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doc 《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:67 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 18:44

《《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....几年来电动自行车产品上路行驶的实践也证明其行驶是安全的。通过分析造成电动自行车产品事故的原因主要是由醉酒驾车突然猛拐逆向行驶抢道行驶等违章行为造成的,而不是车子本身安全性的问题。电动自行车产品国家标准规定的时速只比自行车速度快千米。增加电动自行车产品的数量会相应减少自行车的数量,而不会猛增道路上的非机动车总量。同时,据国外资料介绍,不同交通方式或交通工具在运行中人均占用道路面积的情况是单位平方米人轿车为摩托车为微型公交车为地铁为自行车为轿车是电动自行车产品的倍,而电动自行车产品占用道路面积与自行车大体相仿。可见,电动自行车产品数量增加,只会加快交通路口的通行量,而不会增加交通堵塞。因而可有效缓解我国大中城市的交通拥挤的现状。电动汽车得到国家的支持,发展前景广阔与电动自行车相比,中国电动汽车研发起步较晚,但在政府的大电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告力支持下发展迅速......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....甚至中国石化中国海油等石油企业都提出了充电站建设计划。电动车产品是节能环保型交通工具二十世纪的发展,可谓是呼唤绿色环保的时代,不但要求人们注重节约能源,更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保,以实现社会的可持续发展。我国石油资源比较贫乏,汽车摩托车及燃油助力车尾气的排放污染又是大中城市大气污染的主要污染源。如何给广大市民的居住环境和身心健康提供个良好的生态环境,电动车产业的发展正是适应了这种趋势电动车辆具有环保低能耗,不产生空气污染。因此,在我国发展电动车辆既是未来发展的必然趋势,也是符合绿色环保革命的要求,更是种社会可持续发展的工具。从中国的能源结构传统汽车技术劣势及资源优势等方面看,电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告中国应以纯电动汽车作为中国汽车工业转型的主要战略取向,并为此制定统的行业标准,做好示范工程,加快充电设施建设及营造产业发展环境......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....变市内招商坐等引资为运作电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告招商集团借助外力招商引资转变管理方式,靠制度和机制用人,依法管理社会事务。通过大讨论活动,充分调动了干部的积极性和主观能动性,形成了良好的内外部支撑环境,高新区经济和社会发展逐步走上快速发展的轨道,形成了项目进区高潮。吉林市高新区以增强自主创新能力为核心,以经济总量翻两番为目标,以民营企业外资企业高新技术企业为主,做大汽车产业,做强生物医药产业做精电子信息产业做特新材料产业做优现代服务业做好商住生活区建设,培育扩张集聚主导和特色产业,快速增加经济总量,提高经济质量,正在逐步成为和谐的高新区创新型高新区全国流的高新区,其发展势头强劲,发展潜力不可估量。电动车生产背景电动自行车产品已成为城市普通市民出行要求的新型交通工具随着经济的发展,和人民生活水平的提高,便捷方便的出行成为人们的普遍需求,从电动自行车来看......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....将电动汽车正式纳入国家汽车新产品公告管理年北京奥运会应用了多辆自主研发的电动汽车,发挥了大规模的示范作用。目前,中国已经初步建立了电动汽车的法规标准与管理体系,为电动汽车的产业化商业化发展奠定了基础。年月,国务院通过汽车产业调整和振兴规划,明确实施新能源汽车战略,推动纯电动汽车充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化,提出三年内形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右的目标。超过千米外,对制动性能车架前叉组合件强度安全装置电器部件等方面都作了具体规定。按标准执行......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....每年发展个城市,每个城市推出辆新能源汽车开展示范运行,涉及公交出租公务市政邮政等领域,力争使全国新能源汽车的运营规模到年占到汽车市场份额的。