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rar 岸边集装箱起重机总体设计 ㊣ 精品文档 值得下载

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文档摘要:

1、表筒绳直径比.机构工作级别.卷筒上和滑轮内的都有绳槽,卷筒上的绳槽必须够深,以便正确地导向钢丝绳。绳槽计算简图见图。图卷筒绳槽.查起重机设计手册表表卷筒绳槽尺寸.钢丝绳直径绳槽半径标准槽形加深槽形极限偏差.卷筒的安全技术检验及报废标准卷筒上钢丝绳尾端的固定装置,应有防松或自紧的性能。对钢丝绳尾端的固定情况,应每月检验次。缠绕的卷筒,端部应有凸缘。凸缘应高出量,应比最外层高出倍钢丝绳直径或链条的宽度。用于起升机构和变幅机构的卷筒,简体内无贯通支承轴的结构时,宜采用钢材制造。卷筒上的钢丝绳工作时放出最多量时,卷筒的余留部分固定绳尾的圈数,至少还应缠绕圈,以避免绳尾压板或楔套楔块受力。卷筒出现裂纹或卷筒壁磨损达原壁厚的时,应报废。.联轴器岸桥常用的联轴器联轴器主要用来在两轴这间传递扭矩,补偿小量的角度与径向偏移,同时还能改善传动装置的动态特性。岸桥常用的联轴器有齿式联轴器梅花弹性联轴器万向联轴器蛇型弹簧联轴器。起升俯仰机构,大小车运行机构电机与减速器之间使用的联轴器全为高速型,卷筒与减速器之间采用的联轴器则为低速型。岸桥各机构高速轴上使用的联轴器,必须锻钢制造能润滑,并经过与其最高转数相匹配的动平衡。在人员通过的地方,联轴器装有可拆式防护罩。主起升俯仰及小车的驱动联轴器应在不拆下各自的电机和减速器就在以分离。要防止润滑油因联轴器的旋转而飞溅到高速轴的制动盘上。加油必须适量。近年来,大量推广不需润滑的梅花弹性联轴器。联轴器使用特性联轴器主要用来联接同轴线布置或基本平行的转轴,传递扭矩同时补偿少许角度和径向偏移,还能改善传递装置的动态特性,半联轴器有时可以兼作制动轮。起重机常用齿轮联轴器。表联轴器使用特性.联轴器名称使用范围允许。

2、丝绳滑轮,加油脂是十分重要的。钢丝绳在制造时已在其内部和外部加过油脂,如果内部油脂不是很正确地加好,则钢丝绳的寿命会大大地缩短。钢丝绳和滑轮或卷筒之间的压力虽然机械的损坏经常是造成钢丝绳要更换的原因,但拉力载荷和弯曲载荷是疲劳的主要原因。如果假设,钢丝绳运转在配合很好的绳槽中,则钢丝绳和绳槽之间的压力由下式给出。式中钢丝绳槽中的压力,钢丝绳力,滑轮或卷筒的半径,钢丝绳直径,。最大允许的压力是在钢上,约.在锰钢或合金钢上,约.。.滑轮滑轮的构造和材料滑轮用以支撑钢丝绳,并能改变钢丝绳的走向,平衡钢丝绳分支的拉力,组成滑轮组,达到省力或增速的目的。承受负载不大的滑轮,结构尺寸较小,通常作为实体结构,用强度不低于铸铁的材料制造。承受大载荷的滑轮,为了减轻重量,多做成筋板带孔的结构,用强度不低于铸铁球铁和铸钢等材料制造而成。滑轮的尺寸滑轮主要尺寸是滑轮直径。起重机常用铸造滑轮,其结构尺寸已标准化,滑轮结果尺寸可按钢丝绳直径进行选定。工作滑轮的直径式中按钢丝绳中心计算的滑轮直径钢丝绳直径滑轮直径比例系数,与机构工作级别和钢丝绳结构有关表表轮绳直径比系数.机构工作级别.这里选取查起重机械安装使用维修检验手册上表我们选用基本尺寸为下表的滑轮。表滑轮参数.钢丝绳直径基本尺寸参考尺寸尺寸偏差滑轮组的倍率若不考虑滑轮中的摩擦和钢丝绳的僵性阻力,则单联滑轮组钢丝绳自由端的拉力为式中被提升的物体质量钢丝绳自由端拉力滑轮倍数率重力加速度。滑轮组倍率是省力滑轮组倍力数,也是增速滑轮组的增速倍数。式中钢丝绳自由端移动距离物品提升距离钢丝绳线速度物品的提升速度。单联滑轮组的倍率等于吊起物品钢丝绳的分支数。双联滑轮组可以看成是两个倍率相同,各起吊的单联。

