1、基础设施齐全，项目运营时，可根据需要向有关部门申请办理使用手续，提供所需条件，所需条件即有保障。第页共页第四章项目市场预测市场现状分析近几年来，随着我国经济的持续高速发展，人民生活水平的提高，国家对汽车产业的宏观牵引，进口关税和价格的逐年下降，小汽车进入家庭对中国老百姓而言已经不是种奢望。据汕头市公安局车辆管理部门提供的资料反映至年止中心城区各类汽车的保有量达辆，与年辆比，增长。车辆猛增，虽然为市民出行带来很大的方便，与此同时也给中心城区的道路基础建设与交通管理带来极大压力。尽管各级政府在道路基础建设投入大量的资金，中心城区道路交通得以较大的改善。但就目前中心城区交通通行能力而言，道路基础建设的增长远远滞后车辆增长速度。据统计，中心城区实有道路长度年为公里，年为公里，增长比例，而汽车保有量年却比年增长。城市道路及其配臵停车场地已难以满足车辆日益增长的需要，车辆停放供求关系日趋激化。汽车与道路增长比较第页共页城市道路基础设施增长滞后于车辆增长速度，停车与配套的停车公用设施供求矛盾不断呈现是城市经济发展和现代化过程中不可避免的问题，国内外资料反映越是经济发达的城市这方面矛盾愈呈激化。目前汕头中心城区占道停车以及车辆乱停乱放与国内外其他地区样，是城市经济发展和现代化过程中不可避免面临的问题。国内外市场分析制订合理收费价格政策，遵循价值规律，采用经济手段调节停车与停车泊位供求关系，提高城市道路管理水平，这种做法已经在经济发达国家地区及国内部分大中城年实有道路长度公里年实有道路长度公里年汽车保有量辆年汽车保有量辆第页共页市得到了广泛的采用。国内市场分析香港香港的停车收费完全实行商。
2、丘陵地，沿濠江两侧为海积平原和泻湖相沉积，呈西北东南向。河浦西面为低山丘陵地，最高海拔米，达濠北面和东部均为丘陵地，最高海拔米。市区北部韩江三角洲平原主要为水稻土，丘陵地为赤红壤，新津河和梅溪河之间为潮沙泥土，滨海地带为滨海盐渍沼泽土滨海沙土。花岗岩赤红壤植被主要是马尾松台湾相思木麻黄等，汕头市区的自然原生植被已基本被伐尽，目前主要是次生植被，丘陵地有小灌木林类，沿海沙滩堤围多为木麻黄的防风林，部分缓坡地开垦为旱园，种植花生第页共页柑桔等，玄武岩赤红壤土层深厚有机质丰富，土壤质地较粘，主要栽培板栗荔枝龙眼柑桔等果树。潮沙泥土成土母质为河流冲积物，分布于韩江支流沿岸的下蓬金砂和珠池等地，主要经人工旱耕种植蔬菜花生大豆番薯和柑桔等。滨海盐渍沼泽土的成土母质为滨海沉积物，受海潮影响，有的做鱼塭或草塭。滨海沙土主要分布于达濠岛东南沿岸，部分种植防护林。汕头港潮汐为不规则半日潮，潮汐不等现象显著，潮差较小，多年平均潮差米。百年遇的台风暴潮水位米珠江基面，历年最高潮水位米。汕头港湾水域面积平方公里，个潮周期平均纳潮量约亿立方米，且进潮含沙量大于落潮含沙量。外海泥沙的大量涌入和河流输沙，使汕头港湾逐年淤积，年平均淤积达厘米。汕头市区主要水系为韩江潮汕第大河和榕江潮汕第二大河，韩江潮安站以上流域面积平方公里，多年平均流量亿立方米，由于上游水土流失严重，河流流沙量大，河床淤积严重，年均输沙量万吨。榕江东桥站以上流域面积平方公里，多年平均流量亿立方米，年输沙量万吨。市区河流北岸主要有韩江下游的支流梅溪河新津河，其下游因受潮汐的影响，多是潮感河段南岸有濠江，属于没有发源地的海湾潮水河涌，水质。
