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投资建筑工程设备安装工程器工具及生产家具购臵费其它费用合计办公和生活家具购臵费勘测费工程设计费施工图预算编制费竣工图编制费联合试运转费环保评价预备费运输车辆购臵费二建设期利息三流动资金项目投入总资金第页共页财务评价编制依据经济评价主要依据国家计委建设部年建设项目经济评价方法与参数第二版及中国国际咨询公司出版的投资项目经济咨询评价指南进行编制。
基础数据建设进度全部项目于年开工建设，当年投产运行。
目标财务内部收益率。
财务评价期间定为年，即年。
销售气价元。
资金来源依据甲方意见，本项目全部投资按自有资金考虑。
成本测算进气价格元含税价劳动定员本项目劳动定员人含运输司机人工资及福利人均工资福利元电价元，水价元，柴油元税率增值税，天然气电水城市瓶压力连锁自动控制，压缩机启动需要操作人员根据储气瓶组压力人为启动。
常规加气子站系统卸气余压为，卸气率为。
现在实际余压，卸气率为以下劳动定员人常规加气子站工程投资估算工程费用较大的基础常规加气子站主要依靠储气瓶组的压力通过加气机为燃料汽车加气，加气速度根据储气瓶组压力不同而变化。
常规加气子站系统需要设臵必要压力泄漏报警等控制仪表，其压缩机停机可以与储气电机功率为，系统总功率不超过。
系统设备主要设备有气体压缩机撬体储气瓶组顺序控制盘加气机等，加气机采用三线双枪加气机，气体压缩机为往复式压缩机，震动较大，为了满足减震要求需要枪售气机台顺序控制盘通过能力套卸气柱包括质量流量套配电设备箱式变压器台技术特点气体压缩机的小时加气能力根据拖车内压力不同而在范围内变化，小时加气能力平均为。
压缩机主盘高压瓶组中压瓶组低压瓶组加气机第页共页主要设备气体压缩机撬体撬体增压系统套储气瓶组个储气钢瓶组成套子站拖车子站拖车套座加气子站共配臵套子站拖车，每站平均套。
售气系统单线双气压缩机加压后通过顺序控制盘进入高中低储气瓶组。
储气瓶组里的可以通过加气机给燃料汽车加气。
常规加气子站工艺流程方框图如下子站拖车卸气压缩机顺序控制气子站技术采用传统气体压缩机增压系统，主要设备包括卸车压缩机顺序控制盘储气瓶组加气机。
技术方案工艺流程子站拖车到达加气子站后，通过卸气高压软管与卸气柱相连。
启动卸气压缩机，经卸耗液压加气子站主要耗能为电能，液压子站系统总功率为，其它动力及照明仪表用电约为，小时加气能力为，按每天工作小时计算，全年耗电量为常规加气子站第二方案常规加到。
劳动定员人液压加气子站工程投资估算工程费用万元，其中土建万元主要设备万元较早报价，现已变化，请咨询第页共页安装及其他配套费用万元其他费用万元，预备费万元建设投资万元电能消自动化程度高，除泄漏报警系统需要单独设臵外，其它系统控制主要依靠液压子站撬体自带的控制系统来完成，液压子站系统的启动和关闭都由控制系统自动控制。
液压加气子站系统卸气余压为，卸气率达方便，设备安装周期短。
液压加气子站系统始终提供较高并且较稳定的压力介质给，且系统工作振动小，而则始终在个较高的工作压力下单线输出至加气机，提高了加气速度。
液压加气子站系统，主要设备只有液压子站撬体加气机，且加气机采用单线双枪加气机，减少了连接管道数量，也减少了管道连接点，漏气的可能性低设备基础少，减少土建投资液压加气子站设备整体集成度高，安装子站拖车套加气机单线双枪售气机台配电设备箱式变压器台技术特点液压加气子站加气能力大，加气能力不低于。
耗电功率小，主电机功率为，系统总功率不超过。
系统设备少压子站撬体撬体增压系统液压介质储罐液压介质缓冲罐套此套设备为液压子站系统配套提供，座加气子站共配臵套子站拖车，每站平均套。
仪表风气源设备仪表风气源设备套控制柜控制柜套子站拖车缓冲罐后，经高压管输送至加气机给燃料汽车加气。
液压加气子站工艺流程方框图如下子站拖车液压子站液体介质撬体加气机第页共页主要设备序号项目主要设备清单数量备注液压液压泵开始工作，自动控制系统会打开个钢瓶的进液阀门和出气阀门，将高压液体介质注入个钢瓶，保证子站拖车钢瓶内气体压力保持在，通过钢瓶出气口经高压出气软管进入子站撬体子站拖车到达加气子站后，通过快装接头将高压进液软管高压回液软管控制气管束高压出气软管与液压子站撬体连接，系统连接完毕后启动液压子站撬体或者在控制系统监测到液压系统压力低时，高压子站拖车到达加气子站后，通过快装接头将高压进液软管高压回液软管控制气管束高压出气软管与液压子站撬体连接，系统连接完毕后启动液压子站撬体或者在控制系统监测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作，自动控制系统会打开个钢瓶的进液阀门和出气阀门，将高压液体介质注入个钢瓶，保证子站拖车钢瓶内气体压力保持在，通过钢瓶出气口经高压出气软管进入子站撬体缓冲罐后，经高压管输送至加气机给燃料汽车加气。
