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doc 【毕业论文】PC轧机换辊小车毕业设计说明书 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:62 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 19:03

《【毕业论文】PC轧机换辊小车毕业设计说明书》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....使用伺服阀在轧制过程中进行快速而精确的控制。在传动侧和操作侧,所有的轧辊和支撑辊现在都通过液压缸定位。第中间辊轴向移动。第中间辊轴向移动系统位于轧机的传动侧,见图。第中间辊的调整杆和连轴器轴承箱之间的连接是自动的。液压定位装置允许换辊小车的自动化系统通过小窗口直接装辊或抽辊。不再需要人工操作。图第中间辊轴向移动系统新的换辊小车用于自动更换工作辊和第中间辊。它能装载套根套的第中间辊和套根套的工作辊。轧机的操作人员的工作只限于将自动控制系统启动,而不需要其他的人为操作。液压动力系统和带有所有控制模块的电气控制箱都安装在小车上,电缆绕在线盘上,因而它成为个择与滑动轴承相比,滚动轴承具有摩擦阻力小,功率消耗小,起动容易等优点。滚动轴承的类型按照轴承所能承受的外载荷不同,可分为向心轴承推力轴承和向心推力轴承三大类。选用轴承时,首先是选择轴承类型。选择轴承类型时应考虑的主要因素有轴承的载荷......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....除了正确选择轴承类型和尺寸外,还应正确设计轴承装置。轴承装置的设计主要是正确解决轴承的安装配合紧固调节润滑密封等问题。设计采用轴承端盖和套筒来固定滚动轴承。润滑的润滑方式与轴承的速度有关,这里采用甘油润滑,不仅可以降低摩擦阻力,起着散热减小接触应力吸收振动防止锈蚀等作用,而且减少润滑加油次数,因为本产品密封性能较差,不能采用油润滑。轴承的密封装置是为了阻止灰尘水酸气和其它杂物进入轴承,并阻止润滑剂流失而设置的。密封装置可分为接触式和非接触式两大类。这里采用接触式密封即毡圈油封。联接电机与减速器的联轴器选择类型选择由于电机联接的是减速器的高速轴,故常用弹性联轴器,这里选择带制动轮弹性柱销联轴器,这种联轴器的特点是传递转矩的能力很大,结构更为简单,安装制造方便,耐久性好,也有定的缓冲和吸振能力,允许被联接两轴有定的轴向位移以及少量的径向位移和角位移......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....从而驱动小车在轨道上前后移动。小车上装有气动锁钩,用来钩挂工作辊轴承座。并设有导向轮,起侧面导向作用。液压式换辊小车工作辊组的挂钩和脱钩装置包括换辊液压缸活塞杆前端的挂钩和换辊车上的脱钩装置两部分。挂钩前,活塞杆带着挂钩处于中间位置。横移小车带着新工作辊组横移到换辊位置,推拉机构活塞杆推着挂钩前进,随动轮与曲臂顶面接触而使挂钩头部抬起。然后,脱钩装置的电液推进器退回,曲臂下降,挂钩头部下落,构住轴承座上的凸块。脱钩的过程与上述挂钩过程相反。换辊小车的动力结构下面以推拉式换辊小车为例,对换辊小车的结构进行简单的分析。换辊小车的结构如图所示,主要由电机减速器驱动链轮固定链条车轮轨道及接头等几部分组成。电机减速器它是换辊小车的驱动减速装置,它由电机和减速器两部分组成。电机给换辊小车提供动力,使换辊小车能够在链条轨道上运动。减速器控制换辊小车的运行速度,使换辊小车按照换辊的要求运动......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....使其能够越过横移平台,尽量靠近轧机,减少步进小车的动作步数,从而从根本上节省换辊时间。最终确定采用动力小车形式来直接推动拉动系小车由轧辊准备间到横移平台及轧机牌坊,取消链式输送装置。动力小车上的电机经减速机传动,带动小车轮轴转动,轮轴上的链轮与固定在地面上的链条相啮合,从而产生个推力或拉力,推动或拉动辊系小车运动。横移平台上的两个辊系小车停靠位置也分别安装上分段链条,与前面安装在地面底板上的链条相连接,这样,动力小车能够直接到达横移平台上,从而将辊系小车继续向前推进段距离,减少步进小车的动作距离,缩短换辊时间。然而,国外对换辊小车的改造重点是减少人力,提高效率。将原有的动力驱动改制成液压驱动,并且不断的对液压系统进行改进。年年初,芬兰的奥托昆普厂对其三套辊轧机中的第台辊轧机进行改造,包括更新全部液压设备和机械设备的主要部分......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....滚动轴承的寿命计算滚动轴承寿命的计算公式滚动轴承的正常失效形式是滚动体或内外圈滚道上的电蚀破坏。这是在安装润滑维护良好的条件下,由于大量重复地承受变化的接触应力而产生的。轴承点蚀破坏后,通常在运转时会出现比较强烈的振动噪声和发热现象。滚动轴承的额定寿命与额定动负荷,当量动负荷之间具有下列关系ε,转实际计算时,用小时数表示轴承的额定寿命比较方便,这时可将上式改写为ε式中轴承的额定寿命,。