3、用地不多停车供需矛盾加剧。建筑物配建停车位欠账多由于停车问题直没有得到重视，中小城市世纪年代以前的建筑物基本没有进行配建停车场的规划和建设，而这部分建筑物在中心区又占据了较高的比例。违章停车现象严重第页共页在中心城区些街道甚至主要街道，随处可见随意停放的机动车摩托车等，随意停放的车辆大大降低了道路的通行能力，容易引起交通堵塞和安全事故。这些现象在中小城市普遍存在，造成以上现象的原因有以下几点。标志标线不完善汕头市中心城区很多没有完整的停车标志标线，造成驾驶者不知道何处可以停放，何处不可以停放，导致随意停放。标志标线不明确，也给执法管理带来了困难。收费不科学目前汕头市中心城区乃至整个城区的路边停车位不收费，大部分路边划线停车位，全天八小时停车次性收费元。路边路外和公共停车场收费标准基本相同。然而路边停车场在停车存取上有便利的优势，因而大部分驾驶员都愿在路边停车，加剧了路内外停车场的供需比例矛盾。摩托车随意停放摩托车是中小城市的大特色。虽然摩托车安全系数小，但对于经济欠发达的中小城市居民来说，确是最便捷实用的交通工具。摩托车比较灵活随意，停放管理难度大，在定程度上也影响了其他车辆的停放。执法管理不严和我国大部分中小城市差不多，中心城区些路段车辆存在禁停标志牌下违章停放私自设臵专用停车标志牌等现第页共页象。由于执法管理部门对违章停车处罚力度不够，在定程度上纵容了违章者，同时使其他驾驶员产生违章从众心理，很容易形成恶性循环。项目实施的必要性贯彻汕头市城市道路停车泊位管理规定市政府令第号等有关文件精神的需要。汕头市公共停车场建设相当缓慢甚至停滞，从而导致城市停车问题加剧。因此，为。
4、呈咸。第页共页气候气象汕头市区地处低纬度，北回归线横贯其中，属南亚热带季风性气候区。年平均气温，夏无酷暑，冬无严寒，全年无霜期达天以上。多年平均降雨量达毫米。雨季多集中在月，雨量占全年。作物年三熟，四季常青。市区土地总面积平方公里。基础设施条件交通运输条件汕头港是我国沿海个港口群中的主要港口之，拥有吨级以上泊位个，其中万吨级以上泊位个。综合通过能力万吨，集装箱吞吐能力万标箱。汕头市大力发展港口物流业和海运业。年，汕头港货物吞吐量首次突破万吨，达到万吨，增长。年月，也成功实现中国大陆与台湾海上直航旅游的历史。汕头陆路交通发达。广梅汕铁路连接全国铁路网，成为京九铁路的重要出海通道横贯汕头境内的厦深沿海铁路，使汕头作为直接连通中国经济最发达的长三角珠三角和东南沿海城市的枢纽作用更加突出。汕头是全国个公路主枢纽城市，以高速公路国道省道组成的公路网四通八达。国道线穿过汕头境内，通向全国深汕高速公路与汕汾高速公路将汕头深圳和厦门三个经济特区连接起来，成为东南沿海高速公路干线的重要组成部分汕梅高速第页共页公路沟通汕头与梅州赣南地区。还有汕普汕头至普宁高速公路等系列高等级公路。全市公路密度为公里百平方公里，实现了村村通公路，已基本构建起以高速公路和国道为主骨架的现代化公路网络。市区大部分地方可在半小时内上高速公路，小时内到达机场和港口。汕头外砂国际机场可起降波音等大中型客机，年客运能力达到万人次，已开通至香港曼谷新加坡及国内主要城市多条航线，并办理所有通航城市的货运业务。年月，汕头机场首次允许外籍飞机降落汕头机场，这使汕头机场实现国际化大大加快。供电通讯供排水条件中心城区供电供排水通讯。
5、市民开车外出办事，随意乱停车的现象屡见不鲜。虽然，交警及相关管理部门竭尽全力加强管理，但违章占道停车问题屡禁不止，高峰期机动车拥堵，车速下降，司机行人怨声载道，造成城市道路时空资源的极大浪费。项目的投入运营，使市民开车出行有了定的保障。通过合理的收费制度，也从定程度上控制了私家车数量的增长是完善停车公共服务体系的需要汕头市停车公共服务体系尚处于起步和探索阶段，城市公共配套建设滞后于社会经济发展的步伐，中心城区现有的停车场大部分为居民住宅区周边占道占地设臵的，这些停车场仅能满足摩托车及数量甚少的小汽车停放。据汕头市中心城区停车场规划总报告数据反映，目前中心城区停车泊位仅有个，与交警部门提供截止至年底中心城区汽车保有量辆的数据比较，每辆汽车只有个合法停车泊位，这比值与国际公认的每镇。