1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....通过进行了这些前期工作，我对汽车制动器的功用结构和工作原理都有了进步的了解和认识，相信能成功地完成这次毕业设计。四完成本课题的工作方案及进度计划第周消化课题题目，搜集资料，明确设计的任务及要求，撰写开题报告第周熟悉软件和确定设计方案第周设计计算制动器的主要零部件，熟悉三维建模软件第周应用软件绘制制动器总装配图以及主要部件的零件图第周运用三维设计软件，对制动器主要部件进行三维建模与装配第周进行毕业设计总结，编写毕业设计论文，并作好答辩的准备。指导教师意见对课题的深度广度及工作量的意见指导教师年月日所在系审查意见系主管领导年月日参考文献王满祥,苏小平,王东方,汽车浮钳式盘式制动器有限元分析机械设计与制造陈效华,昌庆龄,制动器参数化设计系统概念设计南京理工大学学报......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....可分为鼓式和盘式两大类。具体见图，图。图鼓式制动器示意图图盘式制动器鼓式制动器根据其结构都不同，又分为双向自增力蹄式制动器双领蹄式制动器领从蹄式制动器双从蹄式制动器。盘式制动器根据摩擦副中的固定摩擦元件的结构来分，分为钳盘式制动器和全盘式制动器两大类。鼓式制动器鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计年就已经使用在马车上了，直到年左右才开始在汽车工业广泛应用。现在鼓式制动器的主流是内张式，它的制动块刹车蹄位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。鼓式制动器因其具有制动力矩大,制动性能好,有较好的密封性等优点......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....从而使汽车停下来。盘式制动器散热快重量轻构造简单调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，能在冬季和恶劣路况下行车。很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘打孔式制动盘以及划线式制动盘，其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好。盘式制动器沿制动盘轴向施力，制动轴不受弯矩，径向尺寸小，制动性能稳定。相比较而言鼓式制动器的制动效能和散热性都要差许多，鼓式制动器的制动力稳定性差，在不同路面上制动力变化很大，不易于掌控。而由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。制动块和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起制动效率下降。盘式制动器般无摩擦助势作用，因而制动器效能受摩擦系数的影响较小，即效能较稳定浸水后效能降低较少......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....熟悉其发展状况详细构造和工作原理根据别克君威轿车的主要参数，对其前轮制动器进行结构设计，实现汽车的制功能并满足操控性能运用软件绘制制动器总装配图以及主要部件的零部件运用三维设计软件，对制动器的主要部件进行三维建模与装配。本次设计别克君威轿车的基本参数见表表基本参数排量整备质量最高车速轴距前轮轮距后轮轮距最大功率最大功率转速最大扭矩最大扭矩转速三本课题研究的重点及难点，前期已开展工作重点及难点重点掌握制动器的动力传递路线及其结构设计了解制动操纵机构的功能与要求构造形式及操纵原理制动器主要零部件的设计计算运用三维软件建立制动器的三维模型并进行装配。前期已开展工作在撰写开题报告之前已在图书馆等查阅了大量关于汽车制动器方面的书籍期刊和手册......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....对前轮制动器进行整体结构设计，然后在三维软件环境下实现对制动器虚拟模型的建立，最终实现汽车良好的制动性能，保证其安全性和操控性。研究意义从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。制动器是车辆的关键部件之,其性能的好坏直接影响整车性能的优劣,因此,制动器的设计在整车设计中显得相当重要。近年来，随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高，这种重要性表现得越来越明显。众多的汽车工程师在改进汽车制动性能的研究中倾注了大量的心血。目前关于汽车制动的研究在制动器方面取得了较大成果，包括制动控制的理论和方法，以及采用新的技术。国内外相关研究情况制动系统的功用制动系统的功用实施汽车以适当的减速度行驶至停车在下坡行驶时，是汽车保持适当的稳定的车速是汽车可靠的停在原地或坡道上。制动器的分类目前......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....龚国庆汽车设计课程设计指导书机械工业出版社刘惟信汽车设计北京清华大学出版社张洪欣汽车设计北京机械工业出版社章彪浅析汽车用制动器科技创新导报赵波,范平清盘式制动器的制动效能和接触应力分析机械设计与制造臧杰阎岩汽车构造第版机械工业出版社吴际璋汽车构造北京人民交通出版社潘公宇盘式制动器的特点及其应用前景试验与研究张国强,车辆制动系统的发展现状及趋势浅析农业与技术年月郑兰霞,张俊海,陈艳艳盘式制动器在现代汽车上的应用与发展分析农业装备与车辆工程杨达汽车制动系统展望质量论谈毕业设计论文开题报告题目中级轿车前轮制动器设计系别机电信息系专业机械设计制造及其自动化班级姓名学号导师年月日毕业设计论文综述题目背景制动器在车辆安全性方面起着相当重要的作用，直接影响到车辆的正常行驶，因而制动器及其零部件的安全可靠性倍受关注......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....这就使得制动系统结构复杂化,增加了液压回路泄漏的可能以及装配维修的难度。制动系统要求结构简单,功能全面,可靠性高。因此电子技术的应用是大势所趋。目前制动系统的各个组成部分,都不同程度地实现了电子化。综上所述，现代汽车制动控制技术正朝着电子制动控制方向发展。全电制动控制因其巨大的优越性，将取代传统的以液压为主的传统制动控制系统......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....尺寸和质量般较小制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会象制动鼓的热膨胀那样使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业也较简便。根据我们汽车制动器的技术条件和市场情况，对于两种制动形式的比较，得出结论，本轿车前轮应采用盘式制动，以达到良好的制动性能和操控性能。制动系统发展展望欧美日等发达国家已把盘式制动器作为标准件装备在多级别的轿车客车中型重型汽车上。我国的轿车微型车已广泛应用液压盘式制动器,开发应用盘式制动器是现代汽车的发展趋势之。现代汽车盘式制动器的研究和开发应注重的问题主要是,提高制动器的制动效能防止尘污和锈蚀,减轻重量简化结构降低成本,电子报警和智能化系统的发展,实用性更强与寿命更长。液压制动现在已经是非常成熟的技术,随着汽车技术的进步......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....而在使用中,因磨擦系数并不稳定,所以制动效能的稳定性较差。盘式制动器盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。主要零部件有制动盘分泵制动钳油管等。盘式制动器是由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘来产生制动的。浮动钳式盘式制动器的制动钳体可作轴向平行滑动，油缸设置在制动盘的内侧，两个制动块分装在制动盘的内外侧，制动块是由锻压成形的金属背板和摩擦衬块构成，两者直接牢固地压嵌铆接或粘接在起。制动时高压油从制动钳上的进油孔进入油缸后，在油液压力作用下，推动活塞前进使其内侧的摩擦衬块压在制动盘上，而反作用力则推动制动钳体连同固定于其上的外侧制动块向与活塞前进方向的反方向滑动并压向制动盘的另侧，直到两侧的制动块受力均等为止，在很短的时间内制动力矩便使制动盘停止转动......”。