3、箱起重机作为港口码头重要的技术物质基础,它体现了港口的生产力水平。本文根据现场工况对设备的要求,计算钢丝绳的强度起重运行阻力,并选取合适功率的驱动电动机,确定起重机的制动和相关的减速装置,运行小车轨道滑轮和相关零部件,完成岸边起重机整体设计。同时获取各零件的形状结构尺寸和位置等。关键词钢丝绳滑轮电动机放方针指导下,当今国内工业生产如火如荼,文化建设也是方兴未艾。遗憾的是,起重机方面的文化建设却沉寂已久。岸边集装箱起重机简称岸桥是集装箱码头的主力装卸设备和标志性建筑,其在我国各大港口中的地位和作用,历来为人们所重视和关注。岸边集装箱起重机作为港口码头重要的技术物质基础,它体现了港口的生产力水平。在岸边集装箱起重机中,结构件的费用要占整机的很大部分。随着我国经济的高速发展,越来越多的岸边集装箱起重机投入使用,同时也面临些问题,由于岸边集装箱起重机价格昂贵,用户总是希望尽量延长其使用寿命,制造时降低成本,提高集装箱装卸的工作效率。集装箱吊具.集装箱集装箱是种具有足够承载强度和刚度,具有定贮存容积,能重复使用,适用多种运输方式便于货物装卸和整体快速换装的运输设备。由于集装箱的规格繁多,为便于统计计算船舶的载运量港口码头的吞吐量库场的通过能力和机械设备的装卸效率等,国际上以集装箱作为当量箱来进行换算,将集装箱称为标准箱。这里设计是针对的集装箱尺柜内容积为.米,配货毛重般为吨,体积为立方米。.集装箱吊具的构造和特点集装箱吊具是种起吊集装箱的专用机具,它具有与集装箱箱体相适应的结构,通过位于四角的旋锁与箱体的顶角件连接进行起吊作业。集装箱吊具具有自动伸缩自动开闭锁自动对中集装箱等机构和多种连锁安全装置,作业辅助时间短,作业效率高。集。