濠江区人口人，面积平方公里，辖街道个居委会达濠马窖礐石广澳滨海河浦玉新街道。社会经济条件年全市生产总值亿元，比上年增长，比十五期末增加亿元，十五期间年均增长。其中，第产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。从产业结构看，二三产业增加值占的比重由上年的∶∶调整为∶∶，第三产业比重下降，第二产业比重第页共页提高。民营经济增加值亿元，增长。全市人均元，比上年增长，十五期间年均增长。项目实施条件自然条件地形地貌汕头市区主要地貌有低山丘陵冲积平原海积阶地和滨海沼泽。北岸大部分为平原，般高程为珠基米，梅溪河纵贯其间。最高点为狗头岭，主峰海拔米。南岸河流环绕形成海岬式半岛，大部分为海拔米以下丘陵地，为花岗岩地质，其东及西南有狭长平原，多为海成平原及部分泻湖相沉积，厚度米。南部多低。
6、中心城区汽车保有量辆的数据比较，每辆第页共页汽车只有个合法停车泊位，这比值与国际公认的每辆机动车配备个停车泊位的要求相差甚远。建筑物配建停车场缺乏配建停车场是社会停车设施的主体，具有出行终端自备车位停车和兼顾出行过程车辆停放的双重功能。根据既有的研究成果，理想的配建停车泊位应占停车数的。城市规划与空间结构城市可持续发展战略从现状泊位构成上看，汕头市中心城区配建停车泊位约占总数的，所占比例明显偏低。造成以上现象的根本原因在于现状用地布局结构不合理很多小城市的商业中心区是围绕传统的老城区发展起来的，呈现单中心结构形态。老城区的开发密度高人口居住密度大功能混杂政府机关办事机构运输枢纽学校和医疗卫生的等类用地密集。在快速城市化的过程中，用地功能布局道路交通等建设没有较好的规划，造成中心城区的预留用地不多停车供需矛盾加剧。建筑物配建停车位欠账多由于停车问题直没有得到重视，中小城市世纪年代以前的建筑物基本没有进行配建停车场的规划和建设，而这部分建筑物在中心区又占据了较高的比例。违章停车现象严重第页共页在中心城区些街道甚至主要街道，随处可见随意停放的机动车摩托车等，随意停放的车辆大大降低了道路的通行能力，容易引起交通堵塞和安全事故。这些现象在中小城市普遍存在，造成以上现象的原因有以下几点。标志标线不完善汕头市中心城区很多没有完整的停车标志标线，造成驾驶者不知道何处可以停放，何处不可以停放，导致随意停放。标志标线不明确，也给执法管理带来了困难。收费不科学目前汕头市中心城区乃至整个城区的路边停车位不收费，大部分路边划线停车位，全天八小时停车次性收费元。路边路外和公共停车场收费标准基本相同。
参考资料：
1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸)，本站只保证下载后内容跟在线阅读一样，不确保内容完整性，请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站（www.woc88.com）水印的，下载后是没有本站水印的（仅在线阅读显示），请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑，其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇，实质内容并不相符，下载内容以在线阅读为准，请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传，下载所得收益全部归上传者所有，若您对文档版权有异议，可联系客服认领，既往收入全部归您。
广东汕头市城市道路停车泊位车辆停放项目投资立项计划书