圆直径之比估算其值.双行星轮行星机构理论内力矩关系式式中太阳轮转矩内齿圈转矩行星架转矩。•.•齿轮参数的设计选择太阳轮材料热处理方式及精度等级考虑到传递功率较大，采用，调质，表面淬火加工，选用级精度。初步计算齿轮传动主要尺寸因采用硬齿面，抗点蚀能力较强，故按齿根弯曲强度设计。式中参数为传递转矩•初选，由机械设计表.，取齿宽系数.初选螺旋角......”。

（图纸） A0-外部示意图.dwg

（图纸） A0-装配图内部构造图.dwg

（论文） 说明书.doc

（其他） 摘要目录.doc