1、,无人售票公交车在街头多起来了，语音报站器也被广泛使用，这在相当大的程度上免除了乘务人员沿途报站的麻烦，给许多不熟悉公交线路的乘客带来了方便。公共汽车为外出的人们提供了方便快捷的服务，而公共汽车的报站直接影响服务的质量。传统由乘务人员人工报站，该方式因其效果太差和工作强度太大，在很多大城市已经被淘汰。近年来，随着科学技术的日益发展和进步，微型计算机技术已经在许多领域得到了广泛的应用。在声学领域，微机技术与各种语音芯片相结合，即可完成语音的合成技术，使得汽车报站器的实现成为可能，从而为市民提供了更加人性化的服务。鉴于传统公交车报站系统的不足之处，结合公交车辆的使用特点及实际营运环境，设计了种由单片机控制的公交车自动报站系统。该设计的创新之处在于它应用单片机的高速计数器端口进行脉冲计数，以距离来控制报站时刻。本系统功能强大，成本低，系统稳定，无需人工介入，语音音质好，很好的实现了车辆报站的自动化，具有很强的实用性。此次设计的公交车自动报站器初始值存入的方式是在车上,单片机处于输入状态，车辆行驶遍，将站与站之间的脉冲数写入片内，该方式在公交车改变路线时便于修改。系统选用语音芯片，它的录音数据被存放方法是通过多级存储专利技术实现的，用声音和声频信号的自然形式直接存放在故态存储器，从而提供高质量回放语音的保真度，使得该系统与其他语音报站系统相比较，语音质量较好。公交车自动报站器的设计主要是为了弥补改变传统语音报站器必须有司机操控才能工作的落后方式，进站出站自动播报站名及服务用语，为市民提供更人性化，更完善的服务。语音芯片已经逐渐替代了多种语音设备应用在各场合。语音芯片主要特性是功耗低，抗干扰能力强，外围器件少，控制简单，语音保存时间久些语音芯片可以保存内容年，掉电不丢失语音，部分芯。
2、时候，由于是第次画，没有经验的缘故，没有注意到有公头和母头之分，在元件库了，模样几乎样，当时的小失误，导致后期做硬件时，无法通信，下面分别是公头如图所示和母头如图所示图公头图母头由上面两张图可以看出公头的脚和母头的脚正好反向。由于我开始画原理图是画的是公头，导致后期我把母头焊接到板子上时，通过无法跟上位机通信。解决方案解决方法通过把的脚和脚通过飞线直接飞到的脚和脚，脚接地。再把原来选错的脚和脚用斜口钳剪掉，用飞线的方式把脚和脚分别和单片机的和连接。解决方法二另找块面包板，然后在上面焊接上，然后的脚和脚分别与的脚和脚，的脚和脚分别与的与连接。结论方法没有成功，剖析原因的脚没有悬空，而是因为焊接而变为了接地。方法二上位机信号通过的脚，的脚和脚，最后通过单片机的向单片机发送信号。单片机通过，的脚和脚，最后通过的脚向上位机发送信号，实现成功通信。参考文献韦宏利语音芯片在报站器中的应用现代电子技术，袁成自动报站设备城市公用事业,胡汉才，单片机原理及其接口技术，北京清华大学出版社卢超基于脉搏传感器的睡眠定时器传感器与微系统,胡大口，系列单片机语言程序设计与开发，北京航空航天大学出版社，王兆安，黄俊，电力电子技术机械工业出版社，张俊谟单片机中级教程北京北京航空航天大学出版社，窦振中单片机外围器件实用手册北京北京航空航天大学出版社，苏文平新型电子电路应用实例精选北京北京航空航天大学出版社，梁子伊系列语音芯片的单片机控制技术单片机与嵌入式系统应用,荆西京，模拟电子电路实验技术，西安第四军医大学出版社，康华光，陈大钦电子技术基础模拟部分北京高等教育出版社，李朝青,刘艳玲,沈怡麟等编著单片机与机网络通信技术北京航空航天大学出版社,谢楷，赵建，系列单片机系统工程设计与实践机械工业出版社胡大可，系。
