帮帮文库

doc 旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:49 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 19:47

《旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....机械挖土时,在距基底尚有时,改用人力挖土,平整坑底如雨季施工,则留土在进入下工序前才挖除。基底标高实施随挖随测。如发生超挖,严禁用土回填,超挖地段要用碎石砂或砖碎砂回填并夯实。基坑底两侧各挖条排水明沟,每设个集水井以便集水抽水,防止基底受水浸泡。试验,每个井段抽验段。闭水试验,经三级验收及监理工程师批准方可进入下道工序施工。全线检验分段进行。对外观质量,实测实量及工程资料三方面进行检测验收。中国投标网三质量控制点确保闭水试验合格是污水管道施工质量的关键。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位套环位置排水管接入检查井位置井壁砂眼确保闭水试验验收合格的措施排水管接口位置必须进行凿毛处理。承插口环形间隙应均匀,灰口应整齐密实饱满,不能有裂缝空鼓等现象。套环必须次成形,避免二次成形时施工缝位漏水。套环施工时应用同等级的水泥砂浆灌满压实管底下的空隙,然后再浇筑砼......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....若边桩的位移量超过规定或地面出现隆起,应立即停止加荷,必要时进行部分卸荷,待地基固结和其它控制指标恢复正常后再进行加载,确保路基的稳定性。三主要施工方法软基处理的主要施工方法。中国投标网把地表的浮土及其它杂物完全清除,然后铺设砂垫层。砂垫层的砂必须采用透水性良好的中粗砂,中粗砂的含泥量不得超过。二土料填筑路基施工主要施工方法采用符合图纸及规范要求的土料填筑。在路堤填筑之前,对填料进行含水量等指标的试验,控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。填土高度小于或不填不挖时,原地表进行清理后,将表面翻松深,然后整平压实,压实度不小于填土高度大于时,将原地面整平后分层压实,基底以下范围内压实度不小于。经监理工程师验收后才开始填筑。本路段分开两次填土,第次填土,第二次填土至设计标高加沉降高,天后固结度不小于。当地面横坡不陡于时......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....按照劳动力使用计划调配人员,安排劳动力进场,并对准备进场的劳动力进行劳动安全教育对工程所需的各技术工种进行技术培训教育,取得有关上岗证资格证后方许其进场从事相应工种的工作。劳动力及技术工种人员进场后,定期对其进行劳动安全教育及施工技术总结及教育,以加强工人的劳动安全意识,不断提高施工技术,使工程顺利进展。三组织图纸会审,技术交底。工程开工前,将在总工程师的带领下集中有关技术人员仔细审阅图纸,将不清或不明的问题汇总会知甲方设计人员以及时解决。组织两级技术交底,第级由总工程师组织技术人员向项目经理部交底,第二级由项目经理部向施工班组交底。四施工临时设施三通平施工水电情况根据甲方提供的水电驳接点,接驳施工用水用电,不足部分我司与有关部门联系,自行解决。场地平整进场后立刻对设计提供的道路测量控制桩水准点和标高进行现场复测,填妥测量复核记录并签字备案......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....在地下管线分布变化较大的地段,探坑应加密,如每条。污水管基坑开挖深度时,不设支撑时,采用钢板桩疏板作支护时,采用钢板桩密板作支护。雨水管施工前在原地标高的基础上先填高米压实再进行基坑开挖。详细见基坑开挖断面图。钢板桩沿基坑边线预先打入,施工过程要注意控制好钢板桩的垂直度。入土深度满足设计要求。沿排水管纵向开挖,以机械挖土为主,人力挖土配合。以确保地下管线和地下构筑物的安全。开挖顺序从下游向上游推进。开挖土方单边堆土,堆土高度不超过,堆土边缘距基坑边不大于。污水管和雨水管的基坑分开开挖,先做污水管,后做雨水管。挖出土方弃方部分随挖随运走。中国投标网上落基坑应用竹梯,不能利用支撑上下基坑。三质量控制点在基坑开挖中,地基承载力是质量控制的关键。地基承载力满足设计要求。其质量保证措施严禁扰动坑底土壤,避免发生超挖。控制超挖的方法如下预先测出基坑底标高......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....如交点转点圆曲线和缓和曲线的起讫点起控制作用的标桩。测放间接测量的主要控制点,如三角网点导线点等。当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时,则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。在路中线及路基两侧各设沉降板,纵向间距为米,在填土及预压过程中要随时对路基的沉降进行观测,要求控制路基中线日最大沉降量不大于。若路基的沉降量超过规定要求应立即停止加荷或卸荷,待沉降稳定后再继续加荷。在边坡的坡脚及其附近分别设排边桩,纵向间距为,与沉降杆致。在路基填土过程中应随时对边桩的位移及边坡以外的地面进行观测......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....排水管接入检查井位置用水泥砂浆内外压实。井壁批荡必须光滑直顺,不能有砂眼出现。管道内灌满水后进行闭水实验。第四节基坑回填主要施工方法回填前,将坑内积水抽干,清干净施工杂物。管沟两侧回填石屑至管顶,并分层夯实或者用水灌实。回填土应分层夯实,每层,密实度除非设计另有要求,否中国投标网则要达到。管顶上内不得回填大于的石块砖块等杂物回填土厚度时应采用砼,厚包裹管道后再回填。回填高度以路基标高为准。二质量控制点回填土压实度是管沟回填土质量的关键。确保回填土压实度质量的主要措施分层回填分层夯实。