1、，尚未编制出台城市公共交通发展规划，没有专门划拨土地用于建立城市公交车辆停车场地调度室首末站及短途客运车站等公共基础设施，在定程度上制约了城市公交的发展。目前，仅仅对短途客运车辆划定了临时候车区域，候车区域车辆停放极不规范，不仅有碍市容市貌，还对城市交通造成了定的压力，短途客运车辆与出租车辆相互抢客拉客的现象时有发生在城市主要街道道路的临时停车区域划定不尽合理，且不能满足实际需要，机动车辆在部分路段的非机动车道人行道及公共场所随意停放现象随处可见，使本就不宽的道路变得更为狭窄和拥挤。二城市公共交通市场管理不规范。虽然我市公共交通车辆处于基本饱和状态，但由于公交线路设置不科学公交班次间隔时间过长公交站点不足人流高峰期班次频率不高夜间营运时间短等原因，造成市民乘车困难。市民平时候车时间过长，人流高峰期公交紧俏，夜间公交车踪难觅，使市民对城市公交车无法产生依赖性。另外，城室交通企业的行业管理不够规范，司乘人员素质也参差不齐，突出表现在出租车及短途客运行业上。部分出租车及短途客运车辆车容车貌不。
2、客等宰客行为。城市交通除了是道路运输的重要组成部分外，还是个城市的窗口，人们往往从个城市交通的营运质量和文明程度上去感受去判断这个城市的文明程度和经济水平等。做为正在崛起的新兴城市，城市交通担负的责任更为重大，我们有理由相信，在市委市政府的正确领导下，有社会各界和广大人民群众的支持和理解，的城市交通事业定会作到科学管理合理规划，为打造城市精品交通提升城市对外形象做出应有的贡献。城市交通规范服务管理状况调研报告城市交通是个城市的门户，是城市的重要基础设施，是个城市不可或缺的社会公益性事业。城市交通事业的发展状况经营服务水平常常会成为人们衡量个城市经济发展水平和综合素质的标准，对城市的形象起着举足轻重的作用。城市交通已成为事关百姓切身利益，倍受政府关心市民关注的热点问题。为进步了解我市城市公交出租及短途客运等城市交通行业现状，切实加强城市交通的行业管理，市政协于年月初，组织相关委员成立调研组，深入到全市各公共交通客运管理行业进行了调研。调研采取听取相关单位和部门的工作情况汇报召开座谈会实地。
3、候车区域，候车区域车辆停放极不规范，不仅有碍市容市貌，还对城市交通造成了定的压力，短途客运车辆与出租车辆相互抢客拉客的现象时有发生在城市主要街道道路的临时停车区域划定不尽合理，且不能满足实际需要，机动车辆在部分路段的非机动车道人行道及公共场所随意停放现象随处可见，使本就不宽的道路变得更为狭窄和拥挤。二城市公共交通市场管理不规范。虽然我市地调度室首末站及短途客运车站等建设用地，应采用划拨方式用地，不得随意挤占城市公共交通设施用地或改变使用性质。同时应加强宣传和引导，树立公交优先的交通意识，提高市民对公交车辆公益性质的认识，激发市民乘坐公交车辆的积极性，使市民养成对公交车辆的依赖性，让公交车成为人民生活中必不可少的部分，引导现有冷线逐步转入热线。形成政府重视各部门支持全社会关注的良好氛围。二强化城市交通行业管理，规范城市交通市场。建议出台相关法律法规及地方性行业规范，在公交车辆停站点停车及候车时间公交班次间隔夜间运营时间客运服务质量车内环境卫生等方面实行规范性管理。同时，要充分发挥城市公交。
4、访查看等形式进行。现将调研情况报告如下我市城市交通管理基本情况多年来市的城市交通事业在市委市政府的正确领导下，始终坚持改革开放,认真履行职责，城市交通已逐步迈向文明健康有序的发展轨道。十余年来，城市交通建设得到了长足的发展。截止目前，市拥有城市公交车辆，开通公交线路条其中路线辆，运营基本正常，路线因市场修建暂停营业，路线辆，路线因受客源的局限，时通时停，运营尚不稳定运营出租车达到辆，基本实现了出租车着绿，目前管理相对规范，运营基本正常短途客运车辆台，运营网络已扩大至全市各农业村及牧业定居点，城乡两级运营网络基本实现了村村通。近年来，在市运管部门的积极努力及交警工商等相关部门的配合下，全市的城市交通管理相对较为规范，运营网络基本健全，极大的方便了居民的出行，为城市居民的生活带来了诸多便利。二当前我市城市交通存在的主要问题城市交通基础设施建设及规划相对滞后。优先发展城市公共交通符合城市发展和交通发展的实际，是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会的重要举措。然而，我市尚未确立城市公交优先发展战。
5、，将公交行业交由市公共汽车公司进行规范化管理。对现有的公交车辆采取评估入股的形式进行重组，组建市公共交通集团股份公司，强化企业内部管理和车辆统调度，增强共同抵御抗风险的能力。应在广泛征求市民意见及建议的基础上，科学合理的确定公交线路，并按照集约化经营的方式，采取热线贴补冷线等办法，逐步完善城市公交线路。同时，要大力扶持公交企业发展公交广告出租营运汽车租赁长途客运等相关产业，形成自我造血功能，反哺公交主业，逐步培育个成熟的公交市场。四增加扶持力度，实现出租车辆计费管理。建议在广泛征求相关部门及出租车司乘人员意见建议的基础上，尽快制定出台市客运出租汽车规范服务管理暂行办法，实现出租车辆计费规范管理。并及时召开听证会，制定适合本地的出租车辆计费标准。建议由政府出资，购置计价器效验检测设备，采取个人出资财政适当补贴的办法，在全市所有出租车辆内安装计费装置，全面实施出租车辆打表计价制度，让广大市民明白消费。同时，出台相关规章制度，加大监督检查力度，强化夜间巡逻及举报投诉制度，严厉打击重复收费重复。
6、极大的方便了居民的出行，为城市居民的生活带来了诸多便利。二当前我市城市交通存在的主要问题城市交通基础设施建设及规划相对滞后。优先发展城市公共交通符合城市发展和交通发展的实际，是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会的重要举措。然而，我市尚未确立城市公交优先发展战略，尚未编制出台城市公共交通发展规划，没有专门划拨土地用于建立城市公交车辆停车场地调度室首末站及短途客运车站等公共基础设施，在定程度上制约了城市公交的发展。目前，仅仅对短途客运车辆划定了临时候车区域，候车区域车辆停放极不规范，不仅有碍市容市貌，还对城市交通造成了定的压力，短途客运车辆与出租车辆相互抢客拉客的现象时有发生在城市主要街道道路的临时停车区域划定不尽合理，且不能满足实际需要，机动车辆在部分路段的非机动车道人行道及公共场所随意停放现象随处可见，使本就不宽的道路变得更为狭窄和拥挤。二城市公共交通市场管理不规范。虽然我市地调度室首末站及短途客运车站等建设用地，应采用划拨方式用地，不得随意挤占城市公共交通设施用地或改变使用性质。同时。
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城市交通规范服务管理状况调研报告