3、备了个司机，进行无人售票，为了公交系统的安全考虑，需要对自动化的公交语音报站系进步完善。因为公交车的报站方式直接影响到服务的质量和整个城市的整体面貌。传统报站方式是由乘务人员进行人工报站，因方言或拥挤等情况，该方式工作强度太大其效果往往也太差。虽然很多城市都使用最简单的智能语音播报系统。但这些公交车报站系统仅停留在语音播报上，这给听力不好的旅客带来不便。而有的公交车报站系统虽然有屏幕显示功能，但其中显示器基本上是采用大屏幕点阵列结构完成。大屏幕要实现稳定显示需遵循动态扫描规律，存在着扫描驱动电路较为复杂，信号传输线多，抗干扰性能差等缺点。由于液晶显示器具有低压微功耗，平板型结构，显示信息量大，易于彩色化，没有电磁辐射，寿命长等显著优点。本设计包括硬件软件两部分。模块可划分为语音模块显示模块时间显示模块。电路结构可划分为语音芯片液晶显示模块单片机控制电路和时间显示模块。本设计的核心模块是语音录音和放音过程，即单片机。单片机就是本设计的中心元件，所以此系统也是单片机应用系统的种应用。单片机应用系统也是由硬件和软件组成。硬件包括单片机输入输出设备以及外围应用电路等组成系统，软件是各种工作程序的总称。单片机应用系统的研制过程包括系统功能分析硬件设计软件设计等几个阶段。处理器采用单片机。整个系统是在系统软件控制下工作的。由单片机发出型号，提取和放出语音提示语和站名信息。把事先储存在单片机里面时间信息文字信息提取出来并在液晶屏上显示出来。课题设计方案的原理方案的原理特点与选择依据单片机及模块选择公交车站自动报站器的设计，对车轮轴的转角的脉冲进行计数，将计数值与预置值对比，即可确定报站时刻，达到准确自动的目的。以为主控芯片，对外来脉冲计数，结合语音芯片输出语音。系统由脉冲检测脉冲计数控。
4、超低功耗位单片机原理与应用北京航空航天大学出版社,致谢附录附电路总原理图和图学号西安交大毕业设计论文届题目公交车报站系统的设计学生学院专业班级校内指导教师专业技术职务校外指导老师专业技术职务二二年六月公交车报站系统的设计摘要随着科学技术的日益发展和进步,无人售票公交车在街头多起来了，语音报站器也被广泛使用，这在相当大的程度上免除了乘务人员沿途报站的麻烦，给许多不熟悉公交线路的乘客带来了方便。本设计采用单片机作为控制核心，语音芯片实现语音的存储和回放，进行汉字显示，设计了公交车控制报站系统，实现了公交车站台语音播报液晶显示和站台语音播报与液晶显示双重功能。系统主要通过单片机做为主芯片，启动显示站名，同时应用语音模块播报站名。整个系统硬件设计包括键盘控制模块语音播报模块液晶显示模块。关键词单片机公交车报站语音播站液晶显示目录摘要目录绪论,课题背景及意义公交车报站系统的发展特点课题的发展前景课题设计方案的原理方案的原理特点与选择依据单片机及模块选择的比较与选择选择单片机在系统中的作用单片机介绍介绍及其优缺点显示模块的选择时钟芯片的选择芯片介绍芯片介绍时钟芯片方案的确立系统硬件电路设计单片机的设计引脚图以及各引脚功能语音模块电路设计语音电路的设计引脚功能介绍显示模块的设计组成结构引脚功能键盘模块电路设计键盘接口按键的确认重键与连击的处理按键防抖动技术设计电路图串口模块设计常用接口接口电路设计简介的结构及工作原理引脚功能及结构电源模块软件系统设计主控程序的设计语音提示应用实现放音程序录音程序文字显示应用实现键盘接口应用实现系统调试过程硬件电路的安装与调试元器件的测试硬件电路的调试参考文献致谢附录附电路总原理图和图绪论课题背景及意义公交车报站系统的发展特点随着科学技术的日益发展和进步。
