（新增）空管站值班宿舍项目可行性分析计划建议书（留底） ㊣ 精品文档 值得下载

置自然防排烟系统。

弱电工程本工程位于机场公路西侧空管站院内，配套设施比较完善，便于通信线路引接。

楼内弱电系统包括公共广播系统有线电视系统计算机网络系统及综合布线系统等。

公共广播系统在楼内均设置公共广播系统，本系统既能实现业务广播背景音乐广播般性播放要求，又能实现紧急情况下应急广播，以及系统与火灾报警系统联动控制，并能实现自动和人工方式消防广播。

公共广播系统主要由前端扬声器传输线路功率放大器广播系统管理主机及音源设备组成。

有线电视系统在楼内均设置有线电视系统，各宿舍房间内均设置有线电视系统信息插座，以便为宿舍内人员提供有线电视节目。

本系统包括前端信息插座传输线路及功率放大器，有线电视信号引自空管通信枢纽中心小区内有线电视接入点。

计算机网络系统在楼内均设置计算机网络系统，满足建筑物内人员及各弱电信息系统对数据语音图形图像等多媒体信息交换传输需求，为各种信息交换提供高速网络交换平台。

计算机网络系统将采用星型二层交换网络结构，由接入层设备和汇聚层交换设备组成，之间通过光纤进行通信。

综合布线在楼内均设置综合布线系统，综合布线系统是种集成化结构化通用信息传输系统，是建筑物内语音及数据信号传输物理平台，用于连接建筑物内电话计算机等设备。

综合布线系统结构为星型拓扑网结构，主要包括工作区子系统配线子系统干线子系统。

第六章劳动安全及卫生设计依据及标准中华人民共和国劳动部第号令建设项目工程劳动安全卫生监察规定建筑工程防霉设计规定主要危害因素分析机械运转及其它产生噪音对人体产生不良影响，重者可导致耳聋。

火灾直接威胁着人民群众生命财产安全。

安全卫生防范措施噪音防范措施选用低噪音设备，减少职工在噪音下工作生活时间。

消防要求建筑装饰材料应符合防火要求，电气设备应设置过载保护装势单位，引进人才并非容易，新进人员大多为单身，工作时间短，没有能力经济购房，若住宿问题无法解决或住宿条件过差，将使青年职工无法踏实工作，进而演化成留不住人窘境。

宿舍用房现状及存在主要问题目前，空管站正在投入使用宿舍为栋年代建设砖混结构房屋间，可为职工提供个床位，现已全部住满，仍有部分职工值班宿舍需求无法得到满足。

随着空管站发展以及工作人员大量引进，对值班宿舍需求将日益迫切。

地处南疆，多民族聚集，安保形势严峻，职工不适宜个人在市区租房居住。

由于南疆属于经济发展较晚偏远地区，由于运输等成本高，致使物价水平偏高，青年职工由于工作时间短，工资收入不高，若住房问题由职工自己解决，上下班不方便同时，也会增加青年职工经济负担，使职工感到入不敷出。

按照规划，年人员编制将是现有职工总数倍，且新增人员基本为外地年轻员工，现有宿舍数量有限，仅现有栋宿舍楼，已无法满足现有职工住宿需求。

若再新进员工，将无法为他们提供值班宿舍。

第三章项目建设必要性和可行性随着地方经济飞速发展，航班量增加，业务量拓展，人员数量迅猛增长将使得空管站值班宿舍改造工程项目建设迫在眉睫。

根据民航空中交通管理局值班宿舍专项规划指导精神，在此提出空管站值班宿舍改造工程项目必要性和可行性。

项目建设必要性空管站地处新疆南部欠发展少数民族地区，工作生活条件与内地相差甚远，工资待遇没有吸引力，物价长期处于较高水平，对口专业人才引进难培养难，已经成为影响空管站可持续发展瓶颈。

新疆空管局跨越式发展将会大规模扩招员工，新员工多为工龄较短单身人员，薪酬相对较低，短期内自行解决住房问题比较困难，居无定所将会成为他们首要担忧问题，从而影响到工作质量和效率。

