1、层底分段的舾装要求分段舾装效率低的因素工艺水平不达标此分段的舾装比较复杂各部门间协调不致质量控制的改进措施舾装工艺中的控制措施托盘的合理利用其他改进的措施结论致谢参考文献摘要船舶舾装是指船体结构之外的船舶所有设备装置和设施的安装工作。按照舾装部位,船舶舾装分为外舾装和内舾装两部分。按照舾装材料,船舶舾装可分为铁舾和木舾两部分，按照生产设计分类可分为船装机装电装三大类。船舶舾装是船舶建造的重要工作,船体主要结构造完后，就开始船舶舾装工作,安装船内的机械电气电子设备。因此船舶舾装在船舶建造中占有相当大的比重。本文主要研究明德重工散货船双层底分段的舾装效率问题。关键词分段船舶舾装舾装效率引言船舶舾装是指船体主要结构造完,舰船下水后的机械电气电子设备的安装。船舶的舾装就是除船体和船舶动力装置以外的所有船上的东西。现代船舶舾装可以定义为对船体进行系统化处理和安装的生产活动。舾装技术经历的传统舾装技术预舾装技术区域舾装技术三个阶段。现代造船模式是采用以区域类型阶段为导向，壳舾涂体化的区域造船法。船舶设计和舾装生产都采用区域导向的组织方式。双层底分段舾装完成图如图。图双层底分段舾装完成图双层底分段的舾装工艺及施工要领双层底分段的舾装工艺概述现代造船技术，从造船的具体过程来说，通常采用船台建造或者船坞建造，整个工程分为以下七个阶段准备阶段包括放样，切割，加工，分段建造，总段船台坞建造阶段，下水，舾装，海试，交船。船舶舾装涉及到船舶建造工艺，船舶舾装与机电设备安装两个重要学科。舾装作业面广，工程量大，舾装工程量通常占船舶。
2、清单和各种托盘管理表。在划分托盘时，还要区分托盘对象和非托盘对象。非托盘对象品是些不宜列入托盘的物品，如过大过重的物品贵重的物品过小的物品等。对它们的备料和交付等工作是采用其他方式进行管理的。托盘集配包括托盘材料的准备和集中两个阶段。材料准备就是根据详细设计编制的系统材料表对舾装进行分类，区分各种舾装件的采办途径，即订购外协或自制。材料集中即舾装件入库后，根据托盘交付期计划的日程要求，按生产设计编制的托盘材料表将所有安装件集中装入托盘。托盘发送就是根据托盘交付期计划的日程安排，适时地将区域舾装所需的整套材料至生产现场，交给施工人员，完成托盘管理。舾装工作中托盘材料与非托盘材料均列入配套清册，根据配套清册中的托盘材料表，配人员通常在托盘开工前便接到出库指示，然后联系运输工具，装好托盘，并且在施工前将托盘送到现场。同时，将非托盘材料也送到现场，以便安装。其他改进的措施提高施工队的作业素质来我厂的施工队有相当部分只造过简易的船型，例如驳船，运砂船及小型工程船，其建造工艺也仅仅停留在施工队的经验高低上，焊工，装配工及打磨工有很多都没有从业资格证，而且有的施工队老板还很横，倚老卖老，不听厂里的施工建议，到头来就会造成很大的损失，所以说，提高施工队的整体素质也是提高建造效率及控制质量变形的重要举措。采用更加先进的舾装设备及舾装工艺现在各大船厂都在积极的采用先进的舾装工艺及舾装设备来提高分段的舾装水平，像这种分段，如果单纯的采用普通的方法，势必影响舾装进程，不，因此必要的地方利用先进的舾装设备及工艺既保证舾装的质量，。
3、实现各个单元中相关接口的连接关系。双层底分段的舾装要求船舶区域舾装设计的要求般遵循以下几个原则区域划分原则，即船装区域与船体区域致壳舾涂体化舾装作业任务包分解原则，即考虑分段上的舾装零件尽量扩大作业量预制预装原则，即分段舾装中不是将散件往上装，而是将小单元作为中间产品集成插入创造优良作业条件原则，即能内场作业的就不去外场作业，能舱外作业的就不去舱内作业向下作业原则，即将仰向作业改为向下作业青空舾装原则，即在任何情况下吊装舾装件直接到位的方式分段管系舾装要求管装的要求如下先装附件，再装管子。先装总管，再支管先装大管，后装小管。密集区域的管子优先再装空旷场所的管子，④定位尺寸要求高的管子在定位尺寸要求低的管子之前装。做密性试验舱柜处的管子在要做密性试验舱柜处的管子之后装先装下层管子，再装上层管子，最后装上层的小口径管子。管路安装的注意点般管路安装前应线清洗管内的污垢在管系安装的工作中合理利用垫片或密封材料按法兰标准选用连接螺栓，螺栓长度应为旋紧后露出牙④根据管系特点合理选用管子支架管系附件安装时，应注意使附件的进出口与管内介质的流向致低凹场所及易积水场所的管路安装时要加泄水装置如有未能装妥的封闭管路应及时封住管口，以防杂物入内。管系舾装的大致图如下图图管系舾装图分段电气舾装要求电气设备安装必须拆卸方便以便检修安装高度要适宜以便对设备进行维修保养电气设备必须使用方便，原则上做到近控制电气设备应尽量避开高温和剧烈振动的场合电气设备安装后不能妨碍其他设备的使用，也不能妨碍人员行走为防因船体变形而影响设备的使用任何。
