1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....则会使修后的电控自动变速器使用段时间后又出现打滑现象。因此，对于出现打滑的电控自动变速器，不要急于拆卸分解，应先做各种检查测试，以找出造成打滑的真正原因。对于出现打滑现象的自动变速器，应先检查其液压油的油面高度和品质。若油面过低或过高，应先调整至正常后再做检查。若油面调整正常后自动变速器不再打滑，可不必拆修电控自动变速器。检查液压油的品质。若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，应拆修电控自动变速器。做路试，以确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的档位和打滑的程度。将操纵手柄拨入不同的位置，让汽车行驶。若自动变速器升至档位时，机械工程系级毕火热是在年代末至今，但就目前现状维修技术仍未得到全方位的普及，因此推广自动变速器维修技术仍然是任重而道远。回顾过去展望未来汽车自动变速器维修技术在祖国大江南北已经持续历经多个年头......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....以及故障诊断的思路方法和流程，明确了各种传感器信号变化对自动变速器的影响，并了解了自动变速器常见故障的现象特征和主要元器件的损坏形式。并对电子控制系统，齿轮变速器和液压控制装置进行故障检修诊断和修理，以及熟悉了自动变速器检修时的注意事项。给以后的进步的学习与检修打下了结实的基础。汽车行业，随着自动变速器的进入可以说是个巨大的跨越，维修和诊断在其中也起到了决定性作用。不管是使用中出现问题，还是维修检测中出现问题。这些都是我们所需要考虑和反省的。只有好的科学技术力量好的维修水平好的诊断方法和经验。都是推动自动变速器在汽车行业不可估计的基石。所有，如果有好的技术力量和诊断方法做后盾，自动变速器在汽车行业将是个飞速的提高。对于我来说，掌握了这门技术，我需要花更多的时间和经历。我要不断地提高，不断地学习。从失败中找原因，从问题中找经验。不断丰富自己......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....在因故被牵引时，则不必抬起驱动轮。但牵引距离不得超过，时速不超过。举升车辆时定要注意安全。若只是顶起汽车的前端或者后端，要用三角木将汽车抵住若是要将汽车整体举起，定要使举升机的支撑点与车架相接触。修理自动变速器的场所应清洁无尘，并在分解电控自动变速器时应彻底清洁变速器的外壳，以防尘土或其他杂质污染解体后的精密元件，从而影响修复质量。自动变速器检修中应注意拆检电器元件时，应拆下蓄电池负极接线检查电器元件最好使用数字万用表更换熔断器时，决定不能使用超过或低于规定数值的熔断器。拆卸电控自动变速器时，定要将零件按拆卸顺序摆放在零件架上，必要时做好标记，这样可以避免混淆，以便能正确快捷的将所有零件装回原位，防止个别零件漏装，或错装。对组件进行分解检查和装配时，应依序分组进行。这样可避免混淆同机械工程系级毕业论文时放在工作台上看起来相似而实际不同的零件......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....然后分析可能引起故障的原因,按照故障诊断流程图图图机械工程系级毕业论文进行故障诊断与排除如电控自动自动变速器打滑故障现象起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢。行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高。平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。故障原因综上所述的故障现象，经过分析可以知道其可能产生的故障原因是由液压油面太低或者太高，离合器或制动器摩擦片制动带损坏烧焦打滑，或漏油等造成的，但其具体故障还得经过诊断才能作出决定。故障诊断与排除打滑是自动变速器中最常见的故障之。虽然自动变速器打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....个滑阀可能会根据油路的转换实现多用途，个简单的电磁阀也会实现多用途它即可以实现换档控制同时还可以担负着油压调节控制。因此无论从机械上液压电子控制上我们对变速器都有个全新的认识，这也就要求我们在维修和诊断自动变速器故障上需要改变以往过去传统观念，更新时代新思路注重对数据的判断,那是因为反复烧片的故障少了，七上八下的体力劳动也少了，而更多的由于换档舒适程度受到影响后所反映出的冲击耸车类似发动机断火的故障相继出现又迫使脑力劳动越来越多。