面对工资待遇不高，住宿无法保障双重压力，空管站根据上级有关生产值班宿舍建设要求，结合本站实际情况，提出了值班宿舍改造工程建设项目。

解决空管站职工值班用房紧缺问题有效途径随着我国经济持续发展，新疆各地州市对口援建工作推进，航空运输业重要性更加突出。

在民航交通运输服务中，空管站肩负着多项保障任务，执行辖区内航班时刻和空域容量等资源分配工作，负责对辖区内航空器提供民航空中交通管制航行情报通信导航监视航空气象服务，负责本地专机重要飞行活动和航空器搜寻救援等空管保障工作，负责收集整理航行情报资料等多项工作。

民航十二五规划提出了航空安全水平稳步提升保障能力整体提冬季采暖温度通风温度室内计算参数夏季宿舍客厅卫生间盥洗室相对湿度冬季宿舍客厅卫生间盥洗室储藏室供冷供热通风方案冷热负荷冷热负荷表表建筑名称面积冷负荷热负荷宿舍楼宿舍楼合计空调采暖及通风方案楼内夏季空调采用分体式空调冬季采用散热器采暖。

冬季采暖热源由室外热力管线提供，管线接自小区南侧热力干管，供回水温度为，采用直埋敷设方式接入建筑单体。

卫生间均为自然排风本建筑执行建筑设计防火规范，设置自然防排烟系统。

弱电工程本工程位于机场公路西侧空管站院内，配套设施比较完善，便于通信线路引接。

楼内弱电系统包括公共广播系统有线电视系统计算机网络系统及综合布线系统等。

公共广播系统在楼内均设置公共广播系统，本系统既能实现业务广播背景音乐广播般性播放要求，又能实现紧急情况下应急广播，以及系统与火灾报警系统联动控制，并能实现自动和人工方式消防广播。

公共广播系统主要由前端扬声器传输线路功率放大器广播系统管理主机及音源设备组成。

有线电视系统在楼内均设置有线电视系统，各宿舍房间内均设置有线电视系统信息插座，以便为宿舍内人员提供有线电视节目。

本系统包括前端信息插座传输线路及功率放大器，有线电视信号引自空管通信枢纽中心小区内有线电视接入点。

计算机网络系统在楼内均设置计算机网络系统，满足建筑物内人员及各弱电信息系统对数据语音图形图像等多媒体信息交换传输需求，为各种信息交换提供高速网络交换平台。

计算机网络系统将采用星型二层交换网络结构，由接入层设备和汇聚层交换设备组成，之间通过光纤进行通信。

综合布线在楼内均设置综合布线系统，综合布线系统是种集成化结构化通用信息传输系统，是建筑物内语音及数据信号传输物理平台，用于连接建筑物内电话计算机等设备。

综合布线系统结构为星型拓扑网结构，主要包括工作区子系统配线子系统干线子系统。

第六章劳动安全及卫生设计依据及标准中华人民共和国劳动部第号令建设项目工程劳动安全卫生监察规定建筑工程防霉设计规定主要危害因素分析机械运转及其它产生噪音对人体产生不良影响，重者可导致耳聋。

火灾直接威胁着人民群众生命财产安全。

安全卫生防范措施噪音防范措施选用低噪音设备，减少职工在噪音下工作生活时间。

消防要求建筑装饰材料应符合防火要求，电气设备应设置过载保护装司职工及家庭都将带来积极影响和正面效应。

改善企业福利基础设施，对于缩小城乡区域公司发展差距，推动企业协调发展，促进构建社会主义和谐社会稳定具有重要意义。

项目建设是可行。

建议建议公司要加快项目建设前期准备工作，积极主动地筹措资金并安排到位，明确职责，强化管理，确保项目如期建成，尽早发挥效阿克苏空管站值班用房改造重要飞行活动和航空器搜寻救援等空管保障工作，负责收集整理航行情报资料等多项工作。

