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(独家原创)六角螺栓车总长装置设计(全套CAD图纸完整版) (独家原创)六角螺栓车总长装置设计(全套CAD图纸完整版)

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文档摘要:

1、控制理淬火加热温度和保温时间。由于夹头头部和的热处理技术要求不同,所以不能采用常规热处理方法,而采用淬火低温回火局部回火。淬火低温回火工艺如图所示图淬火低温回火工艺图通过淬火低温回火,可保证整个夹头硬度。进行淬火低温回火后,再对其进行局部回火。局部回火在硝盐炉内进行。回火时要注意对过渡区的控制,通过专用工序,保证夹头过渡区下部左右浸在硝盐中,具体示意见图。图弹簧夹头回火工艺示意图过渡区位置既不能太靠近头部偏上,也不能在柄部,太靠近头部偏上,将影响头部硬度过渡区在柄部,造成柄部和头部结合处硬度高,易在此处发生断。同时工件在硝盐炉中停留时间太长,否则热量通过柄部传导,将降低头部硬度。局部回火只能采用高温快速回火。.回火温度和时间的确定回火是受扩散控制的,组织转变取决于温度和时间,但温度是主要的,所有回火转变都在定范围内发生。在该范围内,用较低的温度较长的时间与。

2、夹头的精度是通过以上五个部分的加工工艺及保证措施来达到的,但是装在夹头里面的卡块精度的好与坏也直接影响整个夹头的精度。图夹头导向面的磨削原理卡块的加工工艺及其精度的保证铣等分口由于夹头体是六瓣,所以卡块也是六瓣组,在铣六等分口时,口先不铣透,径向留有连筋,使组里的六个卡块还是体,保证淬火后磨加工时组卡块的尺寸和精度致,铣削原理如下图所示,次可以铣削五六个工件。给每套卡块标注规格组号,再按顺序给每组里的每块卡块标注顺序号,卡块材料选用轴承钢,淬火硬度般为。图卡块六分口的铣削原理径磨要求每组卡块内径外径必须同轴。首先磨内径,磨批活时内径尺寸要致,然后磨外径,磨外径时用内径定位,保证内外径同轴。我们设计个长,前后锥度差的芯棒。先把工件插紧在芯棒上,然后把芯棒用顶尖顶上,最后在万能磨床上磨削外径,其磨削原理如下图所示,磨削后卡块内外径同轴度可达.。图磨削卡块外径原。

3、体材料选用,淬火硬度,以保证夹头的弹性而卡块安装在夹头的爪部,直接接触工件,卡块是易磨损件,卡块材料可采用,淬火硬度,以增加耐磨性。镶块式弹簧夹头在使用中曾出现过以下几个问题由于夹头制造误差容易出现偏心,车加工后的套圈会出现壁厚差超差现象。卡块任意装入夹头后,测出卡块圆度不好,用这样的卡块夹紧套圈,被加工后的套圈也会出现壁厚差超差现象。制造时必须想办法加以克服。图镶块式弹簧夹头夹头体卡块在加工夹具体和夹具头时对加工精度的保证精车夹头的圆锥面,用螺纹胎保证车加工精度夹头体在精车完各个面,并钻完等分孔后,再车圆锥面,车圆锥面时以螺纹面为定位基准,我们设计种螺纹胎,它可以保证车圆锥面时车加工精度。加工原理如下图所示,首先把夹头拧到螺纹胎上,然后把螺纹胎装到机床主轴上,最后用托板上的小刀架进行切削。图夹头外锥面车加工示意图铣等分槽在铣削加工夹头上的分槽时,先用立铣。

4、理切开六瓣,并去毛刺镶块式夹头的中心定位精度除了取决于夹头体和卡块的制造精度之外,应该注意以下几点更换规格时,只换卡块,不换夹头体夹头磨损后也只换卡块。卡块必须分为个组,成组保管,成组使用,不得混用。安装卡块时必须按顺序号排列,否则会破坏卡块自身精度,车加工后的套圈会出现壁厚差超差现象。.弹簧夹头的工艺弹簧夹头的热处理夹头作时,其柄部在锁紧套的作用下对夹头头部施加个锁紧力,这就要求其柄部必须具有很好的弹性和韧性,否则柄部将因壁薄而易夹头头部夹紧钢令,使头部受力很大,目要频繁装卸钢令,因此要求其头部必须耐磨。我们选用弹簧钢或作为夹头材料。此类材料硬度在范围内具有良好的弹性,硬度大于时有良好的耐磨性。因此,我们将夹头柄部硬度定为,头部硬度定为,夹头形状如图所示图弹簧夹头示意图.热处理工艺的制定和分析,材料具有良好的淬透性,但易产生氧化脱碳和晶粒长大,因此要严格。