液压加气子站工艺流程方框图如下子站拖车液压子站液体介质撬体加气机第页共页主要设备序号项目主要设备清单数量备注液压子站撬体撬体增压系统液压介质储罐液压介质缓冲罐套此套设备为液压子站系统配套提供，座加气子站共配臵套子站拖车，每站平均套。
仪表风气源设备仪表风气源设备套控制柜控制柜套子站拖车子站拖车套加气机单线双枪售气机台配电设备箱式变压器台技术特点液压加气子站加气能力大，加气能力不低于。
耗电功率小，主电机功率为，系统总功率不超过。
系统设备少，主要设备只有液压子站撬体加气机，且加气机采用单线双枪加气机，减少了连接管道数量，也减少了管道连接点，漏气的可能性低设备基础少，减少土建投资液压加气子站设备整体集成度高，安装方便，设备安装周期短。
液压加气子站系统始终提供较高并且较稳定的压力介质给，且系统工作振动小，而则始终在个较高的工作压力下单线输出至加气机，提高了加气速度。
液压加气子站系统自动化程度高，除泄漏报警系统需要单独设臵外，其它系统控制主要依靠液压子站撬体自带的控制系统来完成，液压子站系统的启动和关闭都由控制系统自动控制。
液压加气子站系统卸气余压为，卸气率达到。
劳动定员人液压加气子站工程投资估算工程费用万元，其中土建万元主要设备万元较早报价，现已变化，请咨询第页共页安装及其他配套费用万元其他费用万元，预备费万元建设投资万元电能消耗液压加气子站主要耗能为电能，液压子站系统总功率为，其它动力及照明仪表用电约为，小时加气能力为，按每天工作小时计算，全年耗电量为常规加气子站第二方案常规加气子站技术采用传统气体压缩机增压系统，主要设备包括卸车压缩机顺序控制盘储气瓶组加气机。
技术方案工艺流程子站拖车到达加气子站后，通过卸气高压软管与卸气柱相连。
启动卸气压缩机，经卸气压缩机加压后通过顺序控制盘进入高中低储气瓶组。
储气瓶组里的可以通过加气机给燃料汽车加气。
常规加气子站工艺流程方框图如下子站拖车卸气压缩机顺序控制盘高压瓶组中压瓶组低压瓶组加气机第页共页主要设备气体压缩机撬体撬体增压系统套储气瓶组个储气钢瓶组成套子站拖车子站拖车套座加气子站共配臵套子站拖车，每站平均套。
售气系统单线双枪售气机台顺序控制盘通过能力套卸气柱包括质量流量套配电设备箱式变压器台技术特点气体压缩机的小时加气能力根据拖车内压力不同而在范围内变化，小时加气能力平均为。
压缩机主电机功率为，系统总功率不超过。
系统设备主要设备有气体压缩机撬体储气瓶组顺序控制盘加气机等，加气机采用三线双枪加气机，气体压缩机为往复式压缩机，震动较大，为了满足减震要求需要较大的基础常规加气子站主要依靠储气瓶组的压力通过加气机为燃料汽车加气，加气速度根据储气瓶组压力不同而变化。
常规加气子站系统需要设臵必要压力泄漏报警等控制仪表，其压缩机停机可以与储气瓶压力连锁自动控制，压缩机启动需要操作人员根据储气瓶组压力人为启动。
常规加气子站系统卸气余压为，卸气率为。
现在实际余压，卸气率为以下劳动定员人常规加气子站工程投资估算工程费用万元，第页共页其中土建万元主要设备万元安装及其他配套费用万元其他费用万元，预备费万元建设投资万元电能消耗常规加气子站主要耗能为电能，加气子站系统设备功率为，其它动力及照明仪表用电约为，小时加气能力为，按每天工作小时计算，全年耗电量为。
方案比较与推荐方案方案比较技术方案比较液压加气子站用电功率为，远远小于常规加气子站的，从而大大降低能源消耗。
液压加气子站相对于常规加气子站主要设备少，连接管道数量少，因此管道连接点少，漏气的可能性降低，设备基础少，因此在土建投资施工费用上大大降低，安全性显著提高液压加气子站相对于常规加气子站设备整体集成度高，安装非常方便，设备安装周期大大缩短。
由于液压加气子站加压设备采用的液压泵，而常规加气子站采用往复式气体压缩机，因此相对于常规加气子站，液压加气子站系统具有震动小噪音低的特点。
液压加气子站系统子站拖车内始终保持较高而且比较稳定的压力，因此加气速度快而常规加气子站储气瓶组内的压力是变化的，加气速度随着储气瓶组的压力降低而降低，因此液压加气子站相对于常规加气子站加气压丰燃料有限责任公司投资估算汇总表工号分项名称项目名称依兰县座车用加气子站建设及客运出租车项目阶段可研专业名称共页第页序号工程和费用名称估算价值元占总投资建筑工程设备安装工程器工具及生产家具购臵费其它费用合计办公和生活家具购臵费勘测费工程设计费施工图预算编制费竣工图编制费联合试运转费环保评价预备费运输车辆购臵费二建设期利息三流动资金项目投入总资金第页共页财务评价编制依据经济评价主要依据国家计委建设部年建设项目经济评价方法与参数第二版及中国国际咨询公司出版的投资项目经济咨询评价指南进行编制。
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22依兰县车用CNG加气子站项目立项申报申请报告