5、行比较。语音芯片模块液晶显示模块键盘模块拓展串口单片机介绍是基于个支持实时仿真和跟踪的位，并带有和嵌入的高速存储器。位宽度的存储器接口和独特的加速结构使位代码能够在最大时钟速率下运行。对代码规模有严格控制的应用可使用位模式将代码规模降低超过，而性能的损失却很小。较小的封装和很低的功耗使特别适用于访问控制和机等小型应用中由于内置了宽范围的串行通信接口和的片内，它们也非常适合于通信网关协议转换器软件语音识别低端成像，为这些应用提供大规模的缓冲区和强大的处理功能。多个位定时器个或个位路的位通道个以及多达个边沿或电平触发的外部中断。是个通用的位微处理器，它可提供高性能和低功耗。结构是基于精简指令集计算机，则该电阻不良当万用表测得电阻值为无穷大断路阻值为零短路或不稳定，则表明该电阻已损坏，不能再继续使用。电容若电容在以上的电容则按以下方法检测将万用表调至人欧姆档，并进行欧姆调零，然后，观察万用表指示电阻值的变化，若表笔接通瞬间，万用表的指针应向右微小摆动，然后又回到无穷大处，调换表笔后，再次测量，指针也应该向右摆动后返回无穷大处，可判断该电容正常。若表笔接通瞬间，万用表的指针摆动至附近，可以判断该电容被击穿。若两次万用表指针均不摆动，可以判断该电容已开路。利用具有欧姆档的指针式万用表可以大致判断发光二级管的好坏。正常时，二极管正向电阻值为几十至，反向电阻的值为无穷大。如果正向电阻值为零或者为无穷大。反向电阻值很小或者为零，则易损坏。硬件电路的调试串口模块出现的问题在画原理图的时候，没有把网络标号和对应的管脚对应起来，导致做出来的硬件中串口模块无法通信。问题剖析在画原理图的时候，选了和，通信的通道不匹配导致，外部信息无法通过电平转换芯片，转换成电平，传送给单片机的口。，当时画原理图的。
6、从而提供高质量回放语音的保真度，使得该系统与其他语音报站系统相比较，语音质量较好。公交车自动报站器的设计主要是为了弥补改变传统语音报站器必须有司机操控才能工作的落后方式，进站出站自动播报站名及服务用语，为市民提供更人性化，更完善的服务。语音芯片已经逐渐替代了多种语音设备应用在各场合。语音芯片主要特性是功耗低，抗干扰能力强，外围器件少，控制简单，语音保存时间久些语音芯片可以保存内容年，掉电不丢失语音，部分芯片还可以重复擦写语音内容。如汽车倒车雷达，公交车报站器，银行排队机语音玩具防盗系统等设备都装备了语音芯片。课题的发展前景城市交通已成为人们外出时最为关注的事情。公交车也成为城市交通中道亮丽的风景。公交车也为外出的人们提供了方便快捷的服务。但是随着我国各大城市公交公司的人员精简，而且对公交运输也提出更高的要求。各公交公司都在每辆公交车上只配备了个司机，进行无人售票，为了公交系统的安全考虑，需要对自动化的公交语音报站系进步完善。因为公交车的报站方式直接影响到服务的质量和整个城市的整体面貌。传统报站方式是由乘务人员进行人工报站，因方言或拥挤等情况，该方式工作强度太大其效果往往也太差。虽然很多城市都使用最简单的智能语音播报系统。但这些公交车报站系统仅停留在语音播报上，这给听力不好的旅客带来不便。而有的公交车报站系统虽然有屏幕显示功能，但其中显示器基本上是采用大屏幕点阵列结构完成。大屏幕要实现稳定显示需遵循动态扫描规律，存在着扫描驱动电路较为复杂，信号传输线多，抗干扰性能差等缺点。由于液晶显示器具有低压微功耗，平板型结构，显示信息量大，易于彩色化，没有电磁辐射，寿命长等显著优点。本设计包括硬件软件两部分。模块可划分为语音模块显示模块时间显示模块。电路结构可划分为语音芯片液晶显示模块。
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毕业设计_公交车报站系统的设计