年月,财政部科技部工信部和发改委联合出台关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知,对上海长春深圳杭州合肥五城市私人购买插电式混合动力乘电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告用车和纯电动乘用车给予次性补贴,最高补贴金额分别达到万元和万元。随着示范运行的持续深入,企业对电动汽车的研发和产业化投入显著增强,产业化步伐不断加快。为了争取政府的资源和政策倾斜以及十城千辆电动汽车示范应用工程的诱人订单,国内各大汽车厂商争先恐后地组建产业联盟见表,汽东风上汽长安奇瑞比亚迪等都已制定了电动汽车产品研发和产业化规划。与此同时,电池电机等电动汽车关键零部件的产业化全面跟进,生产配套能力显著增强。国家电网南方电网两大电网公司更是高调进入,快速推进充电站设施建设......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....将电动汽车正式纳入国家汽车新产品公告管理年北京奥运会应用了多辆自主研发的电动汽车,发挥了大规模的示范作用。目前,中国已经初步建立了电动汽车的法规标准与管理体系,为电动汽车的产业化商业化发展奠定了基础。年月,国务院通过汽车产业调整和振兴规划,明确实施新能源汽车战略,推动纯电动汽车充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化,提出三年内形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右的目标。年月,科技部财政部发改委和工信部联合召开节能和新能源汽车示范推广试点工作会议,共同启动十城千辆工程......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....通过分析造成电动自行车产品事故的原因主要是由醉酒驾车突然猛拐逆向行驶抢道行驶等违章行为造成的,而不是车子本身安全性的问题。电动自行车产品国家标准规定的时速只比自行车速度快千米。增加电动自行车产品的数量会相应减少自行车的数量,而不会猛增道路上的非机动车总量。同时,据国外资料介绍,不同交通方式或交通工具在运行中人均占用道路面积的情况是单位平方米人轿车为摩托车为微型公交车为地铁为自行车为轿车是电动自行车产品的倍,而电动自行车产品占用道路面积与自行车大体相仿。可见,电动自行车产品数量增加,只会加快交通路口的通行量,而不会增加交通堵塞。因而可有效缓解我国大中城市的交通拥挤的现状。电动汽车得到国家的支持,发展前景广阔与电动自行车相比,中国电动汽车研发起步较晚,但在政府的大电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告力支持下发展迅速......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....又省力便捷,特别适宜因城市规模扩大出行距离较远或公交不发达地区普通百姓的交通要求。据英国的项调查,不同的行程距离,出行者选择交通方式的趋向也不同。行程千米以内,的人选择步行,的人选择自行车行程千米距离,步行者为,骑车者为,其他选择乘车行程千米则几乎没有人步行上下班,骑车者减少为如行程为千米,骑车的几乎没有,的人都是乘车。可见,电动自行车产品适于千米左右的交通。电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告同时,电动自行车产品的年平均使用费用只有摩托车的燃油助力车的,能耗是摩托车的,比私家车更是大大的便宜,实惠之至。因此,电动自行车产品是公共交通的最好补充工具。国家标准电动自行车产品通用技术条件对产品的安全性能有明确的技术要求。除最高时速不得超过千米外,对制动性能车架前叉组合件强度安全装置电器部件等方面都作了具体规定。按标准执行,电动自行车产品在非机动车道上骑行可以确保安全......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....发展电动车产品产业符合我国国情,是国家支持的产业发展电动车产品有益于创造绿色人居环境,有益于满足人们对交通工具的多层次需求,有益于拉动消费,促进经济发展,促进人与自然和谐,符合我国国情。中国科技部电动车重大科技专项总体组组长万钢说在今后三年中,将加大投资力度,保证研发成果产业化。浙江大学电动车室陈立铭教授也断言电动车首先有可能在中国大规模生产。前几年,电动自行车产品生产厂家为了迎合消费者求快的心理,而擅自提高设计车速,这给同在非机动车道上行驶的其他自行车平添许多安全隐患等负面影响,所以些地方陆续出台封杀电动自行车产品的政策,已经影响到了电动自行车产品产业的发展前景。针对这种情况,我国上海浙江江苏北京等地的自行车行业协会和车管部门,采取了系列整顿措施,对电动自行车产品的发展方向做了大量而细致的引导工作,使电动自行车产品产业向健康有序的方向发展。随着具有示范作用的北京市电动自行车产品解禁上牌政策出台......”

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