4、也能更快的完成任务。结论正如前文所述，针对分段的结构复杂以及舾装难度，采用以下几种方法能够很好地提高舾装效率以及其他问题。分段预舾装能极大的提高舾装的效率，即将在坞台和下水时的船内舾装作业量降到到最低限度使舾装工序前移或日工序上流化最大限度扩大中间产品的完工率实现预制预装。合理的利用托盘管理，即能有效的提高舾装的效率。各部门之间协调致即能有效的控制人员的浪费，从而提高舾装效率。采用更为先进的舾装设备及工艺提高舾装效率。应用以上几种方法，能够极大的提高舾装效率避免浪费。致谢在完成这篇文章的过程中，我得到了很多人的帮助和支持，首先我要感谢杨耕新老师，在论文的思路以及细节上给了我悉心的指导，让我能及时的完成论文，其次我要感谢厂里的很多老师傅，是他们不厌其烦的给我讲述各类知识，我才能有这么多的资料。在这次的论文过程中我发现看自身很多的不足，在今后的工作中会努力完善自己。参考文献王鸿斌船体修造工艺北京人民交通出版社,年刁玉峰船舶舾装工程哈尔滨哈尔滨工程大学出版社,年吴仁元船体结构北京国防工业出版社，版董爱国船舶管舾装设计工艺实用手册北京国防工业出版社王方力船舶舾装设计新技术新思维与安装新工艺新标准实用手册哈尔滨哈尔滨工程大学出版社刁玉峰船舶机装与电装工艺哈尔滨哈尔滨工程大学出版社,徐兆康船舶建造工艺学北京人民交通大学出版社,专科毕业设计论文设计题目关于明德重工散货船分段舾装效率的研究系部船舶与港口工程系专业船体工程班级船体工程姓名学号指导教师职称目录目录摘要引言双层底分段的舾装工艺及施工要领双层底分段的舾装工艺双。
5、传统的造船模式采用船内舾装其弊病是明显的，集中表现在舾装时，各层立体作业，各管道，结构之间的互相干扰，各工种抢地方，互不相让，争吵后靠主事裁决平衡开会解决等等，造成的恶果首先是安装现场劳动条件极差，电气焊渣从高空四溅，烧伤和坠落事故频频发生等等，安全没有保证，作业效率低下，严重影响了舾装效率乃至整条船的交船时间，造成不可估量的损失。再者是上向作业的工作量极大，作业者仰脸干的活儿太多，劳动强度大危险费工费力质量差已经造好的分段，安装件的吊装和搬运不能由吊车次到位，用起重葫芦倒进去，吊运困难由于设计不健全，经常出现争地盘的盲目安装现象，往往造成不合理的安装结果，也使管理混乱，缺乏科学性。因此，先行舾装成为造船界最被重视的课题之，实现不了先行舾装就谈不上造船模式的现代化。托盘的合理利用在划分托盘时，首先进行舾装区域的划分，这样，既符合区域舾装法的要求，又有利于贯彻托盘划分的基本原则。舾装区域的中区分和小区分，由各大区域分别作出规定。例如，住舱和机舱区域是先按竖向的层次划分中区分，同层次再按左右舷，和前中后划分小区分。甲板区域首先按船上位置划分为首部尾部货舱和上甲板等大区分，然后再对大区域划分中小区分。经划分后的区域内的舾装工作，可再根据舾装件的类型或所需工种划分为舾装托盘。托盘划分分两步进行。首先，在详细设计阶段，结合船体分段划分和船体总装计划编制工作，按工艺阶段和舾装区域，初步制定托盘划分方案。其次，在生产设计阶段，以区域综合布置图为基础，根据托盘划分初步方案，按作业顺序及工作量，最终确定托盘划分，编制托盘。
6、量通常占船舶建造总工程量的到，对复杂船型甚至更高。因此舾装效率的高低直接影响到整条船的效率，只有舾装效率提高了才能更快的完成整条船，提高船厂的产值。这里需要强调的是船舶舾装主要包括船装，机装，电装等系统及相关的管路，动力与控制装置的安装。分段长，宽，高，肋距，纵骨间距。双层底分段的舾装件主要为铁舾与电舾。分段图如下图图双层底分段图舾装方式舾装采用分类舾装工艺分为舾装件采办单元舾装分段舾装船内舾装。所有舾装件需在分段舾装前完成。舾装步骤舾装的三维布置建模在船体三维建模的基础上进行划分功能或区域单元在舾装的三维布置建模的基础上进行在制造车间，预先组装各个单元所需的零部件，将每个单元分别以基座或框架形式连为体，预留出各单元之间的接口在船上分别固定各自的单元，并实现各个单元中相关接口的连接关系。双层底分段的舾装要求船舶区域舾装设计的要求般遵循以下几个原则区域划分原则，即船装区域与船体区域致壳舾涂体化舾装作业任务包分解原则，即考虑分段上的舾装零件尽量扩大作业量预制预装原则，即分段舾装中不是将散件往上装，而是将小单元作为中间产品集成插入创造优良作业条件原则，即能内场作业的就不去外场作业，能舱外作业的就不去舱内作业向下作业原则，即将仰向作业改为向下作业青空舾装原则，即在任何情况下吊装舾装件直接到位的方式分段管系舾装要求管装的要求如下先装附件，再装管子。先装总管，再支管先装大管，后装小管。密集区域的管子优先再装空旷场所的管子，④定位尺寸要求高的管子在定位尺寸要求低的管子之前装。做密性试验舱柜处的管子在要做密性试验舱柜处。
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关于明德重工115000T散货船MD02分段舾装效率的研究