5、精度。圆锥面是夹头夹紧过程中的个重要的定位面,圆锥面精度的好与坏,直接影响整个夹头的精度,设计套磨加工用螺纹胎夹紧卡头,定位基准还是选用螺纹面,其磨削原理如下图所示,磨完后的圆锥面相对于螺纹面同轴度可达.。图圆锥面的磨削原理磨削夹头内径用磨内径胎保证磨削加工的精度,夹头的内径也是个定位面,用夹头内径夹持卡块,再用卡块夹紧工件,所以内径的精度也直接影响被加工工件的精度,这就要求内径和圆锥面必须同轴。我们设计种特制的磨内径胎具夹紧夹头,此胎是以圆锥面定位,其磨削原理如下图所示。磨削后夹头的内径相对于圆锥面同轴度般可达.。夹头头部六瓣切开,然后回火涨大图夹头内孔的磨削原理磨夹头导向面同样使用螺纹胎保证磨加工精度,导向面在夹头中起导向作用,要求导向面和圆锥面必须同轴。还是用磨圆锥面时用的螺纹胎夹紧夹头,其磨削原理如下图所示。磨削后的导向面相对于圆锥面同轴度可达.。。

6、工精度和生产效率,这时弹簧夹头报废,无形中增加了夹具的制造成本,造成了巨大的经济损失。要想提高夹头的耐磨性,就必须提高夹头的硬度,而硬度过高夹头弹性减弱,簧瓣易断,为此我针对此问题设计了镶块式弹簧夹头。弹簧夹头的改进镶块式弹簧夹头的结构如下图所视,它是由两部分组成的,部分是夹头体,另部分是卡块,二者通过螺钉相联接。夹头体有六个簧瓣,工作时靠簧瓣的弹性变形来完成夹紧和松开动作,夹头体材料选用,淬火硬度,以保证夹头的弹性而卡块安装在夹头的爪部,直接接触工件,卡块是易磨损件,卡块材料可采用,淬火硬度,以增加耐磨性。镶块式弹簧夹头在使用中曾出现过以下几个问题由于夹头制造误差容易出现偏心,车加工后的套圈会出现壁厚差超差现象。卡块任意装入夹头后,测出卡块圆度不好,用这样的卡块夹紧套圈,被加工后的套圈也会出现壁厚差超差现象。制造时必须想办法加以克服。图镶块式弹簧夹头夹头。

参考资料:

[1](独家原创)支架B加工工艺及铣尺寸16铣床夹具设计(全套CAD图纸)(第2357720页,发表于2022-06-26 12:16)

[2](独家原创)支架B钻M6螺纹底孔夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357719页,发表于2022-06-26 12:16)

[3](独家原创)支撑连接片复合模设计(全套CAD图纸完整版)(第2357718页,发表于2022-06-26 12:16)

[4](独家原创)支撑板冷冲压工艺及级进模设计(全套CAD图纸完整版)(第2357717页,发表于2022-06-26 12:15)

[5](独家原创)支撑掩护式液压支架的设计(全套CAD图纸)(第2357716页,发表于2022-06-26 12:15)

[6](独家原创)支承管注射模具设计(全套CAD图纸)(第2357714页,发表于2022-06-26 12:15)

[7](独家原创)支承套零件加工工艺编程及夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357713页,发表于2022-06-26 12:15)

[8](独家原创)支承套冲压模具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357712页,发表于2022-06-26 12:15)

[9](独家原创)摇臂零件工艺工装及钻Φ18和Φ16孔夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357711页,发表于2022-06-26 12:15)

[10](独家原创)摇臂式行车设计(全套CAD图纸完整版)(第2357710页,发表于2022-06-26 12:15)

[11](独家原创)推拉型电磁铁性能测试台设计(全套CAD图纸完整版)(第2357708页,发表于2022-06-26 12:15)

[12](独家原创)推土机变速箱设计(全套CAD图纸)(第2357707页,发表于2022-06-26 12:15)

[13](独家原创)推动架零件的机械加工工艺规程及钻扩铰Φ32孔工艺装备设计(全套CAD图纸完整版)(第2357706页,发表于2022-06-26 12:15)

[14](独家原创)推动架零件机械加工工艺以及铣槽夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357705页,发表于2022-06-26 12:15)

[15](独家原创)推动架零件机械加工工艺以及钻Φ16孔夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357703页,发表于2022-06-26 12:15)

[16](独家原创)推动架零件工艺规程及铣端面夹具设计铣Φ50凸台面夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357702页,发表于2022-06-26 12:15)

[17](独家原创)推动架零件的机械加工工艺及工艺设备设计(全套CAD图纸完整版)(第2357701页,发表于2022-06-26 12:15)

[18](独家原创)推动架夹具设计[钻16孔,铣35端面](全套CAD图纸完整版)(第2357700页,发表于2022-06-26 12:15)

[19](独家原创)推动架零件加工工艺规程及加工φ32孔专用夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357697页,发表于2022-06-26 12:15)

[20](独家原创)推动架加工工艺钻φ16孔夹具设计(全套CAD图纸)(第2357696页,发表于2022-06-26 12:15)

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