并用环刀法检验回填土压实度。检验频率每井段每层检测点,压实度。填写检测报告,报监理工程师验收合格后进入下道工序。管沟回填后必须进行交通管制,限制施工车辆通行......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....采用打拉森钢板桩作为基坑的支护。钢板桩的有关要求钢板桩打入地面下米,地面留出米钢板桩用吊机带振锤施打,打前要认真放出准确的支护桩中线,检查每块钢板桩,不合格者待整修后才可使用,在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过,当偏斜过大不能用拉挤方法调正时,拔起重打,为保证钢板桩顺利合拢。二主要的施工方法施工测量施工前由测量人员先校核图纸,根据甲方提供的测量控制点和水准点及图上的线点位置,以及施工地段的地形地物,确定施测方法。中国投标网由测量人员根据设计图纸放出管中线及井位,再根据管中线及基坑开挖横断面图要求,放出打钢板桩的线位。将施工地段的原地标高复测次,以确定该施工地段的开挖深度。④在施工过程中,施工人员要注意保护测量控制点,如发现测量控制点被破坏,及时会知测量人员补测,以保证测量精确度。查明地下管线及其他地下构筑物情况,确保施工安全。沿纵向每挖条深的横向探坑......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....施工临设布置中国投标网按照附件施工总平面布置图布置搭设施工临设。第七章施工机械设备使用计划序号机械名称规格型号单位数量使用时间备注深层搅拌桩机台挖掘机小松加腾台装载机台吨自卸车台搅拌机台压路机台压路机台推土机履带式台汽车吊机台翻斗车台抽水机台电焊机台弯曲成型机台钢筋切割机台经纬仪台水平仪台发电机台现场试验设备套砼运输车台吨汽车台插入式振动棒台平板振动器台洒水车台泵车辆中国投标网第八章进度计划说明计划说明工期要求为中标之日起至年月日。二施工进度横道图详细施工进度计划见附页施工进度横道图。第九章排水工程第节施工工艺流程施工工艺流程施工准备打钢板桩基坑开挖和支护平基管座←砼级配试验管道安装砌井←砂浆级配试验闭水试验中国投标网基坑回填拔钢板桩支管入户管及进水井二说明管道安装已包括安管接口等工作内容。闭水试验是指污水管部分。钢板桩打拔工序仅指污水管施工......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....横坡在时,将原地表土翻松,再进行填筑地面横坡陡于时,将原地面挖成宽度不小于的台阶,台阶顶面作成至的内倾斜坡,再进行路堤填筑。路堤采用水平分层填筑,最大层厚不超过,最小松铺厚度不小于,按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑,并形成横坡以利排水,且使每层填料铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度以上,以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。山坡填筑路堤前,进行山坡稳定性调查,若与图纸所示的工程地质情况不相吻合,及时提出处理建议报监理工程师批准。施工时由最低层台阶填起并分层压实,将所有台阶填完后,按般填土进行下步施工。中国投标网每层压实后经监理工程师验收合格后才摊铺下层。路床顶部预留至少,采用稳定性良好的土填筑,并压实到规范规定的压实度。尽量采用同性质的填料进行回填。用不同性质的填料回填时,把不同性质的填料分别分层填筑,每层填料厚度不小于,填筑至路床顶面最后层的压实层厚度不小于......”

下一篇
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
1 页 / 共 49
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
2 页 / 共 49
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
3 页 / 共 49
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
4 页 / 共 49
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
5 页 / 共 49
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
6 页 / 共 49
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
7 页 / 共 49
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
8 页 / 共 49
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
9 页 / 共 49
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
10 页 / 共 49
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
11 页 / 共 49
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
12 页 / 共 49
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
13 页 / 共 49
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
14 页 / 共 49
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
旧广从公路(南湖线)K3+570~4+020改造方案
15 页 / 共 49
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批