4、轮组通过平衡滑轮并联而成,因此双联滑轮组的倍率等于吊起物品钢丝绳分支数的。滑轮组倍率的选定,对起升机构的总体尺寸影响较大。倍率增大,则钢丝绳分支拉力减小,钢丝绳直径滑轮和卷筒直径也都减小,在起升速度不变时,需提高卷筒转数,即减小机构传动比。但倍率过大,会使滑轮组本身体积重量增大,同时也会降低效率,加速钢丝绳的磨损。起重量小时,选用小的倍率,随着起我重量增大,倍率相应提高,倍率增大,起升速度相应减小。桥式起重机常用的双联滑轮组倍率数见表。这里所设计的是针对的集装箱尺柜内容积为.米,配货毛重般为吨,体积为立方米,因此选取滑轮组倍率。表桥式起重机常用双联滑轮组倍率.额定起重量卷筒卷筒的类型选择卷筒是起升机构和牵引机构中卷绕钢丝绳的部件。其作用是卷绕储存和卷放钢丝绳并施于钢丝绳定的拉力和速度。常用卷筒组类型有齿轮联接盘式周边大齿轮式短轴式和内装行星齿轮式。我们选用齿轮联接盘式卷筒,是目前桥式起重机卷筒的典型结构。齿轮联接盘式卷筒组为封闭式传动,分组性好,卷筒轴不承受扭矩缺点是检修时需沿轴向外移卷筒。在绳索牵引机构中,钢丝绳的两端都在卷筒上固定。钢丝绳绕进或绕出卷筒时,钢丝绳偏离螺旋槽两恻的角度不大于,我们取。卷筒的型式卷筒由铸造或焊接经机加工后制成。铸造卷筒般采用不低于的灰铸铁,重要的卷筒可采用高强度铸铁或球墨铸铁。采用铸钢时,应不低于。焊接卷筒多采用钢板弯卷焊接而成,重量轻,适宜于大尺寸卷筒。卷筒主要几何尺寸计算几乎每个国家都有其自己的关于钢丝绳滑轮或卷筒直径对钢丝绳直径的关系的标准。卷筒名义直径式中卷筒名义直径卷筒槽底直径钢丝绳直径筒绳直径比,由表选取。这里选取的工作级别,。卷筒名义直径卷筒计算直径由钢丝绳中心算起的卷筒直。

5、绳由定数量的钢丝绳和绳芯经过捻制而成。首先将钢丝捻成股,然后将若干股围绕着绳芯制成绳。钢丝是钢丝绳的基本强度单元。起重机用钢丝绳的强度般为之间。绳芯是被绳股所缠绕的挠性芯棒,起到支撑和固定绳股的作用,并可以储存润滑油,增加钢丝绳的挠性。钢丝绳的卷绕系统,对不同类型的起重机是不同的,在集装箱起重机中,钢丝绳防破断的安全系数如表所示表钢丝绳安全系数.机构载荷组合系数主起升机构只考虑纵向方向俯仰机构俯仰循环中最大的线拉力最大线拉力,包括套绳故障引起的冲击小车运行机构.张紧装置的影响.钢丝绳的选择钢丝绳的主要是在普通捻或称逆向捻交捻钢丝绳和顺向捻钢丝绳之间进行选择。两种类型最好都用钢丝绳芯,应当采用镀锌钢丝和始终全部润滑或加油脂润滑,抗拉强度应大约是。安全系数,即最小破断力对正常工作载荷的比必须根据国家标准。钢丝绳工作时所受的最大拉力安全系数钢丝绳破断拉力换算系数钢丝绳标准中给出的钢丝破断拉力的总和查起重机设计手册表选用普通捻钢丝绳表钢丝绳主要性能.钢丝绳直径钢丝总截面积参考自重钢丝破断拉力总和不小于钢丝绳钢丝钢丝绳的寿命和维修影响钢丝绳寿命磨损的主要因数是绳的卷绕系统,钢丝绳系统的类型,卷筒和滑轮的直径,反向弯曲的影响,滑轮之间的距离,钢丝绳通过滑轮时的速度,钢丝绳正常工作载荷和最大载荷之间的比例,安全系数,即破断力对正工作载荷之比值,滑轮绳槽硬度的选择,钢丝绳和滑轮之间钢丝绳和卷筒之间的偏角,钢丝绳的加油或润滑及加油或润滑的周期,钢丝绳可能通过的赃物,磨料等的情况,内部和外部的锈蚀。偶然地,钢丝绳的寿命特别短是因为碰到船的箱格导向或舱口围板而发生机械的损坏。俯仰钢丝绳般是每年换次,有时甚至每年换次。因此,应定期检验钢丝绳和。