因此利用各种动态数据来诊断自动变速器的故障将是大手段速度变化数据压力的变化速率温度曲线的变化占空比的变化等等。硬件设施具备以后我们如何利用这些工具油压表速度模拟器解码器以及示波器等去对整个车辆的运行状态进行数据分析尤为重要,而变扭器的维修总成的测试等那是对自动变速器机械液压维修的后方保证,机械工程系级毕业论文总结通过研究自动变速器故障诊断与维修......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....因此推广自动变速器维修技术仍然是任重而道远。随着自动变速器汽车保有量的上升自动变速器技术的演变也由过去传统的简单前速电子控制个电磁阀发展到今天的前速多电磁阀控制的模糊逻辑控制加网络控制。机械元件的组合也由过去由众多数量的换档执行元件控制多个行星排来实现简单前倒的变速功能直发展到今天的个换档执行元件控制所谓的莱佩莱捷式行星齿轮组通过逻辑组合即可实现前倒的变速功能,由此我们会发现无论是传统的辛普森串联拉维那还是今天的莱佩莱捷它无非都是由单级单排齿轮和双级单排齿轮两种形式的行星齿轮组组成，因此大家只要熟悉掌握单级单排和双级单排的传递规律就了，当我们再去分析档变速器各档动力流程时就容易得多了。机械工程系级毕业论文那么对于液压和电子控制就比较人性化了扭矩协调控制安全保护控制模糊逻辑控制等等......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....并在压缩空气吹干后再涂新胶。预涂件在电控自动变速器维修手册中也用特殊符号标示。所有螺栓螺母都应按规定力矩拧紧。总装前，应再次确认所有组件都装配正确。若装配期间发现些组件有损坏，立即将这组件分解进行检查和维修。机械工程系级毕业论文在重新组装电控自动变速器之前，应用普通的非易燃溶剂仔细的清洗所有的零件，然后用风吹的方法吹干，不能用普通的棉纱纸擦拭零件，以防纱纸留下棉绒影响自动变速器的修复质量。在组装电控自动变速器时，推荐使用专用工具。装配时，应在确定卡簧两端没有对准任切口后，再将之装入定位槽中，凡是滚针轴承和座圈滚道都要保证装在正确的位置和方向。自动变速器检修后应注意自动变速器检修后，应在电控自动变速器检测台如型自动变速器试验台架型电磁阀监测仪上进行油压测试和电磁阀检查，测试没有问题后进行装车。装车后，还应进行基本检查和机械系统的测试以确保电控自动变速器正常使用......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....应保证该组件的所有零件放在个单独的箱子里，然后再分解检查和装配每个组件。所有零件必须彻底清洗干净，液压油道和小孔都要用压缩空气吹通，确保其不被堵塞。建议采用煤油或清洗零件。对于不可重复使用的零件如开口销垫片型圈油封等，在相应的汽车电控自动变速器维修手册中均用特殊符号标出，在重新装配时，这些零件定要使用新品。分解阀体总成时，每阀门都应与弹簧放在起。磨损的的衬套必须连同带衬套的零件快更换，推力轴承和座圈滚道若已磨损或损坏时必须更换。在修理装配时，对新换的密封油环摩擦片钢片各摩擦副之间的旋转和滑动表面，都应涂抹自动变速器油液新的摩擦片在装配前，还应在自动变速器油液中浸泡以上。在换用新的离合器和制动器总成时，装用前也应在自动变速器油液中浸泡。螺栓螺母在原厂装配前已涂好层密封紧固胶。如果预涂件被重新以任何形式拧动过，在重新装配时，都必须按规定重新涂抹密封紧固胶。重新涂时......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....李京申汽车自动变速器故障诊断与维修教育科学出版社，张沈生汽车维修技术的发展机械出版社，薛庆文自动变速器故障诊断与维修新思路人民交通出版社，石爱勤自动变速器维修技术自然科学出版社，李家本汽车底盘构造与维修中央广播电视大学出版社，机械工程系级毕业论文致谢时光飞逝，转眼之间大学生活即将画上圆满的句号。三年中，学校教给我的不仅是扎实的专业知识，最重要的是教给我做人做事的道理，这切都将使我终生受益无穷。首先感谢母校的培育之恩,本论文在撰写过程中得到李林老师的悉心指导，李老师多次询问论文撰写进程，并为我指点迷津，帮助我开拓思路，精心点拨热忱鼓励。李老师丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，不仅授我以文，而且教我做人，对李老师的感激之情是无法用言语表达的。在此，我要向这位老师深深地鞠上躬，向他表示诚挚的敬意。通过这次论文的写作，也让我认识到了自己在专业领域中的不足在以后的专业学习和实践中，我会更加努力......”。