民航十二五规划提出了航空安全水平稳步提升保障能力整体提高运输能力显著增强通用航空规模快速扩大节能减排全面推进目标，空管站对本场保障数量预计将从年架次提升到年架次，对中低空区域保障数量据估算，预计将从年提升到年架次，这样对空管站从业人员需求也将迅速增加，根据人力资源部门专项规划预测，到十二五发展末期，空管站人员编制将从年人增加到人，因此值班宿舍需求将更显迫切。

由目前现状可见，现有值班宿舍用房完全无法满足空管站人员工作需要。

势必成为空管站整体协调运行发展瓶颈。

只有通过改造现有值班宿舍，才是解决目前职工宿舍用房紧缺问题有效途径。

促进空管站高速发展，保障空管站安全运行需要预计到十二五末期进近管制中心二次雷达气象雷达将建成，如何吸引高技术人才，提高技术发展，保持职工队伍第章总论项目概况项目名称空管站值班宿舍建设项目项目建设性质空管站值班用房改造项目建设单位空管站项目建设地点空管站值班宿舍建设项目位于天山南麓塔里木盆地西北边缘，距乌鲁木齐航线距离公里，距市中心公里。

项目建设内容与规模空管站目前使用原有值班宿舍，本报告下述工程建设方案仅针对空管站本期值班宿舍改造工程进行论述。

即本期空管站值班用房改造工程为号楼二号楼，总建筑面积为。

项目总投资核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，投资估算总额为万元资金来源民航发展基金建设单位基本情况空管站位于天山南麓塔里木盆地西北边缘，距乌鲁木齐航线距离公里，距市中心公里。

空管站隶属于民航新疆空中交通管理局，担负着机场本场及中低空管制区中低空管制区范围内有机场喀什机场和田机场且末机场库车机场及个通用航空临时作业机场，有条中低空航线，空域百余万平方公里。

内航空器空中交通管制气象通信导航飞行情报告警等服务和保障工作。

其运行组织形式是以区域管制机场管为主线空中交通管制交通服务体系。

随着新疆空管局跨越式发展，进近管制中心二次雷达气象雷达将陆续建成，这将全面提升空管站运行保障能力。

面对逐渐繁重空管保障任务，现有人员将无法承受业务量不断增长所带来工作负荷，因此，逐年增加新员工是当前解决空管站面临人力资源紧缺主要手段。

值班用房建设，将解决职工宿舍紧缺和年轻单身人员短期住房困难问题，解决他们后顾之忧，对稳定空管队伍和可持续发展将起到积极推动作用。

编制依据中国民用航空总局空中交通管理局关于空管系统生产值班用房有关事宜通知民航新疆空管局空管站宿舍改造工程立项代可行性研究报告委托书国家和相关行业规范与标准。

第二章空管现状及用房存在主要问题空管站保障业务量空管站保障工作主要是为中低空区域及本场飞行器提供飞行安全保障。

十五以来，新疆民航建设进入了个快速发展期，在自治区经济社会发展中贡献率不断提高影响面不断扩大。

在整个大环境不断发展情况下，空管站保障业务量也在不断增加，目前据有关部门统计，保障航班量年均增长速度保持在，居新疆支线机场前列。

总体目标共年时间，分为两个阶段，全面实现新疆空管跨越式发展。

随着进近管制中心二次雷达气象雷达全面建成，空管站自动化系统水平和综合保障能力将会实现突破性提高，飞行保障能力将大幅度提升，保障范围将由机场，覆盖到喀什机场和田机场库车机场莎车机场且末机场图木舒克机场。

业务量也将随之成倍增长。

人员现状及存在问题空管站建站以来，全站人力资源总量有了稳步增长，目前站内设办公室综合业务部管制运行部技术保障部气象台五个部室，共人。

由于空管站地处交通比较落后南疆地区，发展起步晚基础设施落伍人才机制不健全等原因，相较于交通比较便利北疆地区，在人才引进方面，缺乏竞争优势，造才引进比较困难。

随着业务量增加，飞行流量将会大幅增长，进近管制中心二次雷达建成，管制人员缺口将不断加大加之成熟管制员培养周期过长等原因，线管制员调配显得捉襟见肘