轴承的转速轴承的寿命指数,对球轴承ε滚子轴承ε轴承的额定动载荷寿命计算前已根据轴的转速低,近似认为只承受单向径向载荷和较小的轴向载荷,故选用深沟球轴承。选轴承型号根据轴颈直径为,受径向载荷和较小的轴向载荷,所以选深沟球轴承,查文献表得基本额定静载荷,基本额定动载荷,极限转速。计算当量动载荷求比值按文献表,深沟球轴承的最大值为,故此时按文献表。按文献表,,取。则寿命所以综上所述,所选轴承符合要求......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....轴承的调心性能及轴承的安装和拆卸。其中,轴承所受载荷的大小方向和性能,是选择轴承类型的主要依据。根据载荷的大小选择轴承类型时,由于滚子轴承中主要元件间是线接触,宜用于承受较大的载荷,承受后的变形也较小。而球轴承中则主要为点接触,宜用于承受较轻的或中等的载荷。根据载荷的方向选择轴承类型时,对于纯轴向载荷,般选用推力轴承。较小的纯轴向载荷可选用推力球轴承较大的纯轴向载荷可选用推力滚子轴承。对于纯径向载荷,般选用深沟球轴承圆柱滚子轴承或滚针轴承。当轴承在承受径向载荷的同时,还有不大的轴向载荷时,可选用深沟球轴承或接触角不大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承当轴向载荷较大时,可选用接触角较大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承,或者选用向心轴承和推力轴承组合在起的结构,分别承担径向载荷和轴向载荷。根据以上因素,选择深沟球轴承。其径向承载能力较大,可以同时承受径向载荷和轴向载荷。当量摩擦系数最小。在高转速时,可用来承受纯轴向载荷。大量生产......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....而只有少数的企业对换辊小车的驱动装置进行根本的改造。莱钢大型型钢生产线粗轧机及其换辊装置由德国公司设计,经国内转化于年月投入生产,换辊采用整体换辊方式。换辊系统的辊系小车驱动装置由两部分组成,是链式移送装置,二是液压缸驱动的步进装置。换辊过程是这样的新辊系在轧辊跨装配完成后,通过链式移送装置运送到轧线跨的横移平台上。停车换辊时,首先由液压缸驱动的步进装置将旧辊系从轧机牌坊中拉出至横移平台,这样横移平台上就有了新旧两套辊系,然后横移平台横移,新旧辊系换位,使新辊系位于轧机牌坊的轴向窗口。然后液压缸再动作,将新辊系步步送入轧机。液压缸活塞杆全程伸缩次,步进装置前进个步长,辊系进出轧机次分别要步完成,手动操作约需分钟。严重滞后于精轧机的换辊约分钟,这样整条生产线的轧机换辊时间就不能实现同步,有短板存在。实践证明该设计思想落后,步骤繁琐,该问题成为制约生产的个瓶颈。分别见图和图所示......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....通过驱动装置使驱动链轮转动,使其在固定链条上滚动,从而使换辊小车在轨道上往复运动。固定链条此链条固定在两车轮轨道中间的铺板上,驱动链轮在其上面滚动,使换辊小车按照规定的方向运动。图换辊小车结构简图车轮轨道换辊小车上的四个小车轮在此轨道上运动,该轨道承载着小车和支撑辊的全部重量。接头又称气动锁钩。在液压装置的驱动下可以饶着固定轴上下换位,来推拉工作辊轴承座,进行换辊。推拉式换辊小车的结构简单,安装和维护比较方便。正确的选择固定链轮及固定链条,能适当延长链轮配合的寿命。因此,推拉式换辊小车得到了比较广泛的应用。国内外对换辊小车的研究目前,随着科学技术的迅猛发展以及考虑到对能源的节省利用对生产成本的降低等因素的影响,国内外大部分的钢铁公司也正不断的对换辊小车的技术性能和结构参数进行改进。使其结构更加合理,安装更加方便,费用更加低廉。近几年来,各国政府对钢铁企业给予了高度的重视和基金的资助。目前......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....如图半联轴器制动轮柱销挡板图型带制动轮弹性柱销联轴器载荷计算由文献中表查得,故由文献中公式得计算转矩为型号选择从文献中查得型带制动轮弹性柱销联轴器,选择的型号是,其中许用转矩为,许用最大转速为,所以适用。键联接的选择及强度校核键联接的功能及结构型式键是种标准零件,通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定以传递转矩。有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向。键联接的主要类型有平键联接半圆键联接楔键联接和切向键联接。这里选用平键联接,它的两侧是工作面,工作时靠键同键槽侧面的挤压来传递转矩。键的上表面和轮毂的键槽底面间则留有间隙。它具有结构简单装拆方便对中性好等优点。但这种键联接不能承受轴向力,因而对轴上的零件不能起到轴向固定的作用。键的选择和键联接的强度计算键的选择键的选择包括类型选择和尺寸选择两个方面......”

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