6、间的压力.滑轮滑轮的构造和材料滑轮的尺寸滑轮组的倍率.卷筒卷筒的类型选择卷筒的型式卷筒主要几何尺寸计算.联轴器岸桥常用的联轴器联轴器使用特性岸桥的驱动.岸桥的负载特点.驱动系统.起升电机的功率计算.小车运行电机功率的计算减速器.减速器的基本型式.减速器的选择岸桥中的制动器.制动器.起升制动器下降负荷紧急停止以电机全力矩制动.起升制动器起升负荷紧急停止以电机全力矩制动轨道和车轮.轨道.计算起重机运行车轮的直径结论致谢参考文献摘要随着经济建设高潮的到来,应该伴随出现个文化建设的高潮。在党的改革开放方针指导下,当今国内工业生产如火如荼,文化建设也是方兴未艾。遗憾的是,起重机方面的文化建设却沉寂已久。岸边集装箱起重机是集装箱码头的主力装卸设备和标志性建筑,其在我国各大港口中的地位和作用,历来为人们所重视和关注。岸边集装箱起重机作为港口码头重要的技术物质基础,它体现了港口的生产力水平。本文根据现场工况对设备的要求,计算钢丝绳的强度起重运行阻力,并选取合适功率的驱动电动机,确定起重机的制动和相关的减速装置,运行小车轨道滑轮和相关零部件,完成岸边起重机整体设计。同时获取各零件的形状结构尺寸和位置等。关键词钢丝绳滑轮电动机放方针指导下,当今国内工业生产如火如荼,文化建设也是方兴未艾。遗憾的是,起重机方面的文化建设却沉寂已久。岸边集装箱起重机简称岸桥是集装箱码头的主力装卸设备和标志性建筑,其在我国各大港口中的地位和作用,历来为人们所重视和关注。岸边集装箱起重机作为港口码头重要的技术物质基础,它体现了港口的生产力水平。在岸边集装箱起重机中,结构件的费用要占整机的很大部分。随着我国经济的高速发展,越来越多的岸边集装箱起重机投入使用,同时也面。

参考资料:

[1]侧弯支座成形工艺及多工位级进模设计(第2354603页,发表于2022-06-24 19:44)

[2]佩戴式灵巧手主手机械系统设计(第2354602页,发表于2022-06-24 19:44)

[3]低速载货汽车驱动桥的设计(第2354601页,发表于2022-06-24 19:44)

[4]低速载货汽车车架及悬架系统设计(第2354600页,发表于2022-06-24 19:44)

[5]低速载货汽车变速器的设计(第2354599页,发表于2022-06-24 19:44)

[6]低速柴油机动力学试验台设计(第2354598页,发表于2022-06-24 19:44)

[7]伸缩升降台伸缩系统设计(第2354597页,发表于2022-06-24 19:44)

[8]某传动轴的数控加工工艺分析(第2354596页,发表于2022-06-24 19:44)

[9]仿真式多自由度云台结构设计(第2354595页,发表于2022-06-24 19:44)

[10]仿真加工实验装置控制单元的设计(第2354594页,发表于2022-06-24 19:44)

[11]仿生机器人的机构设计与运动仿真设计(第2354593页,发表于2022-06-24 19:44)

[12]仿指按摩器按摩杆注射成型模具设计(第2354592页,发表于2022-06-24 19:44)

[13]Φ550mm的数控车床总体设计及六角回转刀架设计(第2354591页,发表于2022-06-24 19:44)

[14]Φ600mm的数控车床总体设计及横向进给设计(第2354590页,发表于2022-06-24 19:44)

[15]Φ320mm的数控车床总体设计及六角回转刀架设计(第2354589页,发表于2022-06-24 19:44)

[16]Φ320mm的数控车床总体设计及液压尾座设计(第2354588页,发表于2022-06-24 19:44)

[17]任务098Φ320mm的数控车床总体设计及纵向进给设计(第2354587页,发表于2022-06-24 19:44)

[18]Φ320mm的数控车床总体设计及横向进给设计(第2354586页,发表于2022-06-24 19:44)

[19]Φ500mm的数控车床总体设计及纵向进给设计(第2354585页,发表于2022-06-24 19:44)

[20]Φ430mm的数控车床总体设计及液压尾座设计(第2354583页,发表于2022-06-24 19:44)

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